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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Ein paar Probleme mit der Sporty

Alle XL 1200: Ein paar Probleme mit der Sporty Evo1200 -07

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Alle XL 1200: Ein paar Probleme mit der Sporty Evo1200 -07

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Thunfisch89 ist offline Thunfisch89 · 37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Thunfisch89 ist offline Thunfisch89
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fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 27.09.2022 20:24
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Das ist leider richtig. 

Ich habe nun einen Motor mit geringer Laufleistung beim Händler aufgetrieben. Dieser endoskopiert ihn nun noch und schickt mit dir Bilder. Vor dem Ausbau lief er sauber laut Videos... Zudem ist er komplett Serie und unverbastelt. Ich denke mal ich werde den kaufen und dann alle Daumen drücken die ich so finde. 

Meinen zerlege ich trotzdem mal und schaue, was davon noch zu gebrauchen ist.

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springerdinger ist online springerdinger · 2921 Posts seit 10.08.2017
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springerdinger ist online springerdinger
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 27.09.2022 20:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Thunfisch89
Das ist leider richtig. 

Ich habe nun einen Motor mit geringer Laufleistung beim Händler aufgetrieben. Dieser endoskopiert ihn nun noch und schickt mit dir Bilder. Vor dem Ausbau lief er sauber laut Videos... Zudem ist er komplett Serie und unverbastelt.

Was mußt du denn dafür abdrücken?

Thunfisch89 ist offline Thunfisch89 · 37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
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fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 28.09.2022 18:24
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2kilo... unglücklich

Thunfisch89 ist offline Thunfisch89 · 37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Thunfisch89 ist offline Thunfisch89
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fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 04.10.2022 19:35
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Heute kam der neue Motor... Was soll ich sagen. Gut, dass ich nicht zu geizig für den Käuferschutz war. Ein kolben ist gebrochen, der andere geschmolzen.

Nun bin ich also so weit wie vorher. 

Bis ich weiß wies weitergeht beseitige ich das grausige kabelgewirr des Vorgängers. Bin weitestgehend durch. Alles ist beschriftet und blinker, Hupe, sowie Beleuchtung sind am neuen Sicherungskasten angeschlossen. Als nächstes baue ich noch die Anlasserschaltung und dann wandert alles in ein neues, selbst gebautes Kästchen unter den Sitz. Anbei mal noch ein paar Impressionen vom ist-Zustand.... Augen rollen
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Moos ist offline Moos · 12185 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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12185 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 04.10.2022 21:23
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Und das von einem Händler! Baby
Den würde ich aber def. auch den Rückversand blechen lassen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Thunfisch89 ist offline Thunfisch89 · 37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Thunfisch89 ist offline Thunfisch89
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37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 04.10.2022 21:29
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Aber sicherlich... Einfach nur ärgerlich. Zumal der Motor ja angeblich endoskopiert wurde.

Wenn er den Kaufpreis weit genug mindert würde ich den Motor auch behalten und Instandsetzen. Der allgemeine Zustand ist immerhin besser als der von meinem...

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XL883 ist offline XL883 · 1009 Posts seit 15.07.2012
aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
XL883 ist offline XL883
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1009 Posts seit 15.07.2012 aus Kleve

fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
Neuer Beitrag 05.10.2022 18:09
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Hallo, handelt es sich um einen originalen 1200er Motor, oder wurde dieser auch nachträglich auf 1200 cm umgebaut ?

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
cool

Projekt : NSU OSL 251

 

Thunfisch89 ist offline Thunfisch89 · 37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Thunfisch89 ist offline Thunfisch89
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37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 05.10.2022 18:11
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Hi, 

Ist ein originaler 1200er

XL883 ist offline XL883 · 1009 Posts seit 15.07.2012
aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
XL883 ist offline XL883
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1009 Posts seit 15.07.2012 aus Kleve

fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
Neuer Beitrag 05.10.2022 19:32
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Hallo, solche Kolbenschäden bei den 1200er Motoren hab ich hier schon öfter gesehen. Die Ventiltaschen reichen fast
bis in die Nut des ersten Kolbenring `s , ein echter Schwachpunkt.böse Beim Neukauf unbedingt drauf achten !

