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Flathead: WLC 750 zu laut

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Flathead: WLC 750 zu laut

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Samoht73 ist offline Samoht73 · 18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Samoht73 ist offline Samoht73
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18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Neuer Beitrag 28.04.2022 06:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrunner95
zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73
Gemessen bei viertel Gas 112

Was heißt viertel Gas in U/min?
Normal wird das Standgeräusch in Abhängigkeit der Nenndrehzahl gemessen. 
Über 5000 U/min bei halber, darunter bei 3/4.
Deinen Papieren nach entnehme ich eine Nenndrehzahl von 4500 U/min, das Standgeräusch, nach aktueller Regel, wird also bei 3375 U/min gemessen. 

Interessant finde ich auch das Fahrgeräusch von 82 db, ich denke es soll zumindest 82 db heißen, da nichts dabei steht, zur Ez. wurde ja wie schon geschrieben in DIN Phon gemessen. 
Die erste Beschränkung des Fahrgeräusches in Deutschland ist mir erst ab 1953 bekannt, die mir bekannte Regel davor heißt "dem technischen Stand entsprechend".

Da wäre mal bei dir zu prüfen was deine WLC tatsächlich als Fahrgeräusch hat, die Abgasanlage scheint ja original zu sein. Wenn die noch in entsprechend guten Zustand ist, dann lässt sich auch das original Fahrgeräusch ermitteln. 
So eine Fahrgeräuschmessung ist natürlich nicht ganz günstig.

Das Standgeräusch ist ja nur ein Referenzwert zur Abgasanlage, anhand dessen schnell und einfach überprüft werden kann ob die Abgasanlage ihr zulässiges Fahrgeräusch einhält. 
Also bei Intakter Abgasanlage kann das zugehörige Fahrgeräusch einfach ermittelt werden. 

Deine Werte kommen mir nämlich sehr niedrig vor, hat doch meine 92er Sportster 82 db(A) Fahrgeräusch und 92 db(A) Standgeräusch. Es kann auch natürlich sein, dass eine WL einfach recht leise ist, da wenig Hubraum und Leistung.

Ich bin gespannt was die anderen WL Fahrer für Geräuschwerte haben.

Hallo 
Wo liest du 82 dB ----- 97 dB steht im Schein 
​​​​Prüfer hat nur Messgerät aufgestellt 3/4 m hinter auspuff und dann hab ich bei standgas schon knapp 100 bB und wenn ich Gas gebe 112 
DrehzahDrehzawir nicht gemessen weil e schon massiv über 97 
Ich denke auch das es ein DIN Phon wert ist der da drinnen steht 
Ich fahr heute nochmal hin und frag nach 

LG
Tom

Samoht73 ist offline Samoht73 · 18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Samoht73 ist offline Samoht73
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18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Neuer Beitrag 28.04.2022 07:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73
zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrunner95
zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73
Gemessen bei viertel Gas 112

Was heißt viertel Gas in U/min?
Normal wird das Standgeräusch in Abhängigkeit der Nenndrehzahl gemessen. 
Über 5000 U/min bei halber, darunter bei 3/4.
Deinen Papieren nach entnehme ich eine Nenndrehzahl von 4500 U/min, das Standgeräusch, nach aktueller Regel, wird also bei 3375 U/min gemessen. 

Interessant finde ich auch das Fahrgeräusch von 82 db, ich denke es soll zumindest 82 db heißen, da nichts dabei steht, zur Ez. wurde ja wie schon geschrieben in DIN Phon gemessen. 
Die erste Beschränkung des Fahrgeräusches in Deutschland ist mir erst ab 1953 bekannt, die mir bekannte Regel davor heißt "dem technischen Stand entsprechend".

Da wäre mal bei dir zu prüfen was deine WLC tatsächlich als Fahrgeräusch hat, die Abgasanlage scheint ja original zu sein. Wenn die noch in entsprechend guten Zustand ist, dann lässt sich auch das original Fahrgeräusch ermitteln. 
So eine Fahrgeräuschmessung ist natürlich nicht ganz günstig.

Das Standgeräusch ist ja nur ein Referenzwert zur Abgasanlage, anhand dessen schnell und einfach überprüft werden kann ob die Abgasanlage ihr zulässiges Fahrgeräusch einhält. 
Also bei Intakter Abgasanlage kann das zugehörige Fahrgeräusch einfach ermittelt werden. 

Deine Werte kommen mir nämlich sehr niedrig vor, hat doch meine 92er Sportster 82 db(A) Fahrgeräusch und 92 db(A) Standgeräusch. Es kann auch natürlich sein, dass eine WL einfach recht leise ist, da wenig Hubraum und Leistung.

Ich bin gespannt was die anderen WL Fahrer für Geräuschwerte haben.

Hallo 
Wo liest du 82 dB ----- 97 dB steht im Schein 
​​​​Prüfer hat nur Messgerät aufgestellt 3/4 m hinter auspuff und dann hab ich bei standgas schon knapp 100 bB und wenn ich Gas gebe 112 
DrehzahDrehzawir nicht gemessen weil e schon massiv über 97 
Ich denke auch das es ein DIN Phon wert ist der da drinnen steht 
Ich fahr heute nochmal hin und frag nach 

LG
Tom

A ok zwei spalten weiter steht 82 ok kenn mich bei deutschen scheinen nicht so aus

v2devil ist offline v2devil · 2223 Posts seit 09.10.2007
aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX
v2devil ist offline v2devil
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2223 Posts seit 09.10.2007 aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 28.04.2022 07:23
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hast du vielleicht noch alte Unterlagen vom Fahrzeug?
Eventuell hat mal eine Zulassungsstelle da im Laufe der Zeit einfach die Werte von DIN-Phon übernommen und ein db(A) draus gemacht...

