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Shovelhead: Externe Ölfilter-Adapterplatte

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Shovelhead: Externe Ölfilter-Adapterplatte

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SportiHunter · 205 Posts seit 19.04.2020

fährt: 1200XLH 1992, FX 1981, R65 1981

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16.03.2022 20:20

Hallo,

hat jemand schon mal diese Ölfilter Adapterplatte verbaut?
Meine frage wär, wär es möglich so wie es auf dem Foto zusehen ist, es zu montieren ohne das der Regler darunter einen Nachteil hat?

mgh sh

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mfg sh

Tweet · 325 Posts seit 27.05.2007

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16.03.2022 22:48

soweit ich weis wird der Halter samt Filter mit den Schrauben die den Motor mit dem Rahmen verbinden befestigt ,für den Regler gibt es nen Halter der mit der Schaltanlage verschaubt wird

Dieser Beitrag gefällt: SportiHunter

Franz-REMCM · 1486 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL1949,FL 1953, FLE 1955, FXSTC 1988, CVO Road Glide 2013

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17.03.2022 00:01

Dem Regler ist es wurscht, ob Du den Ölfilter da hinbaust.

Sieht halt mit Verlaub einfach Scheiße aus an der Stelle.

Gruß, Franz

Dieser Beitrag gefällt: George, Moos, motorcycle boy, SportiHunter

Roller · 286 Posts seit 27.11.2018

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17.03.2022 00:11

Der Regler wird bei dieser Montage keinen Schaden nehmen.

Mir ist aufgefallen, daß vom vorderen Tappet-Block ein Schlauch (wohin?) abgeht;
wenn der vom vorderen Zylinder kommen sollte, hast Du einen schon länger zurückliegenden
"Tech-Tip" verpasst:
Die Konstruktion sollte - gemäß Deinem Modell - einmal helfen, das Öl schneller aus dem Kopf
abzusaugen, hat aber nicht funktioniert, die beiden Bohrungen sollten verschlossen werden.
Aufpassen , daß die "Madenschrauben" nicht zu lang sind.
Wenn ich den Original-Tip noch finde, melde ich mich.

Gruß

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uwe1312 · 364 Posts seit 16.10.2007

aus Hückelhoven
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17.03.2022 10:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM

Sieht halt mit Verlaub einfach Scheiße aus an der Stelle.

Gruß, Franz

Ich hätte es nicht besser ausdrücken können

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großes Grinsen

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Franz-REMCM · 1486 Posts seit 28.10.2021

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17.03.2022 13:38

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...page=%21WW32091

Nimm diesen !

Gruß, Franz

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SportiHunter · 205 Posts seit 19.04.2020

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17.03.2022 18:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...page=%21WW32091

Nimm diesen !

Gruß, Franz

Moin,

ja das der nun einfach scheiße aussieht weiß ich auch, finde den kleinen natürlich auch besser, mir würde nur leider kein Platz für das kleine ding einfallen, deswegen wär ich bei der hässlichen variante geblieben.

mfg sh

__________________
mfg sh

SportiHunter · 205 Posts seit 19.04.2020

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17.03.2022 18:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Roller
Der Regler wird bei dieser Montage keinen Schaden nehmen.

Mir ist aufgefallen, daß vom vorderen Tappet-Block ein Schlauch (wohin?) abgeht;
wenn der vom vorderen Zylinder kommen sollte, hast Du einen schon länger zurückliegenden
"Tech-Tip" verpasst:
Die Konstruktion sollte - gemäß Deinem Modell - einmal helfen, das Öl schneller aus dem Kopf
abzusaugen, hat aber nicht funktioniert, die beiden Bohrungen sollten verschlossen werden.
Aufpassen , daß die "Madenschrauben" nicht zu lang sind.
Wenn ich den Original-Tip noch finde, melde ich mich.

Gruß

Moin,

jap hast du richtig gesehen, vorne und hinten kommen die aus dem Zylinder.
Ach interessant, wusste ich tatsächlich noch nicht, bin auch erst seit kurzem an den Bock dranne, stand seit 11 Jahre in der ecke.
Erstmal muss die ganze Elektrik neu und dann Kleinigkeiten wie Vergaser reinigen etc. und natürlich eine tolle stelle für den Ölfilter finden und dann mal gucken ob die gute anspringt.

mfg sh

__________________
mfg sh

bitSchleuder · 453 Posts seit 11.12.2020

aus MUC
fährt: XL1200CX

bitSchleuder

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453 Posts seit 11.12.2020

aus MUC

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17.03.2022 18:41

zum zitierten Beitrag Zitat von SportiHunter

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...page=%21WW32091

Nimm diesen !

Gruß, Franz

Moin,

ja das der nun einfach scheiße aussieht weiß ich auch, finde den kleinen natürlich auch besser, mir würde nur leider kein Platz für das kleine ding einfallen, deswegen wär ich bei der hässlichen variante geblieben.

mfg sh

Also Franz hat Dir extra ein Bild mit reingestellt. Hinten kurz vorm Rad, der schwarze Filter.
vg,
Florian

SportiHunter · 205 Posts seit 19.04.2020

fährt: 1200XLH 1992, FX 1981, R65 1981

SportiHunter

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17.03.2022 19:01

Der gute hat aber leider auch einen ganz anderen rahmen wie ich, ich habe noch den Originalen verbaut.
Das einzige was dort ist sind die Fußrasten vom Sozi, müsste wenn dann mal den lochabstand kontrollieren, die sollten aber schon noch dranne bleiben.
Und viel weiter nach unten geht es auch nicht weil sonst dir Anlage im weg ist.

Hätte jemand zufällig den Lochabstand von dem CPV teil? smile

mfg sh

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von SportiHunter am 17.03.2022 20:05.

Klockenmann · 559 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
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17.03.2022 20:14

Man kann ihn auch hinten auf die Getriebegrundplatte schrauben so hatte ich es einmal

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SportiHunter · 205 Posts seit 19.04.2020

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18.03.2022 15:38

Hab heute mal nach ein gutes Plätzchen gesucht und ich finde die stelle hinterm Primär ganz gut.
Eine kleine Halterung an die Fußrastenhalterung und dann den CPV Halter ran.

Ölfilter und Ablass vom Öltank, wären dann direkt nebeneinander.

mfg sh

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mfg sh

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