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FXFB/S Fat Bob: Kleines Video: Fat Bob 114 & Originalauspuff

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FXFB/S Fat Bob: Kleines Video: Fat Bob 114 & Originalauspuff

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stachri · 634 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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fährt: Fat Bob 114

12.10.2021 16:25

Ein kleines, spontan gemachtes Video mit meiner Fat Bob 114 – noch immer ausgerüstet mit der Original-Auspuffanlage! Freude

Auch wenn man selbst den Klang nicht so mitbekommt: Meine Kollegen sagen, dass die Maschine gar nicht so übel klingt, wenn sie hinter mir her fahren.
Mal schauen, wie lange ich mich noch einer legalen Klappenauspuffanlage erwehren kann cool

Deren Preis-Leistungsverhältnis finde ich jedenfalls „suboptimal“ unglücklich

Am besten mit Kopfhörern oder Lautsprechern anhören. Mit Tablet oder Smartphone klingt es besch… als es wirklich ist 🙂

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von stachri am 12.10.2021 22:38.

Dieser Beitrag gefällt: Helivever

Saftschubse · 351 Posts seit 24.01.2020

fährt: FXFBS FatBob

Saftschubse

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fährt: FXFBS FatBob

13.10.2021 23:11

Das ist halt Standard. Ich hab mal zwei Videos mit Penzl V2 Stage 1 und dann mit Stage 2 und ner S&S 475c Nockenwelle. Die haut dann mal richtig Sound raus.

Stage 1

Stage 2

Leider im Video nicht richtig zu hören, aber die wird richtig laut durch die Nockenwelle. Aber nicht nervig, schön bassig und einfach nur satt.

Dieser Beitrag gefällt: Rocket`s, Fred Heritage, BigR, , doyle-78

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

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14.10.2021 08:54

Was mich nerven würde, sind die heulenden Nebengeräusche des Motors….

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

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14.10.2021 09:03

Für mich wären da eher die Geräusche unter Last wichtiger.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

ironhand · 511 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

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fährt: Street Glide ST

14.10.2021 09:11

3 Mille gebe ich auch nicht aus für eine Klappenanlage. Miller hat glaube ich Ende des Jahres was ohne Klappen im Angebot. Ist wohl gerade in der Entwicklung.

Gnadle · 1046 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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14.10.2021 09:16

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
Miller hat glaube ich Ende des Jahres was ohne Klappen im Angebot. Ist wohl gerade in der Entwicklung.

habe da auch schon nachgefragt. Aussage war auch ende des Jahres.

__________________
Gruß Werner

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Saftschubse · 351 Posts seit 24.01.2020

fährt: FXFBS FatBob

Saftschubse

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fährt: FXFBS FatBob

14.10.2021 09:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Was mich nerven würde, sind die heulenden Nebengeräusche des Motors….

Das ist beim MW8 halt leider so. Kommt vom Antrieb der Ausgleichswellen und läßt sich nicht ändern. Deshalb wurde mir vom Umbau auf Zahnrad angetriebene Nockenwelle abgeraten, da sonst noch mehr heulende Nebengeräusche entstehen würden.

Harley-Piet · 43 Posts seit 11.08.2021

aus Wasserburg am Inn
fährt: Breakout 114; Wolf im Schafspelz sh300i

Harley-Piet

Mitglied

43 Posts seit 11.08.2021 aus Wasserburg am Inn

fährt: Breakout 114; Wolf im Schafspelz sh300i

14.10.2021 10:32

Danke für die Info über die Miller-Endtöpfe, bin auch daran interessiert für meine 21er Breakout.

Beste Grüße
Peter

__________________
Grüße aus der Innstadt

Piet....der jetzt mal Sprit in Sound verwandeln muss Freude

stachri · 634 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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14.10.2021 13:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Das ist halt Standard. Ich hab mal zwei Videos mit Penzl V2 Stage 1 und dann mit Stage 2 und ner S&S 475c Nockenwelle. Die haut dann mal richtig Sound raus.

Stage 1

Stage 2

Leider im Video nicht richtig zu hören, aber die wird richtig laut durch die Nockenwelle. Aber nicht nervig, schön bassig und einfach nur satt.

