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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200CX Roadster: Luftfilter und Auspuff / Eintragung in Kombination EURO 3 möglich?

XL 1200CX Roadster: Luftfilter und Auspuff / Eintragung in Kombination EURO 3 möglich? Evo1200 >07

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XL 1200CX Roadster: Luftfilter und Auspuff / Eintragung in Kombination EURO 3 möglich? Evo1200 >07

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Roughking ist offline Roughking · 255 Posts seit 02.10.2011
aus Marburg
fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
Roughking ist offline Roughking
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aus Marburg

fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
Neuer Beitrag 27.12.2022 14:31
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Hallo Männer,

dies geht an die "Prüfer oder Hobby-Gutachter"

Fahre eine 2016er Sportster Roadster (EURO3) mit einem Remus 2-1 inkl. Kat zusammen mit einem Heavey Breather und dem passenden Pistor Kit.
Also alles mit Zulassung (EG Bescheinigung) und der Pistor ist auch eingetragen.
Aber wie wir ja leider alle wissen ist die Kombination nicht ganz zulässig bzw. muss diese geprüft werden.

Genau hier kommen wir zu meiner Frage:
Kann ich nicht mit einer Geräuschmessung (Fahrgeräusche / Vorbeifahrt) beim TÜV und einer Anbauabnahme nach §19(3) StVZO oder Einzelabnahme nach §19(2)/21 StVZO mir die Kombination eintragen lassen?
Gerade weil ich noch EURO3 habe.

Mir geht diese ungewissheit bei jeder Ausfahrt doch langsam sehr auf den Sack - ob ich Stillgelegt werde oder wieder daheim ankomme.

!Möchte keine Kommetare zu der Kombination meiner Bauteile lesen - werde keinen 2-3k Auspuff verbauen damit ich einen hässlichen Luftfilter inkl. Kombigutachten aus Spanien fahren "darf"!

__________________
Längste Grüße RK

 

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Dirk ist offline Dirk · 336 Posts seit 16.07.2012
aus Freudenberg
fährt: xl1200 Nightster
Dirk ist offline Dirk
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336 Posts seit 16.07.2012
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aus Freudenberg

fährt: xl1200 Nightster
Neuer Beitrag 27.12.2022 15:13
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Ich würde mir dieser Frage zum Tüv gehen und sie dort stellen . Dann weisst du aus sicherer Quelle was Sache ist und kannst es dort sofort eintragen lassen , wenn dir das wichtig ist

__________________
Geh weg , du bist kein Bier
---------------------------------------------
Gruss Dirk

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Roughking ist offline Roughking · 255 Posts seit 02.10.2011
aus Marburg
fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
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fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
Neuer Beitrag 27.12.2022 15:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk
Ich würde mir dieser Frage zum Tüv gehen und sie dort stellen . Dann weisst du aus sicherer Quelle was Sache ist und kannst es dort sofort eintragen lassen , wenn dir das wichtig ist

So ist der Plan - möchte nur im Vorraus gerne wissen ob das überhaupt möglich ist oder ob der Prüfer einfach keinen Bock oder Ahnung hat das man es doch legal Fahren kann.

__________________
Längste Grüße RK

 

Psycho-Dad ist offline Psycho-Dad · 123 Posts seit 23.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low
Psycho-Dad ist offline Psycho-Dad
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123 Posts seit 23.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low
Neuer Beitrag 27.12.2022 15:41
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Denke auch, das dir das nur ein Prüfer beantworten kann, was bringt es dir, wenn jemand aus dem Forum sagt, klar geht und der Prüfer trägt es nicht ein.
Am besten beim Prüfer vorstellig werden. Evtl bei mehreren versuchen.

