Hallo, hab leider nichts passendes gefunden bis jetzt was mir weiter geholfen hätte. Meine 2007 FLHTCU (e-glide) einspritzer springt bei warmen Motor nicht mehr an. Wenn dieser kalt wir (kann bis zu 1,5h dauern) springt sie problemlos an. Hab mir bei den etlichen Startversuchen den Starter ruiniert (wurde bereits gerichtet). Beim Auslesen des Steuergerätes hat es einen Fehler am Kurbelwellensensor angezeigt, dieser wurde getauscht und siehe da, es funktionierte alles. Leider 2 Wochen später, selbes Problem. Ich denke nicht, dass es ein Zufall ist, dass der neue Sensor nach 14 Tagen den Geist aufgibt. Dazu kommt, dass mein Mechaniker keinen direkten Zusammenhang zwischen Temperatur und Sensor sieht (außer Material Ausdehnung). Wir tappen im dunklen. Hat jemand eine Idee mit was das zusammenhängen kann? (Falls von Bedeutung, sie ist 96000 km gelaufen). Danke Peter

Vieleb Dank, ich nehme es mit auf die Liste.

Nein bekomm keine Meldung. Starter läuft schön aber sie springt eifach nicht an.

Mmmmmhhhhh.....

Sowohl ein fehlerhafter Motor-Temperatur-Sensor, als auch Probleme mit dem Leerlaufsteuerungs-Sensor (IAC)
sollten Dir eigentlich mit einem Fehlercode (und der Motorkontroll-Leuchte) zur Anzeige gebracht werden.

Zündfunke ist vorhanden ? Spritpumpe läuft an ? Mit leicht geöffnetem Gasgriff startet der Bock auch nicht ?

GReetz  Jo