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
cool

Projekt : NSU OSL 251

 

Thunfisch89 ist offline Thunfisch89 · 37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Thunfisch89 ist offline Thunfisch89
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fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 05.10.2022 20:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
Hallo, solche Kolbenschäden bei den 1200er Motoren hab ich hier schon öfter gesehen. Die Ventiltaschen reichen fast
bis in die Nut des ersten Kolbenring `s , ein echter Schwachpunkt. böse Beim Neukauf unbedingt drauf achten !

Gruß Matthias

Puh, das ist mir neu. Ist ja übel! 

Für alle die es nicht wussten, hier mal ein kurzer Exkurs in die Sachmangelhaftung:

Nachdem der Verkäufer mir den Rückversand umhängen wollte, habe ich den  Weg zum Anwalt beschritten. Den Kaufpreis würde mir der Verkäufer erstatten, aber ich sehe es überhaupt nicht ein den Versand zu organisieren oder gar zu bezahlen. Mir wurde versichert, dass der Motor läuft, dass er endoskopiert wurde und Mängelfrei sei. Ich bin echt ein versöhnlicher Kerl und habe überhaupt kein Interesse daran jemandem zu schaden oder mich zu streiten. Das ist nun aber wirklich ein Täuschungsversuch in Reinkultur. Entweder hat er mich hinsichtlich der Überprüfung belogen, oder den Mangel verschwiegen. Ich gehe mal von ersterem aus... Man glaubt ja immer an das Gute im Menschen. 

Also, jedenfalls ist es wie folgt: ich kann selbstverständlich die Erstattung des Kaufpreises verlangen und den Rückversand muss der Verkäufer organisieren und bezahlen. Was ich nicht wusste ist, dass ich auch die Beseitung des Mangels - also eine Reparatur des Schadens - verlangen kann. Darauf werde ich natürlich bestehen. Ich habe also nun eine  Frist gesetzt, die Zahlung bei Paypal blockiert und harre der Dinge die da kommen. 

In der Zwischenzeit mache ich die Elektrik neu. Diese ist nun vollständig, funktioniert und wird nun Kabel für Kabel ersetzt smile

Roadrunner95 ist offline Roadrunner95 · 460 Posts seit 17.09.2014
aus Saaldorf-Surheim/Graz
fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883
Roadrunner95 ist offline Roadrunner95
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460 Posts seit 17.09.2014 aus Saaldorf-Surheim/Graz

fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883
Neuer Beitrag 05.10.2022 23:35
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Kabelbaum gibts hier neu für 200€ http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...page=%21WW40158

__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen

Fred Heritage ist offline Fred Heritage · 141 Posts seit 08.02.2018
fährt: 2010er Softail Heritage
Fred Heritage ist offline Fred Heritage
Langes Mitglied
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141 Posts seit 08.02.2018
fährt: 2010er Softail Heritage
Neuer Beitrag 06.10.2022 05:37
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Thunfisch,
das Dir widerfahrene ist ja echt übel.
Da fehlen einem glatt die Worte.
Ich wünsche Dir, dass alles gut für Dich ausgeht
und Du dann viel Freude mit Deiner Spotry hast.
Gruß
Fred

Thunfisch89 ist offline Thunfisch89 · 37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Thunfisch89 ist offline Thunfisch89
Mitglied
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37 Posts seit 08.09.2022
fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 19.10.2022 21:19
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Vom Motor gibt's gerade nichts Neues zu berichten. Die Zeit vertreibe ich mir gerade mit der Elektrik und damit, ein paar unschöne Sachen neu zu lackieren oder zu ersetzen.

So gibt's beispielsweise neue Schalter für die rechte Armatur, die Armaturen, Griffe, Öltank und dessen Halter werden allesamt lackiert. Es gibt auch neue originale Hebel, sodass der China Mist in die Tonne kann. Keine Ahnung, weshalb man sowas verbaut.

Bei den Kabeln konnte ich einiges einsparen. Der Vorbesitzer hat da noch und nöcher geflickt, unterschiedliche Querschnitte und Farben verwendet. Das Konzept für den Kasten unter dem Sitz steht nun auch, der Kabelstrang von der linken Lenkerseite ist ebenfalls fertig und durch den Lenker verlegt. 

Nun eine Frage: Wie habt ihr eure Kabelstränge vorn verlegt? Gibt es eine Möglichkeit diese nicht unter dem Scheinwerfer abführen zu müssen? Finde ich nicht so schön...

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