Hallo,

ich habe seit ca. 3 Jahren eine andere Vorderbremse in meiner Sporty, daher die Frage hier und nicht im Sporty Forum.
Bisher hat diese ihren Dienst zur vollen Zufriedenheit erbracht, sehr viel besser als das Original.
Vor ein paar Wochen habe ich die Beläge gewechselt, danach war einige Ausfahrten alles gut.

Gestern ist mir aber folgendes aufgefallen:
Zuerst war die Bremse härter als ich es in Erinnerung hatte. Ich kann mich aber hier täuschen da ich drei Wochen im Urlaub ohne Motorrad war.

Nach einer Pause war sie dann sehr viel weicher, ich konnte den Hebel bis zum Anschlag ziehen. Nach einigen Bremsungen war es wieder normal, bis die Maschine wieder einige Minuten stand.

Heute habe ich mal versucht zu entlüften, da war jedoch kein Luft zu sehen. Genug Bremsflüssigkeit war auch vorhanden.
Gewechselt habe ich die gesamte Bremsflüssigkeit nicht.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Vermutlich bringe ich sie zur Sicherheit der Werkstatt vorbei die mir die Bremse eingebaut hat, trotzdem würde mich das interessieren, vielleicht kann ich das ja auch so beheben.

Danke!

Ne, klemmen tut da gefühlt nichts. Wie gesagt, das härtere Gefühl war nur ganz am Anfang und ist jetzt nicht mehr.
Ich bin auch eben nochmals gefahren, das Problem der weichen Bremse tritt auch auf wenn ich eine Weile nicht vorne bremse.

Lohnt es sich die gesamte Bremsflüssigkeit zu wechseln?

Wenn ja, wieviel brauche ich denn da um das System ganz durchzuspühlen?
Das hängt sicher auch von der Bremse ab, aber so als Anhaltspunkt…
Edit: im Werkstatthandbuch steht 12oz Flasche was ca. 355ml entspricht.

Danke und Gruß
Uwe

Danke für die Erklärung. 
Ja, es spritzt wenn ich zu schnell drücke. 
Bei langsamen Druck sieht man dass Bremsflüssigkeit zurück gedrückt wird.

Dann wären die Symptome aber genau anders rum als wie er sie hat. Der Druckpunkt wird ja bei längerem Nichtbremsen weich.

Davon ist auszugehen wenn eine neue Bremse verbaut wird aber wie kommst Du auf DOT4. Bei dem Bj. wurde doch noch DOT 5 verfüllt.

Die Bremsanlage wird halt ein neuer Sattel und evt. ne neue Scheibe gewesen sein wie üblich und da wird in der Regel die BF weiter genutzt die vorher benutzt wurde. Ist aber hier wohl nicht kriegsentscheidend.

Aloha,
DOT 4 war wohl die falsche Wahl.
Soweit ich mich erinnere war 2008 die DOT 5 drin und die verträgt sich gar nicht mit DOT 4.
Das gibt dann irgendwann ein Gelé und das ist definitiv nicht gut.
Schau bitte was auf dem Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälter steht.