**Maitre** ist offline **Maitre** · 602 Posts seit 09.02.2019
aus Reken
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
**Maitre** ist offline **Maitre**
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602 Posts seit 09.02.2019 aus Reken

fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
Neuer Beitrag 27.12.2022 15:46
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Hast Du den Heavy Breather zusammen mit dem Pistor Kit eintragen lassen oder führst Du die Papiere nur mit? (Frage aus Interesse - hab meinen Big Sucker mit Blende eintragen lassen)

__________________
Viele Grüße, Matthias

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Roughking ist offline Roughking · 255 Posts seit 02.10.2011
aus Marburg
fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
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fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
Neuer Beitrag 27.12.2022 17:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
Hast Du den Heavy Breather zusammen mit dem Pistor Kit eintragen lassen oder führst Du die Papiere nur mit? (Frage aus Interesse - hab meinen Big Sucker mit Blende eintragen lassen)

Ja - ist mit den Papieren in meinen Schein eingetragen worden. Somit wäre das alleine LEGAL...

__________________
Längste Grüße RK

 

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Flexx_Baxter ist offline Flexx_Baxter · 309 Posts seit 18.12.2018
fährt: 96' FXSTC, Sporty XL 1200 C, MY 2003/BMW/Yamaha
Flexx_Baxter ist offline Flexx_Baxter
Langes Mitglied
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309 Posts seit 18.12.2018
fährt: 96' FXSTC, Sporty XL 1200 C, MY 2003/BMW/Yamaha
Neuer Beitrag 27.12.2022 19:48
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Es geht hier sicherlich nicht nur um eine Geräuschmessung! Abgas will er bestimmt auch wissen und das kann teuer werden!

Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
Mondeo ist offline Mondeo
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9603 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 28.12.2022 15:13
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Also vor ein paar Jahren habe ich meinen BigSucker und die Miller zusammen eintragen lassen. Denke aber das das nicht mehr so geht. Ablauf war folgender. Luftfilter mit Blechen und Miller verbaut, ab zum TÜV . Der hat den Luftfilter begutachtet und die Nummer der Grundplatte aufgeschrieben. Danach die Nummer der Miller notiert. Dann Geräuschpegel gemessen, am Luftfilter und am Heck an der Miller. Im Schein steht deine erlaubten Dezibel bei einer bestimmten Drehzahl. Das nimmt er als Anhaltspunkt. Schon bei der Konstellation im Neuzustand, war meine eigentlich auch mit leichter prozentualer Abweichung nach oben, zu laut. Trotzdem hat er sie eingetragen. Ich denke, jetzt nach über 5 Jahren, ist sie viel zu laut, wegen verbrannter Dämmung usw.  fröhlich

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Roughking ist offline Roughking · 255 Posts seit 02.10.2011
aus Marburg
fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
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aus Marburg

fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
Neuer Beitrag 01.01.2023 10:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Also vor ein paar Jahren habe ich meinen BigSucker und die Miller zusammen eintragen lassen. Denke aber das das nicht mehr so geht. Ablauf war folgender. Luftfilter mit Blechen und Miller verbaut, ab zum TÜV . Der hat den Luftfilter begutachtet und die Nummer der Grundplatte aufgeschrieben. Danach die Nummer der Miller notiert. Dann Geräuschpegel gemessen, am Luftfilter und am Heck an der Miller. Im Schein steht deine erlaubten Dezibel bei einer bestimmten Drehzahl. Das nimmt er als Anhaltspunkt. Schon bei der Konstellation im Neuzustand, war meine eigentlich auch mit leichter prozentualer Abweichung nach oben, zu laut. Trotzdem hat er sie eingetragen. Ich denke, jetzt nach über 5 Jahren, ist sie viel zu laut, wegen verbrannter Dämmung usw.  fröhlich

Genau so hatte ich mir das vorgestellt großes Grinsen
Werde mein Glück die nächsten Wochen mal beim TÜV versuchen...bin gespannt.

