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Profilrichtung bei den Reifen

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Profilrichtung bei den Reifen

Sam V ist offline Sam V · 1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 13.01.2022 15:27
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Ich hab heut neue Reifen (Cruisetech) montieren lassen, und dabei ist etwas seltsames aufgefallen:

Bei Autoreifen gilt zur Profilrichtung das hier: Die Laufrichtung ist immer so, dass das V mit der Spitze zuerst auf die Straße trifft. Dieser Aufbau sorgt für eine sehr gute Wasserableitung in beide Richtungen – das ist eine wichtige Eigenschaft bei starkem Regen oder bei nasser Fahrbahn.

Soweit so gut. Beim Hinterreifen ist das auch so.


Aber nachdem wir den Vorderreifen aufgezogen haben, haben wir erst mal gedacht, wir hätten den falsch rum montiert, da das V da nach innen läuft. Nur nach dem Laufrichtungspfeil, war der richtig rum. 



Dann bei den anderen Moppeds mal nachgeguckt, auch da trotz völlig verschiedener Bereifung überall dasselbe. Hinten V in Laufrichtung, vorne dagegen. Also vorne wird das Wasser unter den Reifen geleitet, was eigentlich wenig Sinn zu machen scheint. Hat irgendwer eine Ahnung, warum das so ist?

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Angstbremser ist offline Angstbremser · 952 Posts seit 01.11.2016
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952 Posts seit 01.11.2016 aus München

fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650
Neuer Beitrag 13.01.2022 15:36
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Das ist bei modernen Reifen so, ist auch bei der Umstellung von BT45 auf BT46 so gewesen. Das wurde mir auch erklärt, das meiste davon habe ich wieder vergessen. Es ging aber IIRC um die unterschiedliche Last auf Vorder- und Hinterreifen, der hintere treibt in erster Linie an, der vordere bremst. Es geht eher um Krafteinleitung als um Wasserverdrängung. Müsste ich aber auch nochmal nachschauen.

tcj ist offline tcj · 2456 Posts seit 24.02.2011
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fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 13.01.2022 15:44
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Beruht auf Erfahrung von Metzeler ~ im Jahr 1980.
Im Zuge der Entwicklung neuer Reifendesigns stellte man bei Versuchen fest, dass das "umgedrehte" V-Profil die besten Eigenschaften in Bezug auf Handling, Stabilität und auch Nassverhalten mit sich brachte.
In Bezug auf Aquaplaning hat man mit dem schmalen Motorradvorderreifen kaum etwas zu befürchten.
1982 kam mit diesen Erkenntnissen dann der Laser 33 raus - und das Metzeler richtig lag beweisst dass viele Hersteller dieses Konzept aufgegriffen haben.

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Matze61 ist offline Matze61 · 531 Posts seit 23.09.2013
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fährt: Roadking Classic FLHRC
Neuer Beitrag 13.01.2022 15:44
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Das bemerke ich schon seit Jahren. Die Begründung von @Angstbremser stimmt.

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King_of_the_Road ist offline King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007
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fährt: FLSTS
Neuer Beitrag 01.02.2022 11:17
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Ich habe auf meiner FLSTS Bj. 1997 AVON aufgezogen bekommen und danach fing der Lenker schon bei geringer Geschwindigkeit an unruhig zu werden. Mein Monteur seit 40 Jahren nur Harlay machend war ratlos. Er rief AVON an und hatte den Geschäftsführer am Telefon. Der gab den Rat den Vorderreifen entgegen der Laufrichtung zu montieren. Danach war alles ruhig. Unglaublich aber wahr.

L.G. Dirk

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1464 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 01.02.2022 13:15
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Glaub ich nicht !

Gruß, Franz

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 22414 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 01.02.2022 13:57
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Schau mal auf die Reifenflanke, ich kenne es so, das es da einen Pfeil in beide Richtungen mit entsprechendem Hinweis gibt.

https://www.reifendirekt.de/front-rear-markierung.html#

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 01.02.2022 14:31.

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King_of_the_Road ist offline King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007
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fährt: FLSTS
Neuer Beitrag 01.02.2022 21:17
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Franz-REMCM

 
Ich habe das Telefonat genau gehört und ich habe mich an weiterer Stelle erkundigt. Dort wurde mir das als " Bekannt " bestätigt.

 @ bestes - ht  Danke für den Hinweis.

L.G. Dirk

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1464 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 01.02.2022 21:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von King_of_the_Road
Ich habe das Telefonat genau gehört und ich habe mich an weiterer Stelle erkundigt. Dort wurde mir das als " Bekannt " bestätigt.

Der Geschäftsführer von AVON und eine andere Stelle haben gesagt, dass der Reifenmonteur den Vorderreifen in falscher Laufrichtung montieren soll ?

Glaub ich nicht !

Gruß, Franz

jpggl ist offline jpggl · seit
jpggl ist offline jpggl
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 01.02.2022 22:01
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Mahlzeit,  früher (70ergroßes Grinsen) konnte/musste man, wenn ich mich recht erinnere, vorne montierte Hinterradreifen entgegen der normalen (fürs Hinterrad vorgesehenen) Laufrichtung montieren, was ja auch logisch ist.
Gruß, Tom.

Moos ist online Moos · 13554 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist online Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 01.02.2022 22:46
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Ist immer noch so, wurde weiter oben schon erklärt.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

BlackStar ist offline BlackStar · 1861 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 02.02.2022 08:30
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Moin, 

technische Erläuterung dafür:

der Hinterradreifen ist konstruktiv darauf ausgelegt, in erster Linie die Antriebskräfte zu übertragen. 

Wird ein  für das Hinterrad konstruierter Reifen vorne eingesetzt, kehrt sich die Wirkrichtung um, da er nun hauptsächlich Bremskräfte abfangen muss. 

Daher ist ein für das Hinterrad ausgewiesener Reifen am Vorderrad entgegen der ursprünglichen Laufrichtung zu montieren.

BlackStar

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fährt: FLSTS
Neuer Beitrag 02.02.2022 10:15
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Yep, hatte vergessen zu erwähnen das ich vorne einen Hinterradreifen drauf habe. Sorry for...
Jedenfalls konnte durch diese Maßnahme das unruhige Fahrverhalten am Lenker beseitigt werden.
Wieder einmal der Beweis wie wunderbar dieses Forum ist und uns allen hilft. 
Bleibt gesund und eine schöne neue Saison allen.....
L.G. Dirk

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derherrliche ist offline derherrliche · 944 Posts seit 05.05.2020
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Neuer Beitrag 02.02.2022 21:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
Beruht auf Erfahrung von Metzeler ~ im Jahr 1980.
Im Zuge der Entwicklung neuer Reifendesigns stellte man bei Versuchen fest, dass das "umgedrehte" V-Profil die besten Eigenschaften in Bezug auf Handling, Stabilität und auch Nassverhalten mit sich brachte.

...genau die gleiche Geschichte habe ich bei der Montage meines neuen Cruisetec vorn von meinem Händler gehört. So weit so gut. Was ich daran nur nicht verstehe, ist die Tatsache, das das seit 1999 der erste Vorderreifen ist, den ich kennenlernen darf, der dann auch so montiert bzw. gebaut wurde. Und dazwischen lagen schon ein paar... 😳

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1464 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 02.02.2022 21:34
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Ich kenn's eigentlich nur so, dass alle Motorradreifen, die für Vorder- und Hinterrad passen, jeweils zwei Bezeichnungen haben.

Rotation Front 

Rotation Rear

Mit jeweils entgegengesetztem Pfeil.

Gruß Franz

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