Ich habe eine Harley FX STD Softail Deuce geerbt. Die war nun zum Überholen beim Fachmann und kam nun zurück.
Die meiste Zeit springt sie an. Manchmal aber säuft sie ab. Nach 5-10 Versuchen und oder ne 1/4 Sdt warten gehts wieder, Der Fachmann meinte das Benzin muss weg, das wäre zu lange gestanden.
Als ich vom Fachmann weg will säuft sie ab und will nicht mehr. Der Fachmann springt drauf und an ist sie

Ich mach es so: Startschalter am Tank nach rechts, Killschalter am Lenker auf ON , dann den MOB zweimal drücken, dann starten. (Benzinhahn ist auf).
Er meinte jaja.  Aber beim nächsten Halt stehe ich wieder 10Minuten rum.....

Gibt es einen Trick den ich übersehen.

Danke


Meine XT500 hat falsches Anmachen mit Fuß brechen quittiert.

Was hat es für Auswirkungen wenn andersrum. Denn der Anlasser dreht trotzdem. Oder geht der Anlasser und die Wegfahrsperre blockiert nur die Zündung.
Ich dachte die Wegfahrsperre blockiert einfach alles. Manchmal gehts ja auch ohne Absaufen

Wunder mich auch gerade, dass der Zündschalter gedreht werden kann ohne Kirmes.

Reinige mal den Vergaser, glaube nicht das die Werkstatt den Vergaser komplett zerlegt und gereinigt hat.
Kann auch sein das deine Leerlaufgenischschraube verstellt ist.
Komplett reindrehen und zweieinhalb Umdrehungen wieder raus. So hast du schonmal die Grundeinstellung.
Sind die Zündkerzen auch neu gekommen oder noch die alten drin?

Vergaser prüfen sowie Kerzen checken (und gegebenenfalls tauschen) ist ein No-brainer nach einer längeren Standzeit - jedenfalls für eine gute Werkstatt. Just my 0.002 USD...

Moinsen,

Die Zündkerzen sind auch bei einer Harley metrisch. Wie schon geschrieben wurde, kann das Problem an der Einstellung des Gasers
liegen, oder dieser müsste einmal generalüberholt werden.

Frischen Sprit drauf tanken, wenn sie dann anspringt, Tank  in einem Rutsch leerfahren. Dann sollte Ruhe sein.