Schau mal hier:
Besser als Folierung
Der Abziehbare Autolack. Auch in klar.

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Die Folierer unterscheiden sich in Steinschlagschutzfolie welche trocken verklebt wird und das sog. Car Wrapping, welches nass verklebt wird.
Ich musste im Rhein-Maingebiet schon einige Folierer abtelefonieren, da nicht jeder Steinschlagschutzfolie verarbeitet, bzw. man nimmt den Auftrag an und gibt es intern an jemanden weiter, der es kann. Wirf doch mal einen Namen in den Ring!
Ich habe die Koffer fast rundum und den Fender unter dem Soziuspad mit Steinschlagschutzfolie von jemandem machen lassen, welcher für den Folienhersteller als Produktschuler agiert, sich also auskennt.
Es ist so, dass bei extremen Rundungen geschnitten werden muss und somit Stellen entstehen können welche nicht geschützt sind.
Da die Folie trocken verklebt wird und beim Aufbringen immer wieder etwas abgezogen wird, kann es zu Klebstoffabrissen oder Linienbildungen kommen.
Mich hat der Spaß 550.- € gekostet. Mein Anspruch sehe ich bei den Deckeln als nicht 100% erfüllt an, was aber auch an der komplexen Form liegt.
Daher finde ich den PCP Lack schon sehr interessant.

Das sog. Car Wrapping wird trocken verklebt. Die Folien sind extra dafür konzipiert, haben micro Luftkanäle verarbeitet, usw.
Nicht zu vergleichen mit DC-Fix Folien für Möbel oder Folie für Reklame, usw.

Das mit dem PCP Lack finde ich auch sehr interessant. Mal sehen, wie hoch sich die Kosten belaufen. Fahre nächste Woche mal nach Wiesbaden zu einem Fachbetrieb und lass mir ein Angebot machen.

Noch ein Hinweis, den die Folierer oft nicht gerne preisgeben:

Beim entfernen älterer Folie kann es zu Lackschäden kommen. 
Es kann also der Lack im Kleber hängen bleiben…

Ist so einem Bekannten passiert. 

wir folieren ja auch und muss sagen das Angebot von dem Kollegen is schon fair - wenn die Fairing und alle genannten Teile komplett klar foliert sind.
den Schaden beim eventuellen Abiehen kann eigentlich nur bei nachlackierten Teilen passieren. bei Originallack passiert das eigentlich nicht.
Der Vortteil von Folie wäre - geringe Kratzer kriegste mit dem Heißluftfön wieder neutralisiert - der Nachteil der Glanzgrad ist nicht so wie lack und es lässt schneller nach.
darauf achten müsste man, dass der Folierer beim Zuschneiden extrem aufpasst sonst gibt es schnell mal nen Schnitt im lack - sieht man allerdings denn erst hinterher beim Abziehen.

Das ist wirklich sehr selten. Wurde die Fairing auf dem Neufahrzeug foliert oder auf altem Lack?

Das ist auf jeden Fall wirkungsvoll.

Wachse und Keramikversiegelungen schützen aber leider nicht vor Steinschlägen. Sie schützen vor UV Einstrahlung, haben eine gewisse chemische Resistenz, aber leider keinen Schutz gegen mechanische Einwirkung. Die Beschichtungen sind ja nur im Mü-Bereich.
Das wirkungsvollste bleibt letztlich die Steinschlagfolie, aber auch die muss erneuert werden um eben Schäden am Lack vorzubeugen.