Solltest mal einen HD-Dragster-Motor (der kurzzeitig über 8000 RPM drehen muss) bauen, dann brauchst das Teil wieder.
Ansonsten ist deine o.g. Zündung und OEM-Spule(n) schon das Optimum für den Normalbetrieb.
Und die Zündkerzen immer schön sauber halten (Vergasereinstellung!).
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kurt S. Huber am 24.07.2021 09:22.