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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Throttle by Wire Verkabelung Hilfe!!! M8 114

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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Throttle by Wire Verkabelung Hilfe!!! M8 114

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Julian28061 ist offline Julian28061 · 6 Posts seit 20.02.2020
fährt: Harley Davidson M8 FXLRS 114
Julian28061 ist offline Julian28061
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fährt: Harley Davidson M8 FXLRS 114
Neuer Beitrag 16.09.2023 09:45
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Hey Leute, ich brauche eure Hilfe, der Vorbesitzer des Motorrads sitzt irgendwo in den USA und lacht sich wahrscheinlich kaputt. Es wurde dort ein Tbar 14“ Lenker montiert und dafür alle Kabel verlängert. Leider auch unsachgemäß das TBW Kabel… -.-

Jetzt ist mir das Moped umgefallen und hat prompt den Lenker verbogen. Also habe ich einen neuen Lenker bestellt und musste natürlich alle Kabel wieder durchziehen. Und Zack die Superarbeit des Herrn XY an der Lötstelle des TBW gerissen. Natürlich habe ich keinerlei Markierungen mehr wie die gleichfarbigen Kabel zusammen gehören. Logisch schwarz mit schwarz und so weiter. Aber wie kann ich erkennen welche 3 er Kombination jeweils zusammen gehört.  Kann mir da einer weiterhelfen ? I am lost 😩
Attachment 413339

Schimmy ist offline Schimmy · 9528 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9528 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

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Neuer Beitrag 16.09.2023 10:22
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Moinsen,

Ich fürchte, das wirst Du nur durch "Versuch und Irrtum" herausfinden können. Jeder der beiden Sensoren hat eine
ROTE (5V Plus), SCHWARZE (MASSE) und eine WEISSE (STEUER"SIGNAL") Leitung. Diese mit den entsprechenden
Leitungen auf der Gegenseite verbinden. Luftfilter demontieren, Zündung an und schauen, ob sich beim Drehen des
Gasgriffs die Drosselklappe öffnet, oder halt eben nicht. Wenn nicht, dann halt die Anschlüsse vertauschen.

GReetz  Jo
Attachment 413340
Attachment 413341

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 22596 Posts seit 10.11.2009
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 16.09.2023 10:24
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Sieht für mich nach einer 50/50% Chance aus!
Entweder so herum oder anders herum.

Btw. da dir das Missgeschick mit dem Lenker passiert ist und du die Kabel abgerissen hast, ist der Vorbesitzer in USA Schuld??? Ja nee! 😎
Sorry musste sein! 😉

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Schimmy ist offline Schimmy · 9528 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9528 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 16.09.2023 10:35
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P.S.: Oder - anders ausgedrückt - öffnet sich die Drosselklappe beim Einschalten der Zündung wie von Geisterhand, hast Du es falsch herum verbunden. 😉

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Julian28061 ist offline Julian28061 · 6 Posts seit 20.02.2020
fährt: Harley Davidson M8 FXLRS 114
Julian28061 ist offline Julian28061
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fährt: Harley Davidson M8 FXLRS 114
Neuer Beitrag 16.09.2023 11:12
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Super danke euch. Probier ich gleich direkt aus.

Schimmy ist offline Schimmy · 9528 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 17.09.2023 11:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Julian28061
Super danke euch. Probier ich gleich direkt aus.

Moinsen,

@Julian28061 Und.... funzt ? ? ? Wie viele Versuche waren nötig ? ? ?

GReetz  Jo

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-J- ist offline -J- · 105 Posts seit 19.09.2020
fährt: FXLRS aka -GODZILLA-
-J- ist offline -J-
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fährt: FXLRS aka -GODZILLA-
Neuer Beitrag 17.09.2023 12:44
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Ich hatte eine ähnliche Situation. Es ist zwar alles zwei mal  vorhanden, aber orientieren konnte ich mich an den jeweiligen Gruppen die aus dem TRW kommen. Eine links, die andere rechts. Macht auch aus Sicht der Produktion Sinn.

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3243 Posts seit 02.12.2011
aus Leipzig
fährt: AWO 425T
Weich-Ei ist offline Weich-Ei
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3243 Posts seit 02.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 17.09.2023 13:04
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die 3er Gruppe ist ja nicht sein Problem, sondern welche 3 mit welchen 3 am Stecker verbunden werden müssen, da er in der Mitte 2x zwei gleichfarbige 3er Pärchen hat, und ohne die Belegung des 6er Steckers zu kennen, wo welches 3er Paar von deinem benannten "links + rechts" rein kommt, muss er es ausprobieren

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Julian28061 ist offline Julian28061 · 6 Posts seit 20.02.2020
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Julian28061 ist offline Julian28061
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fährt: Harley Davidson M8 FXLRS 114
Neuer Beitrag 17.09.2023 14:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Julian28061
Super danke euch. Probier ich gleich direkt aus.