Das ist mir selbstverständlich bewusst, dass Harleys in nicht originalem, oder gar illegalen Zustand, lauter sind, als solche mit Serienauspuffen...
Da es hier im Forum kein Tonbeispiel gibt mit Originaltöpfen, oder ich keines gefunden habe, wollte ich einfach mal eines posten. Es gibt auch interessierte Leser die (noch)
keine Harley zuhause stehen haben und sich bereits Gedanken machen ob und wie sie da etwas ändern wollen.

Dieser Beitrag gefällt: Leon_

stachri · 634 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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14.10.2021 14:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Was mich nerven würde, sind die heulenden Nebengeräusche des Motors….

Da hast Du völlig recht, meine damalige Softail Custom mit Evo-Motor heulte bei weitem nicht dermassen wie es die neuen Milwaukee Eight-Motoren tun.
Paradox ist, dass Harley-Davidson bei der Vorstellung der Milwaukee Eight-Motoren stolz darauf hinwies, dass sie alles unternommen haben, um die mechanischen Geräusche des Motors zu eliminieren, so dass der Auspuffsound noch besser zur Geltung kommen soll. Scheint nicht ganz gelungen zu sein...

stachri · 634 Posts seit 07.04.2021

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14.10.2021 14:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Für mich wären da eher die Geräusche unter Last wichtiger.

Nun, zumindest die letzte Beschleunigungsfahrt war unter Last. Aber wie gesagt, es war ein ganz spontanes Video.

stachri · 634 Posts seit 07.04.2021

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stachri

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14.10.2021 14:22

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
3 Mille gebe ich auch nicht aus für eine Klappenanlage. Miller hat glaube ich Ende des Jahres was ohne Klappen im Angebot. Ist wohl gerade in der Entwicklung.

Auf die Miller bin ich auch gespannt. Auch mir ist eine Klappenanlage eigentlich zu teuer und offen zu laut.

Man sollte sich da aber keine falschen Hoffnungen machen: Die Dezibelvorschriften gelten ja auch für Zubehörtöpfe. Zu meinen dass die Maschine dann lauter, oder bassiger klingen wird kann man vergessen. Es sind ja bekanntermassen gerade die tiefen Frequenzen die den Dezibelwert in die Höhe schnellen lassen... Gut zu hören auch bei den Klappenauspuffen: Im Bereich wo die Dezibelvorgaben eingehalten werden müssen, klingen diese eher noch schlechter als die Originalauspuffe.

Moos · 14511 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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14.10.2021 16:38

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Was mich nerven würde, sind die heulenden Nebengeräusche des Motors….

Da hast Du völlig recht, meine damalige Softail Custom mit Evo-Motor heulte bei weitem nicht dermassen wie es die neuen Milwaukee Eight-Motoren tun.
Paradox ist, dass Harley-Davidson bei der Vorstellung der Milwaukee Eight-Motoren stolz darauf hinwies, dass sie alles unternommen haben, um die mechanischen Geräusche des Motors zu eliminieren, so dass der Auspuffsound noch besser zur Geltung kommen soll. Scheint nicht ganz gelungen zu sein...

Schon mein TC88B hat Nebengräusche von den Ausgleichswellen und die kommen mir beim jetzigen 114er M8 nicht wesentlich lauter vor.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

EJP · 708 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

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708 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

16.10.2021 05:38

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Es sind ja bekanntermassen gerade die tiefen Frequenzen die den Dezibelwert in die Höhe schnellen lassen...

Wie kommst Du darauf?
Mir scheint's gerade umgekehrt.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

stachri · 634 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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634 Posts seit 07.04.2021

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fährt: Fat Bob 114

16.10.2021 11:03

zum zitierten Beitrag Zitat von EJP

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Es sind ja bekanntermassen gerade die tiefen Frequenzen die den Dezibelwert in die Höhe schnellen lassen...

Wie kommst Du darauf?
Mir scheint's gerade umgekehrt.

Nun, das ist halt einfach ein physikalisches Gesetz. Jeder der mit Lärmmessungen zu tun hat, wird dir das bestätigen.
Harley-Davidson ist nicht zu doof, dass sie keine bassigen Auspuffe herstellen könnten, die Lärmvorschriften verhindern dies. Deshalb sind auch die Klappenauspuffe im geschlossenen zustand nicht bassiger als Originale.

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