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Hallo Frino
Du solltest bedenken, dass die Verantwortung für Dein Wohl und Deine Gesundheit immer beim Fahrer liegt.
Dies alleine macht es sehr schwierig, ohne Dich mitzuversichern, von einem schlechten Gewissen im Ernstfall möchte ich gar nicht erst sprechen.
Meine Empfehlung an dich: Mach den A-Führerschein, dann bist du immer dein eigener Herr und auf niemanden angewiesen.

Die Verantwortung ist doch noch zumutbar

Ich würde auch eine Versicherung abschließen.

Und für den A-Füherschein bin ich zu jung, und Drosseln für A2 sind leider nicht für Touring modelle und 114er Modelle lieferbar.

Und Tri-Glide und Freewheeler wo für ich den Füherschein machen dürfte ist viel zu Teuer.

und ist eine Softail Standard oder Sport Glide teuerer als eine Road King? wenn ich die felenden Sachen nachrüste. ( und hat keine Beifahrer-Sturzbügel? )

Ich würde auch als Fahranfänger jemanden auf dem Motorrad mitnehmen, wenn der Beifahrer vollständige Schutzkleidung und das Motorrad ein 2-Sitzer ist ( Gespann auch 3 bis 4 Sitze )

Und Sportster mit ABS ist doch sau teuer für so wenig Motorrad. gebraucht und neu, und eine neue Sportster ist doch kein besonderes Motorrad dass ich haben will.

Diese beiden Sätze zeigen sehr deutlich das du noch kein Motorrad gefahren bist, erst recht nicht mit Sozius. Würde keinem Fahranfänger raten gleich im ersten Jahr einen Sozius mitzunehmen. Das Fahrverhalten, gerade in langsamen Kurven, ist doch je nach Motorrad deutlich! anders.

Mit der Sportster bist du imho auf kurvigen Landstraßen ein gutes Stückchen schneller als mit den Touring-Modellen. Dafür sind die Sporties zu 2. halt eher nicht langstreckentaugilch. Ist eine Frage des Einsatzbereichs.

Roller mag ich nicht, aber sind billig und haben meist bis 48 PS und sind keine Option, weil ich keine Variomatik oder DCT haben will und ein Männermotorrad.

Und es gibt noch den A SZ80,

Es ist unsinnig warum 48 PS, weil eine Harley mit 84 PS nicht schneller ist, als eine ZERO-DSR die 70 PS Spitzenleistung hat, nur weil sie Elektrisch sind.

Warum darf dann keinen Verbrenner mit vergleichbarer Leistung fahren, aber Elektro 70 PS schon mit den A2.

Es ist sinnlos, und die Zero-DSR kostet 24000 Euro, und ich will keine Enduro,

Ein vergleichbares Verbrenner Motorrad kostet 8800 Euro ( V-Strom 650 ) was ich nicht akzeptabel finde ist der Preis des E-Motorrades

Das ist (noch) eine Gesetzeslücke, da die 70 PS bei Elektro nur die kurzzeitige Spitzenleistung ist. Die Dauerleistung ist wesentlich geringer.

Ham wir jetzt eine Ich-will-jemanden-kennenlernen-Rubrik hier irgendwo?
😅
Klingt für mein Empfinden nach der Lack und Leder Ecke...

Oder du wartest einfach bis nächstes Jahr, bis du 24 bist und machst dann deinen A Schein. Dieses Jahr ist zum fahren eh schon fast um