Moinsen,

@Julian28061 Und.... funzt ? ? ? Wie viele Versuche waren nötig ? ? ?

GReetz  Jo

erster Versuch war richtig … hoffe die drosselklappe sagt die Wahrheit. Hatte jetzt keine Lust extra falsch anzustecken.

Julian28061 ist offline Julian28061 · 6 Posts seit 20.02.2020
fährt: Harley Davidson M8 FXLRS 114
Julian28061 ist offline Julian28061
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fährt: Harley Davidson M8 FXLRS 114
Neuer Beitrag 17.09.2023 20:34
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Hey Jungs hatte eben mal Fehler ausgelesen ohne das Motorrad zu starten. Sie sagt : 

TGS 1 shorted to ground 
TGS 2 shorted to ground. 

vielleicht doch falsch angeklemmt ? 

drosselklappe stimmt allerdings bei Zündung an. 

starten hab ich mich noch nicht getraut. 

hatte jetzt alle Fehler gelöscht und seitdem ist dieser Fehler weg

Schimmy ist offline Schimmy · 9528 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 17.09.2023 20:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Julian28061
Hey Jungs hatte eben mal Fehler ausgelesen ohne das Motorrad zu starten. Sie sagt : 

TGS 1 shorted to ground 
TGS 2 shorted to ground. 

vielleicht doch falsch angeklemmt ? 

drosselklappe stimmt allerdings bei Zündung an. 

starten hab ich mich noch nicht getraut. 

hatte jetzt alle Fehler gelöscht und seitdem ist dieser Fehler weg

Hattest Du die Zündung einmal an, als der Gasgriff noch nicht angeschlossen war ? Das könnte die Ursache für die Fehlermeldungen gewesen sein ...

Greetz. Jo

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Julian28061 ist offline Julian28061 · 6 Posts seit 20.02.2020
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Julian28061 ist offline Julian28061
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Neuer Beitrag 17.09.2023 21:10
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Kann gut sein. Probieren morgen mal einen Start. Für Sonntag Abend ist die gute zu laut 😂 danke dir

Julian28061 ist offline Julian28061 · 6 Posts seit 20.02.2020
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Neuer Beitrag 20.09.2023 17:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von Julian28061
Kann gut sein. Probieren morgen mal einen Start. Für Sonntag Abend ist die gute zu laut 😂 danke dir

läuft das Gerät. Alles alles geklappt. Danke nochmal.

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wuzwerner ist offline wuzwerner · 12 Posts seit 02.09.2016
fährt: 1340 FXRS Bj. 92
wuzwerner ist offline wuzwerner
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12 Posts seit 02.09.2016
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fährt: 1340 FXRS Bj. 92
Homepage von wuzwerner
Neuer Beitrag 17.03.2024 11:05
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Hallo

Habe das Problem auch nach Lenker umbau.  Motorleuchte immer an. Fehler 1510 und 2138 kann nicht gelöscht werden. Haben an den Kabel die Spannung gemessen, beide Rote 5.00Volt, ein weiser Kabel ständig 4,83 Volt auch bei drehen des Griffs. Beim zweiten von 4,12 auf 0,36 Volt beim drehen.
Hat jemand eine Idee, oder hat der Sensor einen Defekt? Ist eine Street Bob 2018
Gruß Werner

Olsddelta88 ist offline Olsddelta88 · 211 Posts seit 06.04.2022
fährt: Flhxs
Olsddelta88 ist offline Olsddelta88
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211 Posts seit 06.04.2022
fährt: Flhxs
Neuer Beitrag 17.03.2024 11:16
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Moin ,
der elektriche Gasgriff kann nicht Repariert werden ,wenn defekt . Wenn ich das aber richtig lesse hast du nur die Verlangerung  mit angebaut ,und nichts Verlötet ?. Dumme Frage von mir die Batterie war beim zusammen stecken schon abgeklemt . Wenn nicht bitte die Sicherung endfernen und die Batterie vom Strom trennen, es sei den einer deiner Freunde hat ein Powervison oder besseres gerät in der nähe dann geht auch das zum Löschen der Fehler . Dann sollte sich das ganze wieder in wohlgefallen auflösen .

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