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

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King Alrik ist offline King Alrik · 1835 Posts seit 24.06.2011
aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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1835 Posts seit 24.06.2011
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aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 28.04.2022 07:53
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Bei meiner WLA stehen 99dBA drinnen , hat aber noch nie jemand kontrolliert 😊

Verbaut ist der originale Auspuff , kannst bis auf die Ventile durchschauen , keine Dämmung 😬

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1961 Posts seit 26.02.2012
aus Niederrhein
fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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1961 Posts seit 26.02.2012 aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 28.04.2022 08:04
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Hey Tom, der „Fachmann“ hat die damalige Messmethode missachtet.
Attachment 386093

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Avatar (Profilbild) von cal43
cal43 ist offline cal43 · 972 Posts seit 04.05.2020
fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2
cal43 ist offline cal43
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fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2
Neuer Beitrag 28.04.2022 08:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73
Wieviel dB hat den eine wlc 750

gar keine da EZ vor der Einführung der Geräuschemmisionsgrenzwerte war.
Da du aber im gelobten Prüferland zulassen möchtest, viel Glück.

__________________
the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS

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Börnie ist offline Börnie · 1530 Posts seit 12.04.2015
fährt: Road King Special
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 28.04.2022 09:44
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 denke auch das es ein DIN Phon wert ist der da drinnen steht

Nein !

Hab ich doch geschrieben : die Werte
die bei „U“ drin stehen sind Werte in
dB (A)
Vielleicht sollten das DIN Phon sein,
aber dann müsste ein „D“ dahinter
stehen. ( wurde auch schon geschrieben)

Könnte also ein Eintragungsfehler sein,
entweder im Gutachten oder bei der
Zulassungsstelle.
Auch das steht schon oben  Augen rollen Freude großes Grinsen


Lt Text von der Zulassungsstelle Neuwied müsste /sollte
Dir das Gutachten vorliegen.

Ich denke, Du solltest die Sache von hinten her klären,
zB bei Harley Davidson anfangen

__________________
.


.

 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Börnie am 28.04.2022 10:11.

Samoht73 ist offline Samoht73 · 18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Samoht73 ist offline Samoht73
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18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Neuer Beitrag 28.04.2022 10:34
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So 
Ist mir alles schon klar 
Tatsache ist In Österreich genehmigen sie keine motorräder auch oldis mehr über 100 dB 

Also wird am auspuff gearbeitet :-) 

Da ist sowieso nix drinnen leer wie ein ofenrohr 

Anders komm i nicht weiter 
Frag mich nur wie die Kollegen in Deutschland das gemessen haben . Ist aber egal i muss unter 100 kommen 

Danke für die Infos von euch ich Kämpfe weiter 

LG
Tom

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22413 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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22413 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 28.04.2022 10:58
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Such dir nen schwerhörigen oder weitsichtigen Prufer! 😎😂
Willst du eine Lösung nur für die Einzelgenehmigung oder als Dauerlösung?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Samoht73 ist offline Samoht73 · 18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Samoht73 ist offline Samoht73
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18 Posts seit 07.04.2022
fährt: WLC750 1942
Neuer Beitrag 28.04.2022 11:04
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Des problem ist das bei uns die Polypen mit thema Lärm sehr empfindlich sind 
Wenn dann mit 112 dB vorbei fahr schauen die nicht nur blöd sondern Schrauben gleich das taferl runter 

Also für Prüfung so um die 97 und dann geht auch 100 dB das ist in der Toleranz

Börnie ist offline Börnie · 1530 Posts seit 12.04.2015
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 28.04.2022 17:34
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Also gibt es keine originalen Oldtimer in A die
lauter als 100 dB(A) sind !??
geschockt

__________________
.


.

 

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1463 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL1949,FL 1953, FLE 1955, FXSTC 1988, CVO Road Glide 2013
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Neuer Beitrag 28.04.2022 18:13
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https://www.finanzer.at/oldtimer-anmelden-umwidmen/


Vielleicht mal durchlesen, es gibt schon Wege in A einen originalen Oldtimer in seiner angeborenen Lautstärke zu bewegen.

Gruß, Franz

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1463 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL1949,FL 1953, FLE 1955, FXSTC 1988, CVO Road Glide 2013
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Neuer Beitrag 28.04.2022 19:48
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https://www.retrowerk.at/


Oder frag einfach mal Leute in A , die Ahnung davon haben.

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1463 Posts seit 28.10.2021
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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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monsterag ist offline monsterag · 13 Posts seit 18.08.2018
fährt: Enfield Diesel und gl1500
monsterag ist offline monsterag
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13 Posts seit 18.08.2018
fährt: Enfield Diesel und gl1500
Neuer Beitrag 16.05.2022 19:01
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Hier mal meine Eintragungen, Stand 106 Fahren 90...
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