Moin,


folgendes Problem :

Softail mit dem 2 Poligen Blinker Relais. Zum blinken muss der Taster immer gedrückt werden.

gibt es irgend ne Lösung das zu ändern außer die ganze Elektrik rum zu stricken? Der Taster links oder rechts schaltet ja auf masse dementsprechend wird es wohl keine einfache Lösung geben?

bin aber für Ideen offen

Moinsen,

Und: Der Blinkertaster schaltet NICHT auf Masse, sondern PLUS zum Blinkrelais durch. Ändert aber nix daran, dass
ein Umbau auf ein anderes Relais ein etwas größerer Eingriff in die Elektrik sein wird.

Greetz  Jo

Moinsen noch einmal,

Eigentlich sollte zwischen den beiden Tankhälften unter dem Instrumenten-Dash ein solches Blinkmodul....



... verbaut sein. Ist die dazu gehörende Verkabelung dort wenigstens noch vorhanden ? ? ?

GReetz  Jo

Moinsen @DDD ,

Gib doch mal bei Gelegenheit HIER die Fahrgestellnummer von Deinem Moped ein. Dann wissen wir schon
einmal, von welchem Baujahr die Rede ist und können dem entsprechend einfacher eine Lösung für Dein Problem
finden.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand die Elektrik an dem Bike auf den Zustand VOR 1991 "zurück gebaut" hat.
Ich schätze vielmehr, dass im Laufe der Jahre einmal die Handarmaturen ausgetauscht wurden (denn wenn ein "normales"
2-poliges Blinkrelais verbaut war/ist, hatten die Armaturen einen BlinkerSCHALTER).....

Den Leitungsplan kenne ich von irgendwoher.....

Greetz  Jo

Es gab ganz kurz die Armaturen (Design wie bis 1995) mit Blinkerschalter ich glaube die wurden aber nur in der FLH verbaut, habe ich gerade bei meiner Sturgis Shovel verbaut, original waren bei den Shovels die Blinkertasten nur so kleine Pinnökel, kaum mit dem Daumen zu treffen. Bei meine 88er FXR hatte ich auch das Problem dass man immer mit dem Daumen auf dem Taster bleiben musste um zu blinken. Hier schafft ein Blinkrelais von Jost Abhilfe Blinkrelais plus . Sehr klein und natürlich mit allen Blinkern kompatibel. 
Gruß C53

Danke ein woanders Relais zu verbauen ist nicht das Ding ist mir aber zu viel Aufwand. Verbaue dann irgendwann mal ne m Unit und gut 

dachte es gäbe ne einfache Möglichkeit 

Hat jemand eine materialnunmer für die Schalter die da eine kurze Zeit verbaut waren?

Tja... Man muss halt wissen, WO und WONACH man sucht. Ich habe auf meinem PC eine HD-Teileliste für alle Modelle
der Baujahre 1987 bis 1990 abgespeichert, und siehe da......

BlinkerSCHALTER RECHTS:  71579-82A
BlinkerSCHLATER LINKS: 71581-82A

Gibt´s BEIDE für je € 65,- bei unserem "Freund" in Holland (im Feld "Search....") die OEM-Nummern eingeben.

Dann kann ich mir die Malerei ja sparen.

Greetz  Jo

P.S.:

Die Schalter waren - lt. Parts-Finder - an so ziemlich JEDEM Modell der Baujahre 1987 bis 1990 verbaut, an manchen (FXRP = Low Rider Police)
sogar schon ab 1984. Die 100.000 $ Frage aber ist: Hat der TE auch die passenden Schaltergehäuse verbaut ? ? ? Vom Arbeitsaufwand her
dürfte es wenig Unterschied geben, ob nun die Taster gegen Schalter ausgetauscht werden, oder ob man ein neues Blinkrelais einlötet.....