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FXBR/S Breakout: Umbaubericht M8 114

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FXBR/S Breakout: Umbaubericht M8 114

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Carcarstengolf1 ist offline Carcarstengolf1 · seit
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Neuer Beitrag 03.03.2022 17:43
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Spiegel Schrauben habe ich 10er Vielzahn gewählt. Durch die vielen Zähne wirken die echt edel in schwarz Glanz.
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Neuer Beitrag 05.03.2022 20:35
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Kurze Krümmer Bleche sind endlich montiert und so langsam gefällt mir meine Idee mit der Mopete immer mehr
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Bianchi ist offline Bianchi · 22 Posts seit 14.05.2020
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Neuer Beitrag 06.03.2022 08:48
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Sehr, sehr geiler Thread mit tollen Bildern!!!! 
Mein allergrößter Respekt vor deinen handwerklichen Fähigkeiten. Ich persönlich finde ein paar Chromakzente an dem Bike sehr cool. Gerade die letzen Bilder von rechts mit der Ansicht auf die glänzenden Krümmerabdeckungen finde ich super. Links könnte es durch den großen Primärdeckel möglicherweise zuviel Chrom sein…….aber wie dem auch sei……sehr gelungen!!!
Grüße, Olli

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Neuer Beitrag 06.03.2022 10:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bianchi
Sehr, sehr geiler Thread mit tollen Bildern!!!! 
Mein allergrößter Respekt vor deinen handwerklichen Fähigkeiten. Ich persönlich finde ein paar Chromakzente an dem Bike sehr cool. Gerade die letzen Bilder von rechts mit der Ansicht auf die glänzenden Krümmerabdeckungen finde ich super. Links könnte es durch den großen Primärdeckel möglicherweise zuviel Chrom sein…….aber wie dem auch sei……sehr gelungen!!!
Grüße, Olli

Guten Morgen
Wie schon geschrieben zuvor geht die Maschine am 12.3 zum Dealer da wird dann der Motor beschichtet in schwarz und einige Teile vom Motor hole ich ab die werden dann Kupfer

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Vinchi ist online Vinchi · 1998 Posts seit 15.02.2014
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Neuer Beitrag 06.03.2022 12:25
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Ja, 3 Farben sind in diesem Fall zu viel. Chrom sollte dann gegen schwarz und Kupfer ersetzt werden. 
Die Hitzeschutzschilder sehen schön aus. Aber hält die Beschichtung die Hitze aus?

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Neuer Beitrag 06.03.2022 12:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Ja, 3 Farben sind in diesem Fall zu viel. Chrom sollte dann gegen schwarz und Kupfer ersetzt werden. 
Die Hitzeschutzschilder sehen schön aus. Aber hält die Beschichtung die Hitze aus?

Man wird sehen ob es hält das weis ich noch nicht aber bin nicht der erste der das so hat denke das wird schon klappen wenn nicht mache ich es neu kostet ja nicht die Welt

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Neuer Beitrag 08.03.2022 23:19
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Da eine kleine Plan Änderung war im Gunsten für mich konnte ich entspannt weiter machen diese Woche. Sollte ja eigentlich letzten Freitag zum TÜV das konnte ich mir aber sparen denn wenn die Maschiene wir dann beim Dealer abgenommen und frisch Tüv und AU zusätzlich gemacht wenn die den Motor usw fertig haben. Ein Abwasch also.
Heute habe ich dann den Heckfender montiert
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Neuer Beitrag 08.03.2022 23:24
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Fender bei Null Bar angepasst. Im Gutachten steht kein mindes maß drin und hab es nach meinem ermessen gemacht. Habe ca 8mm Platz und bin nach dem befästigen eine Runde gefahren bei null bar. Hab hier eine Strecke mit reichlich Wellen in der Straße und bin ein wenig durchs Dorf gehämmert auf gut deutsch. Hab dann in der Halle nach gesehen und alles ist Safe es schleift nichts. Der tüv sollte also nichts zu bemängeln haben.
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Neuer Beitrag 08.03.2022 23:27
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Es ist endlich Licht im Tunnel zu sehen
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Neuer Beitrag 08.03.2022 23:30
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Muss sagen dafür ich den ganzen Krempel zum ersten Mal mache kann sich das schon so sehen lassen definitiv. Die Hauptsache ist das man auf sich selbst stolz ist um man alles selber gemacht hat. Ich Feier mich gerade und trinke mir einen Jacky Cola zum Feierabend. Uuuuuuuunnnnndddddd Zack beim Schreiben gerade ist mir mein Toast verbrannt hahahhaha
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Neuer Beitrag 08.03.2022 23:33
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Zur Not frisst der Teufel nun mal fliegen. Beim den Spritt Preisen muss auch ich nun mal gucken wo ich bleibe da reicht es nur noch für trocken Brot. Hauptsache die Nachbarn reden endlich über mich und ich kann endlich auf dicke Hose machen im Sommer mit der Maschine.
Naja egal Sabtander regelt meinen Umbau
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Neuer Beitrag 08.03.2022 23:38
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Hier wird nun erstmal Pause sein
Ich halte euch auf dem laufenden.
Wie schon geschrieben

12.3 gehts zum Drealer wegen den Motoren Teilen das endlich der ganze Chrom weg ist und ich davon einige Teile dann Kupfer beschichten kann

Danach direkt nach Spirit Leather nach Meerbusch um die Ecke wegen dem Sitz und dann kommen die Detail drauf auf den Lack.

Wünsche euch bis dahin nur das beste.

Hummi ist offline Hummi · 93 Posts seit 23.07.2019
fährt: Heritage 114, FXST Evo, Vespa PX125
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Neuer Beitrag 09.03.2022 11:03
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Mega schöner Umbau !! Finde auch, das die Teile, die du in Kupfer lackiert hasst sehr gut zum Look passen.

Gruß
Ralf

WeeeeedO ist offline WeeeeedO · 4747 Posts seit 09.08.2016
fährt: Low Rider S FXDLS & Softail Deluxe FLSTN (Chicano)
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Neuer Beitrag 09.03.2022 11:16
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Sieht alles sehr schick aus Freude die Farbkombi gefällt mir auch sehr gut!

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Neuer Beitrag 09.03.2022 20:42
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Tim und Struppi mal an die frische Luft gesetzt.
Halle nun auch wieder sauber und durch gewischt für die nächsten Projekte die warten !!!
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