__________________
Längste Grüße RK

 

grafschafter ist offline grafschafter · 622 Posts seit 09.05.2015
aus Nordhorn
fährt: Softail Deluxe
grafschafter ist offline grafschafter
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622 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe
Neuer Beitrag 01.01.2023 12:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk
Ich würde mir dieser Frage zum Tüv gehen und sie dort stellen . Dann weisst du aus sicherer Quelle was Sache ist und kannst es dort sofort eintragen lassen , wenn dir das wichtig ist

Sichere Quelle??
Die a.a.S./a.a.P. von den HU-Vereinen haben nicht immer das Wissen, um von einer sicheren Quelle ausgehen zu können. Es gibt Polizeibeamte, die sich spezialisiert haben und das vom HU-Verein abgesegnete Gutachten in die Tonne treten, da rechtlich nicht haltbar... Umgekehrt gibt es auch nicht gut geschulte Polizeibeamte, die die erwähnten Gutachten nicht anzweifeln.. Sicher ist also erstmal nichts..
Ich selber habe einen Luftfilter (Big Sucker) samt Pistor-Blech eingetragen bekommen und einen Zubehör-Auspuff von S&S mit ABE, der nicht eingetragen ist. Dem Prüfer vom HU-Verein hat das nicht interessiert und nachfolgende HU-Termine bei verschiedenen Werkstätten und TÜV usw. haben sich ebenfalls nicht daran gestört..
Soviel zu Sicher und TÜV...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von grafschafter am 01.01.2023 13:48.

Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
Mondeo ist offline Mondeo
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9603 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 01.01.2023 15:11
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Die Problematik kennen wir ja alle, das TÜV und Polizei nicht immer gleicher Meinung sind

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22413 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 01.01.2023 17:26
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Kommst ja aus Marburg, den Zwischenschritt Bündelungsbehörde kennst?
Ich fahre mit gleicher/ähnlicher Konstellation seit 13 Jahre im Rhein-Main-Großraum umher. Zwei Kontrollen, letzte 2014, keine Probleme damit. Bin aber auch nicht auf Bikerhotspotpunkten/Strecken und Zeiten unterwegs.
Ich wäre da entspannt und würde es drauf ankommen lassen.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
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9603 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

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Neuer Beitrag 01.01.2023 17:47
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Ja Marburg ist mir bekannt. Habe dort schon ein bisschen Geld gelassen

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Roughking ist offline Roughking · 255 Posts seit 02.10.2011
aus Marburg
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fährt: 1200 Sportster Roadster CX, Vespa Sprint 150 Racing Sixties
Neuer Beitrag 02.01.2023 20:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Kommst ja aus Marburg, den Zwischenschritt Bündelungsbehörde kennst?
Ich fahre mit gleicher/ähnlicher Konstellation seit 13 Jahre im Rhein-Main-Großraum umher. Zwei Kontrollen, letzte 2014, keine Probleme damit. Bin aber auch nicht auf Bikerhotspotpunkten/Strecken und Zeiten unterwegs.
Ich wäre da entspannt und würde es drauf ankommen lassen.

Was möchtest du mir/uns mit der Bündelungsbehörde sagen?

Ich fahre auch die letzten 6 Jahre ohne db-Eater und offenen Luftfilter rum. Nur werde ich damit sicher "Stillgelegt" wenn ich kontrolliert werden würde.
Das ich nicht sicher vor einer Stillegung bin auch wenn es als Kombination eingtragen wurde ist mir bewusst -  wenn es angzweifelt wird.
Wenn ich es "Legal" eingetragen bekomme fahre ich auch gerne wieder etwas leiser durch die Gegend - aber dafür wäre dieses blöde Gefühl weg wenn ich ein paar Polizisten am Straßenrand sehe.

Es hat ja alles TÜV aber wenn ich auch so "Illegal" bin - weil nicht in Kombination - fahre ich so offen weiter wie es jetzt ist und vertraue auf Glück und etwas Schiss in der Hose.

Was das Thema TÜV (alle 2 Jahre angeht) - den Prüfer ist es meistens egal was da montiert ist. Die haben damit keine Probleme - besonders mit Kombinationsproblemen nicht.
Meine Roadster hat die letzten Jahre immer TÜV (offen wie sie ist) bekommen. Abgas war super...ist auch dafür Abgestimmt.

__________________
Längste Grüße RK

 

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22413 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 02.01.2023 21:00
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Demnach sagt dir die Bündelungsbehörde nichts. 

SuFu….

Suche im Forum nach 'Bündelungsbehörde'

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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