fährt: Harley WLA 1943, BMW R 25/2 (1953), Moto Guzzi V7 (1969)
Schil10
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05.08.2022 07:04
Hallo zusammen,
Bei meiner WLA hab ich immer noch diese Problem mit dem Ölverlust während der Fahrt.
wir hatten das schon in einem anderen Thema behandelt (Ölverlust beim Start)
Es tritt unregelmäßig auf, manchmal kommt gar nichts und dann wiederum gleich sehr viel. (Aus der Entlüftung)
Als ob die Pumpe plötzlich das Öl nicht mehr zurückfördern könnte....
Die Zahnräder und das Gehäuse habe ich schon mal überprüft und schaut augenscheinlich gut aus.
Kann es denn sein das das innenliegende breather valve nicht in der richtigen Stellung ist und dadurch das Öl nur teilweise zurückgepumpt wird,
oder würde bei einer falschen Stellung gar kein Öl mehr zurück gepumpt werden.?
danke für eure Hilfe.
Gruss Alfred
Roller · 167 Posts
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fährt: Shovelhead-Ironhead lost in crash
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06.08.2022 22:41
Moin,
Ich beurteile das so:
wenn es das breather timing wäre, tritt das Problem gleichmäßig mit der Motordrehzahl auf.
Wie kannst Du sehen, wann das nicht richtig funktioniert mit der Entlüftung?
Beim Start oder später im Leerlauf?
Ist die Belüftung im Tank ok?
Gruß
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Schil10 · 25 Posts
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07.08.2022 06:56
Hallo Roller,
danke für deinen Beitrag.
ich kann das gar nicht sehen, ich hatte nur einen Verdacht daß das Timing nicht stimmen könnte. Aber wenn bei falscher Stellung gar kein Öl zurückgepumpt wird kann ich das schon Mal ausschließen.
Alle Leitungen sind frei.., Öl tritt während der Fahrt aus, nicht sofort nach dem Starten.
vielleicht ist auch die Rücklaufpumpe zu schwach und bringt nicht alles zurück...?
Gruß Alfred
Tommel · 54 Posts
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09.08.2022 13:28
Persönlich würde ich den Steuerdeckel runtermachen, Markierungen und Pumpe kontrollieren.
Selbst wenn es sich herausstellt das alles ok ist , weißt du danach das dieser Bereich ok ist.
Das ist nicht schnell gemacht und du brauchst du neue Dichtungen.
Oder eben prüfen lassen.
Wenn der Breather nicht stimmt hast du Druck zum falschen Zeitpunkt an der falschen Stelle bzw Unterdruck zum falschen Zeitpunkt an der falschen Stelle
Tommel
Schil10 · 25 Posts
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09.08.2022 14:59
Hallo Tommel,
ich werde das Mal überprüfen bzw. überprüfen lassen🤔
Wenn der breather nicht stimmt, würde denn dann überhaupt Öl zurück gefördert werden?
Gruß Alfred
Tommel · 54 Posts
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Tommel
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10.08.2022 07:40
Hi,
bei Late-Shovels habe ich es persönlich gesehen daß der Breather um 3 Zähne falsch lag und der Motor lief und Öl wurde auch zurück gepumpt.
Tatsächlich lief der Bock lt Besitzer gut und ein Fremder hätte es evtl gar nicht bemerkt. Nur das gurgeln des Motors und Ölverlust haben jeden stutzig gemacht
Ähnliches habe ich von Leuten gehört die ich auch persönlich kenne. Symptome waren allerdings zT unterschiedlich.
Wie das bei Flats ist keine Ahnung aber solange du es nicht weißt ist doch alles nur Glauben, Hoffnung. Wie bei der Religion nicht ?
Tommel
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Schil10 · 25 Posts
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10.08.2022 09:44
Hallo Tommel,
da hast du Recht.
man muss sich selbst ein Bild davon machen.
Geht ja auch um die richtige Stellung der Kurbelwelle und den richtigen Abstand.
Werde mit noch bis zum Saisonende durchmogeln und die Sache dann in Angriff nehmen.
Gruß Alfred
