Hallo in die Runde,
ich hab mir vor dem Winterschlaf den Dyno Jet Kit einbauen lassen. Samstag bin ich dann mal die erste Tour gefahren. Großartige Verbesserung kann ich nicht feststellen ausser dass die Leistung gefühlt nach oben raus etwas besser ist. Allerdings musste ich nach 183 Kilometern Landstrasse auf Reserve umschalten. 15 Liter an der Tanke nachgefüllt  .
Ich wollte mal hören ob es hier Erfahrungs- bzw. Vergleichswerte gibt. Luffi = K&N, Auspuff = AMC HD1
Schon mal herzlichen Dank im voraus und knitterfrei Fahrt 2023.
DLzG
Gerhard

Hab so nen Dynojet-Kit in den 90ern in meine 750er Kawa eingebaut. Lief schon etwas besser danach und nach ner Prüfstandabstimmung noch mal etwas besser. Hatte aber ca. nen Liter Mehrverbrauch. Woher soll die Leistung sonst kommen wenn an der Hardware sonst nichts verändert wurde? Hättest lieber in paar andere Nockenwellen investiert. Mehr Leistung bei gleichem Verbrauch.

... aber doch nicht einige Liter an Sprit (wäre mir seit 1984 bei all meinen über Winter vollgetankten Mopeds noch nie aufgefallen)

Dyno Jet Kit haben meines Wissens ein Nadel welche verschiedene Positionen zulässt - ich würde mal auf falsche Einhängung tippen.
Ich war damals auch am Überlegen (allerdings für ne Sporty mit offenen Luffi und modifiziertem Endschalldämpfer), habe aber dann keinen Kit genommen sondern nur Low und Main Jet Düse getauscht - war völlig ausreichend.
Der Kit bringt ohnehin nur etwas be getunten Motoren im oberen Drehzahlbereich ... da ist dann Spritvergrauch egal
Wenn an deinem Motor nicht etwas am Hubraum verändert wurde bzw. Änderungen am Ansaugtrakt / Auspuffsystem vorgenommen wurde, ist ein DynoJet Kit eventuell too much.

@Agossi     Risse im originalen oder im KhromeWerks... nein beide ok

war 2014 bei meiner ersten Harley, hatte mich da übern winter eingelesen wegen Auspuff / Klappe auf-zu / Rückstau... war eine mauell verstellbare Kess drauf und die Kiste lief gut wenn der Dämpfer für den voreren Zylinder offen und der für den hinteren geschlossen war... 

mich hat nur dieses dämliche "Y" vom hinteren Krümmer genervt, war der Ansicht, dass da der Rückstau nicht passen könnte und hab die KhromWerks wegen der Interferenze-Verbindung genommen...