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XL 1200 Forty-Eight: Wann rostet der Peanut-Tank?

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XL 1200 Forty-Eight: Wann rostet der Peanut-Tank?

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Jo! ist offline Jo! · 195 Posts seit 30.09.2020
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Neuer Beitrag 06.01.2023 17:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
...ich hoffe Du hast nicht den Tropfen 2-Takt Öl im Verhältnis 1:1.000.000 vergessen  ;-)

Den hebe ich mir für den nächsten Winter auf! 😉

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...meint der Jo.

Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
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Neuer Beitrag 06.01.2023 19:21
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Schlimmer wie wir Schwaben unglücklich

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cal43 ist offline cal43 · 1019 Posts seit 04.05.2020
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Neuer Beitrag 09.01.2023 11:22
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ja vor allem das Öl is wichtig deshalb sind die Zweitakttanks auch nie verrostet.
LOL

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springerdinger ist offline springerdinger · 4162 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 09.01.2023 11:28
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Je nachdem, ob Frischöl oder Gemischöl geschmiert. großes Grinsen

@cal43 
Wenn du richtig mitgelesen hast, dann wirst du feststellen müssen, dass ich diese Menge von 1:1000 als Zusatz
als Stabilisator empfohlen habe. cool

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cal43 ist offline cal43 · 1019 Posts seit 04.05.2020
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Neuer Beitrag 09.01.2023 12:30
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Na dann verlassen wir mal das lustige.
lzusatz zum Sprit bei Viertaktern heißt Obenöl.
Tanks rosten entweder aufgrund von ungeschützen Oberflächen in Kombination von hoher Luftfeuchtigkeit oder Wasser.
Wasser ist in der genehmigten Menge in jedem Kraftstoff vorhanden, Wasser mischt sich nicht mit Benzin( hier gewählt als der Oberbegriff für das Kohlenwasserstoffgedöns) und setzt sich unten ab.
Alkohol ist mit Wasser und Benzin mischbar dadurch kann dieses mitverbrannt werden.
Auch die Tank von Zweitaktern rosten.
Ob diese Wundermittel helfen oder nicht kann ich nicht sagen.
Aber das bei manchen  Motoren die Kisten wenn der Kraftstoff im Versager nicht frisch ist nicht anspringen weis ich aus Erfahrung.

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Roller ist offline Roller · 286 Posts seit 27.11.2018
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Neuer Beitrag 10.01.2023 23:54
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Und wenn sie dann angesprungen sind und Zeichen von "Magerpatschen" oder ähnlichem Husten abgeben:
"Ich weiß nicht, aber letztes Jahr lief sie noch gut.."

Gruß

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1233 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 11.01.2023 01:34
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Aber Vergaser sind da empfindlicher, weil sie „nur“ mit  Unterdruck arbeiten, während Einspritzpumpen so manches Partikelchen mit Überdruck „gewaltsam“ durchs System pressen. Dass das dann letztendlich im Brennraum landet, ist eine andere Geschichte cool

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