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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Druckknopf Rückwand Tacho

Alle XL 883: Druckknopf Rückwand Tacho

Alle XL 883: Druckknopf Rückwand Tacho

Tuck ist offline Tuck · 37 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
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Neuer Beitrag 05.07.2022 12:37
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Hi,

dieser Druckknopf ist meines Erachtens etwas ungünstig platziert.
Gut, man kann original ja auch nicht viel durchschalten.
Habe mir einen KOSO gekauft - da wird etwas mehr geboten.
Nun zur Frage: Wie sind diese 2 Drähte vom Knopf verschaltet?
Werden die beim drücken einfach nur kurzgeschlossen?
Dann hätte man ja mit einem Taster (Schließer) am Lenker einfach eine Fernbedienung gebastelt.

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Ralf31 ist offline Ralf31 · 2588 Posts seit 06.04.2011
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Ralf31 ist offline Ralf31
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Neuer Beitrag 05.07.2022 18:20
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Ich denke die Datei hilft dir. Mit dem Druckknopf kannst du aber auch deine Fehler am Bike auslesen und löschen. Wenn du den anderen Tacho verbaust dann nicht mehr.

Gruß Ralf
pdf-Dateianhang
99484-13_761.pdf
Dateigröße: 87.01 KB, 52 Downloads

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Tuck ist offline Tuck · 37 Posts seit 18.05.2022
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Neuer Beitrag 05.07.2022 22:25
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Habe leider keine Berechtigung diese Datei herunterzuladen.
Das mit den Fehlercodes muss ich noch testen.
Pin ändern und starten ohne FOB hat jedenfalls funktioniert.

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Tuck ist offline Tuck · 37 Posts seit 18.05.2022
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Neuer Beitrag 15.07.2022 10:12
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Ich hab es mittlerweile ausprobiert.
Man kann auch Fehlercodes auslesen und Löschen.

Beim Auslesen waren Fehler hinterlegt (ohne Leuchte) Lambdasonde 1 und 2 zu mager.
Obwohl X-Shied Kabel verbaut. Da habe ich mich selbst herangetraut (vielleicht doch nicht so selbsterklärend).
Habe an Leitung 1 von der Sonde kommend einen 10 K-Ohm Widerstand eingelötet danach an der gleichen Leitung einem 18 K-Ohm Widerstand eingelötet zur Leitung 2.
Hab ich sie evtl. verdreht eingebaut?

https://www.g-homeserver.com/filedata/fetch?id=3338&d=1611007242
Sorry - ich hatte, glaube ich, auf die Schnelle ein Denkfehler.
Sonde 1 und 2 werden als zu mager gemeldet, weil die Kabel funktionieren. ( die sollen ja ein mageres Gemisch vorgaukeln).
Obwohl ich bei mir keinen merkbaren Unterschied feststellen konnte.

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9einhalb ist online 9einhalb · 338 Posts seit 24.07.2016
fährt: forty eight Bj. 2011 & 2012 ohne ABS & CanBus
9einhalb ist online 9einhalb
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338 Posts seit 24.07.2016
fährt: forty eight Bj. 2011 & 2012 ohne ABS & CanBus
Neuer Beitrag 15.07.2022 15:52
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Kurze Frage.
Es ist also egal, wie die beiden Kabel verdrahtet werden?

Tuck ist offline Tuck · 37 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
Tuck ist offline Tuck
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37 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
Neuer Beitrag 15.07.2022 17:31
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Nein.
Sollte schon so sein wie im Link.
Der 10er Widerstand kommt von der Sonde auf Leitung 1 zuerst.

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Sportster 883R

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