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Zu viel Öl im Öltank

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Harley-Helle · 12 Posts seit 03.01.2015

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01.05.2023 20:45

Hi zusammen,
ich bin heute ca.30 km gefahren und habe danach mein Ölstand kontrolliert.
Der Öltank war bis oben voll.
Es war ganz bestimmt vorher nicht zuviel Öl im Tank.Vor 2 Wochen passte es noch.
Harley Davidson softail BJ.91

Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015

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01.05.2023 20:59

N'Abend,

Dann würde ICH MIR an Deiner Stelle das Moped als "neue Methode zur Mineralölgewinnung" patentieren lassen. fröhlich

Im Ernst... Wenn JETZT zu viel Motoröl im Reservoir ist, dann war auch vorher schon zu viel drin, oder Du wendest eine falsche Messmethode an.😉

Greetz. Jo

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Moos · 14174 Posts seit 27.11.2010

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Moos

~~ MOD ~~

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01.05.2023 21:06

Vermutlich nach längerer Standzeit gemessen, wo das Öl tlw. im Kurbelgehäuse war. Dadurch zu geringen Ölstand diagnostiziert und etwas nach gefüllt. Jetzt direkt nach der Fahrt gemessen und auf einmal ist es zuviel. Augenzwinkern

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Harley-Helle · 12 Posts seit 03.01.2015

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01.05.2023 21:20

Nein es war bestimmt vorher nicht zu viel drin.
Habe vielleicht die Vermutung das mehr Öl im Behälter rein kommt wie die Pumpe raus zieht.
Nur eine Vermutung

Moos · 14174 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
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Moos

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01.05.2023 21:36

Und wo soll dieses Öl her kommen? Es kann nur so viel zurück gepumpt werden wie zuvor entnommen wurde.

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Moos

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Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015

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01.05.2023 21:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley-Helle
Nein es war bestimmt vorher nicht zu viel drin.
Habe vielleicht die Vermutung das mehr Öl im Behälter rein kommt wie die Pumpe raus zieht.
Nur eine Vermutung

Noch einmal Hallo,

Dein Moped hat - wie Du sicherlich schon weißt - eine Trockensumpfschmierung, und die Ölpumpe ist tatsächlich so konstruiert, dass sie mehr Öl vom Kurbelgehäuse in's Reservoir zurück pumpen kann, als umgekehrt, aber DAS ist auch so gewollt.

Wäre DAS nicht der Fall, wäre die Folge ein so genanntes "Sumping". Kannst ja einmal die Forumssuche mit diesem Stichwort füttern.

Greetz. Jo

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Shusui · 13 Posts seit 21.09.2021

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02.05.2023 07:23

Lief die Fuhre denn anständig? Im falle von defekten Kolbenringen kann es durchaus sein das der im Brennreum kondensierte Kraftstoff ( kaltlauf ) nicht vom Abstreifring und den Kompressions-Kobenringen abgehalten sondern ins Öl im Kurbelgehäuse abgeleitet wird. Ölwechsel durchführen und erneut prüfen... wenn es wieder auftritt- Kompression prüfen,....

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Das muss drücken im Gesicht, sonst taugt das nicht !

Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015

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02.05.2023 09:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Shusui
Lief die Fuhre denn anständig? Im falle von defekten Kolbenringen kann es durchaus sein das der im Brennreum kondensierte Kraftstoff ( kaltlauf ) nicht vom Abstreifring und den Kompressions-Kobenringen abgehalten sondern ins Öl im Kurbelgehäuse abgeleitet wird. Ölwechsel durchführen und erneut prüfen... wenn es wieder auftritt- Kompression prüfen,....

Moinsen,

In diesem - doch recht seltenen - Fall würde das Öl im Reservoir aber auffällig penetrant nach Sprit riechen .....
Ich tippe wie "Moos" weiterhin auf ein Überfüllen bzw. die falsche Methode zur Überprüfung des Motorölstands.

GReetz Jo

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Shusui · 13 Posts seit 21.09.2021

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02.05.2023 10:37

Moin Schimmy
Ja , die Suppe riecht dann nach Sprit und müsste dann normal entflammbar sein aber die einzige Möglichkeit des Problems ... wenn Fehler-Faktor "Mensch" ausgeschlossen ist.

Also am besten die alte Suppe raus. Filter neu , korrekt auffüllen und beobachten.

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LRalf · 360 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

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02.05.2023 10:54

Wenn du vor 2 Wochen beim Prüfen Öl nachgefüllt hast, dann kann das jetzt die Menge sein, die zuviel ist.

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

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02.05.2023 19:12

Dir ist aber schon klar, dass der korrekte Ölstand bei einer Evo warm nahe am unteren Bereich des Einfüllstutzens korrekt ist? Also nahezu Stehkragen voll sozusagen.

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Harley-Helle · 12 Posts seit 03.01.2015

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02.05.2023 20:31

Ja das ist mir klar 😁👍Es war definitiv nicht zu viel Öl drin weil ich 1500 km mit richtigen Ölstand gefahren bin.Und gestern war er auf einmal Voll.😩😩😩
Danke für die vielen Nachrichten.
Werde mich am WE damit mal richtig auseinander setzen.
Wenn ich den Fehler gefunden habe werde ich es berichten.

Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015

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03.05.2023 10:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley-Helle
Werde mich am WE damit mal richtig auseinander setzen.
Wenn ich den Fehler gefunden habe werde ich es berichten.

Wir sind mächtig gespannt auf die "Diagnose". smile

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Harley-Helle · 12 Posts seit 03.01.2015

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Harley-Helle

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27.05.2023 13:45

So wie es aussah, war Leitung die zur Pumpe geht ein bisschen abgeknickt.
Habe eine neue verlegt und alles ist wieder gut.

Danke für die vielen Antworten

Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015

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29.05.2023 12:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley-Helle
So wie es aussah, war Leitung die zur Pumpe geht ein bisschen abgeknickt.
Habe eine neue verlegt und alles ist wieder gut.

Danke für die vielen Antworten

Ah... ja..... 🤔 🤐

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