Moin aus Cuxhaven!Leider habe ich meine 92er FXR (FXRSP-SP) vor ein paar Wochen bei einer Vollbremsung auf die linke Seite gelegt. Rahmen und Gabel erscheinen mir gerade, sie ist auch nirgendwo gegen gerutscht, nur ein Stück über die Straße. Ob der Rahmen gerade ist werde ich feststellen wenn mein Knie wieder fit ist und ich sie zwecks Vermessung zur Werkstatt bringen kann.In der Zwischenzeit plane ich die Reparatur, bzw. Ersatzteile. Für den Primärdeckel habe ich noch keinen Ersatz, der ist ziemlich abgeschliffen. HD Teile-Nr. ist 60665-89 für die verchromte Version. Die gibt es nicht mehr bei HD, nach Anfrage auch nicht bei Thunderbike oder W&W Cycles.Auf dem Internet habe ich einen passenden Promärdeckel bei J&P Cycles und Dennis Kirk gefunden. https://www.jpcycles.com/product/610-028...r-primary-coverHersteller ist V-Twin Manufacturing in den USA. Preis inklusive Zoll und Transport wären o.k., aber da die Firmen nicht in der EU vertreten sind  ist Rücksendung wg. Mangel sicher nicht möglich.Hat eventuell jemand hier Erfahrungen mit Teilen von V-Twin Manufacturing machen können? Ich frage mich ob Passgenauigkeit und Chromqualität gut sind.Danke für jede Antwort.Tschüß, Henry

Aloha,
Hab schon das eine oder andere Teil bei JP bestellt.
U.A auch V-Twin Manufacturing.
Die kaufen auch nur zu und produzieren nicht selbst.
Qualität ist ok.
Nur weil nicht Harley drauf steht muss es nicht schlecht sein, teilweise ist es sogar besser.
Wenn Du eh keine Alternative hast, tu es.

Zudem sind einige "Hausmarken" bei den Grossisten auch nur aus der gleichen Bude wie sie V-Twin Motorcycles einkauft und in USA nicht wesentlich günstiger.
Nur eben in USA eher lieferbar.

Ich würde da  https://www.seaandcycle.com/Primary-Cove...p/vt43-0232.htm einfach mal anfragen.

Wie angekündigt ein schnelles update … 

Vor ein paar Tagen kam der Primärdeckel von J&P Cycles (Hersteller V-Twin Manufacturing) an. Der richtige ist schon mal.
Chrom-Qualität sieht insgesamt ok aus, nur an der Vorderseite der Derby-Deckel-Aussparung sind ein paar Kratzer - komischerweise unter dem Chrom; hätte man das vor dem verchromen ausgeschliffen wäre es besser geworden.
Immerhin sieht er deutlich besser aus als der schwer verkratzte alte Deckel. Ich werde den neuen mal montieren und sehen wie er montiert aussieht; die Kratzer fallen vielleicht gar nicht so auf. Wenn doch werde ich ihn nacharbeiten und dann neuverschromen oder schwarz pulvern lassen, das sähe mit dem schwarzen Motor sicher gut aus.

Tschüß, Henry