Hallo zusammen, 

bin ganz frisch hier und hoffentlich im richtigen Bereich? 
Über die Suchfunktion habe ich nix gefunden, was ja nix heißen muss 
Will mal von meinem Problem, sofern es eines ist berichten.
Vorab, in einem amerikanischen Forum, ich meine von 2015, hat einer genau das Gleiche beschrieben, final gab es aber keine Auflösung. 
Habe eine Low Rider S Bj. 2022 - wenn ich Sie starte stinkt Sie ( nicht immer oder vielleicht nicht immer so intensiv wahrnehmbar) nach verbranntem, verschmortem Kunststoff. Es ist definitiv kein Gummi, bin sehr sicher es ist kein Öl. Es stinkt wie wenn ein Kabel schmort, Plastik abfackelt. 
Das macht Sie von Anfang an, km Stand jetzt - 2500 und Sie macht es immer noch. 
Erstinspektion - Werkstatt konnte nix sagen, ich glaube auch nicht, dass wirklich jemand danach geschaut hat.
Ich habe bisher nix gefunden, was Krümmer oder Motor berührt, nein auch keine Schuhsohle oder Regenkombi.
Abgeschraubt habe ich aber auch noch nix, denke immer „hast ja Garantie “ aber ganz wohl fühle ich mich nicht und wie die Amis auch schon geschrieben haben, es stinkt sehr toxisch.
Was man noch erwähnen muss, tritt auf bei Kaltstart schon wenn Sie gefühlt 2 min gelaufen ist, extrem auffällig in der Tiefgarage, klar da geht kein Lüftchen. Wenn du die Maschine heiß abstellst nix, gar nix, wirfst du Sie warm an, auch nix?
Also wenn ich sage mal ein Kabel was heißes berührt, müsste es ja eher mehr werden und dagegen spricht ja auch die kurze Laufzeit wonach es einsetzt, oder?
Kann nicht orten woher es kommt, habe was gelesen von Aufklebern auf Katalysatoren, aber müsste das nach 2500km nicht weg sein?
Na vielleicht hat das von Euch schon mal jemand gehört? Über Info würde ich mich freuen. 
Im September kommt eine Jekill drauf, allerdings mit original Krümmern, lasse Sie auf dem Prüfstand mappen, vielleicht kommt da noch was bei heraus.

Gruß Peter

Hallo Hörbi,  

den Kat habe ich eigentlich auch im Verdacht, aber stinkt halt wie Plastik (nicht die faule Eier Gechichte). 
Jetzt mal gucken was mit der Jekill passiert, ob sich da was ändert.

Danke für Info

Gruß Peter

ok - klingt nicht lustig, bei mir ist es aber kein Sprit, riecht definitiv nach schmorendem Plastik, aber nur am Anfang. Das macht gar keinen Sinn, weil wenn Plastik schmort, weil irgendwo was heißes berührt wird, würde es das ( meiner Meinung nach) ja so lange tun, bis nix mehr da ist, oder irgendwas abfackelt. Das ist aber nur nach dem Kaltstart. Liegt vielleicht echt am Kat, wie der Kollege hier meinte, bleibe erst mal entspannt, Garantie ist ja noch lange. Ansonsten hat der 117´er obwohl Euro 5 eigentlich nur Fun gemacht, na ja hat ja erst 2500km auf der Uhr.

Oh schau an, ich dachte schon ich bin bekloppt. (Also anders als sonst)
Den Geruch habe ich 2 x wahrgenommen, mich gewundert, aber abgetan als - bin bekloppt.

Da meiner seit Freitag stehen muss, dank Hexenschuss, kann ich das mit dem Geruch nach Standzeit ja die Woche mal ausprobieren.
Hab auch erst knapp 2000km auf dem Tacho.

Mir ist der Geruch allerdings beim abstellen aufgefallen, also jeweils vorher ca ne Stunde Fahrzeit. Also nicht beim Kaltstart.
Der Geruch ist vor der Einfahrinspektion nicht aufgetreten!