Hab auch gerade versucht die NLP14 in meiner Sportster zu verbauen. Keine Chance, ohne am Kabel was zu verlängern. Das Pluspolkabel reicht gerade bis zum Ende des Rahmens.Somit kann man die Batterie nicht 180° gedreht verbauen. Wenn man die Pole in Fahrtrichtung einbauen wollte, dann wären diese bei der XL1200CX genau unterhalb des Rahmens an der Stelle wenn der Rahmen sich aufteilt. Dazu kommt noch, dass der Bügel der Halterung teilweise über die Pole geht. Wird dann nur eine elende Frickelei.
Was leider auch nicht dabei ist, ist eine Zustandsanzeige an der Batterie, das können andere wirklich besser. Schade, weil die Batterie einen sehr ordentlichen Eindruck macht. Dann doch lieber die Skyrich 18.

Moin,
guter Punkt, hatte es auch seitlich überlegt, die Kabel zum Pluspol kannst Du am Ende nur verschrauben, wenn du das von oben machst, da ist sonst kein Platz und rausziehen ist da leider nicht. Bei der Sportster ist das alles eine recht enge Geschichte. Alleine das Plus-Kabel zurück zu schieben wird in Betrieb keine gute Idee sein, weil dann Druck auf den Haltepunkt ausgeübt wird, das wird mit den Vibrationen dann sicher zu Problemen führen. Alles auf Mass gebaut und ausgelegt.
Und am Ende für was? Soll NOCO doch bitte das Thema selber lösen, andere können das auch.