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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Federbeine von Wilbers

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Federbeine von Wilbers

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riedmich ist offline riedmich · 188 Posts seit 24.09.2020
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Neuer Beitrag 11.08.2022 12:55
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Oh sorry, ich wollte niemanden verwirren ..

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Clemens ist offline Clemens · 258 Posts seit 14.09.2013
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Neuer Beitrag 11.08.2022 17:05
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Habe den Nivomat jetzt seit 2 Wochen in meiner RK 2017 drin und bin eine Größere Tour ( Route des Grandes Alpes ) mit 2.200 km zu Zweit gefahren.
Das Teil ist jeden Cent Wert. Ich bin begeistert  cool

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bios4 ist offline bios4 · 5241 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 11.08.2022 22:26
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Leute - nochmal: für den Nivomat gibt es einen separaten thread: Wilbers LDC Nivomat

Hier gehts laut Eingangspost um "normale" Federbeine von Wilbers, für Anwendungen wo der Nivomat zuviel des Guten wäre...

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riedmich ist offline riedmich · 188 Posts seit 24.09.2020
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Neuer Beitrag 14.08.2022 13:38
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Der Nivomat hat rechts ein normales Federbein, nur mal so zur Info.  Bei dieser Überschneidung Wilbers / Federbeine braucht man sich überhaupt nicht wundern wenn der Nivomat angesprochen wird, bzw. Leute antworten die den haben. Muss man vielleicht den Themen-Namen präzisieren..

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DieterD ist offline DieterD · 101 Posts seit 11.11.2013
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Neuer Beitrag 16.08.2022 11:50
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Moin, ich habe zur Zeit auf meiner Road King Classic die TS630 von Wilbers drauf. War auch immer sehr zufrieden damit. Da ich aber ein schwerer Brocken bin, ist es bei kurzen Bodenwellen manchmal zum durchschlagen gekommen und das verträgt mein Rücken mit zunehemenden Alter nicht mehr so gut. Deshalb wird Ende September auf das Nivomat umgerüstet, in der Hoffnung, das dann nix mehr durchschlägt und ich auch nichts mehr verstellen muss, wenn mein Schatz mal mitfährt. Die TS630 habe ich hier im Markplatz angeboten. Diese könnten bei Wilbers auch überholt werden und wären dann neuwertig.  Gruß Dieter

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Neuer Beitrag 16.08.2022 12:05
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Darf ich ganz unverschämt fragen was "ein schwerer Brocken" in Zahlen bedeutet @DieterD ?

Ich bin auch kein Zarterl, von daher wär die Info für mich doch relevant (da ich davon ausgehe, dass zw. TS630 und TS640 kein allzu großer Unterschied bestehen dürfte)...

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DieterD ist offline DieterD · 101 Posts seit 11.11.2013
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Solo mit Klamotten 140 KG (natürlich mit abnehmender Tendenz fröhlich

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OK danke ^^

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Neuer Beitrag 17.08.2022 07:47
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Du weisst aber schon das Nivomat nicht daran ändern wird!?

Du kannst Deine Dämpfer auf Dein Gewicht aufrüsten und hast bis auf den Höhenausgleich ggfls sogar den besseren Dämpfer mit Druck und Zugstufe. Wenn Du nicht dauernd mit unterschiedlicher Beladung fährst macht Nivomat keinen Sinn.
vgheiko

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Neuer Beitrag 17.08.2022 08:01
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Das hier mal zum Thema (ich lese hier mit, weil ich auch was ändern will bei mir). Ganz interessant. Die Hauptfrage habe ich mir nämlich auch schon öfter gestellt...
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DieterD ist offline DieterD · 101 Posts seit 11.11.2013
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Neuer Beitrag 17.08.2022 10:58
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Ja, schöner Bericht !  Ich habe vor der Road King schon eine Honda CBR 1100XX und eine CB1300S auf Wilbers umgerüstet und bin mit beiden Bikes richtig viele Kilometer gefahren. Der Unterschied bei Komfort und Straßenlage war deutlich spürbar. An meiner Road King habe ich nach dem Umbau auf Wilbers vor allem die besser ansprechende Gabel und weniger geeiere in langen Kurven zu schätzen gelernt. Mal sehen was das Nivomat System noch verändert und hoffentlich verbessert.

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