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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHX/S/ST/SE Street Glide: Tankanzeigenarmatur mit Blinklicht

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Tankanzeigenarmatur mit Blinklicht TC103

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PI ist offline PI · 3 Posts seit 02.10.2023
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3 Posts seit 02.10.2023
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Neuer Beitrag 02.10.2023 22:45
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Moin âœŒđŸ»
Ich habe bei meiner Street Glide 2015 das Problem das bei der Tankanzeige mit Blinker nur 6.9 Volt ankommen und die dementsprechend nix mehr anzeigt und das Blinklicht mit Beleuchtung funktioniert auch nicht. Auf der anderen Seite wo die Batterieanzeige mit Blinker ist kommen exakt 12 Volt an und da funktioniert auch alles. Hatte nun auch schon die Armatur ausgebaut und an die Seite wo die 12 Volt ankommen einmal angeschlossen und da funktioniert die Armatur ( Tankanzeige). Also habe ich jetzt alles wieder zurĂŒck gebaut aber nur die Seite mit der Batterieanzeige angeschlossen damit die zumindest funktioniert. Sobald ich die andere ( Tankanzeige) anschließe funktioniert die Batterieanzeige auch nicht mehr. Bin gerade bisschen ĂŒberfragt woran das eventuell liegen könnte. Masse Problem đŸ€·đŸ»â€â™‚ïž

Schimmy ist offline Schimmy · 9136 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 03.10.2023 09:55
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Moinsen,

Ich muss zugeben, dass ich Deine Fragestellungen nicht so wirklich verstehen kann. 🙁​ Wirf einmal einen Blick auf das
Schaltbild der Instrumente Deines Mopeds und erklÀre mir bitte einmal, WAS Du WO gemessen hast und was das Ganze
mit dem "Blinken" zu tun hat ?

GReetz  Jo

P.S. Die Vorstellungsecke des Forums hattest Du schon gefunden.......đŸ€”â€‹
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PI ist offline PI · 3 Posts seit 02.10.2023
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Neuer Beitrag 03.10.2023 10:34
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Moin,
Das bisschen schwierig zu beschreiben.
Also du hast 4 Anzeigen in der Verkleidung.
1 x Tacho , 1 x Drehzahl, auf der Rechten Seite ist die Volt anzeige mit integriertem Blinker der blinkt wenn Du rechts auch den Blinker betÀtigst, auf der linken Seite ist die Tankanzeige mit integrierten Blinker und die ist komplett tot. Alles andere funktioniert.
Gemessen hatte ich direkt am Stecker was ĂŒberhaupt an Strom ankommt und das ist auf der Seite nur 6,8 Volt. 
Aber trotzdem danke fĂŒr deine antworten.
Und nein Vorgestellt habe ich noch nicht, hole ich aber noch nach.

Schimmy ist offline Schimmy · 9136 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 03.10.2023 10:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von PI
Gemessen hatte ich direkt am Stecker was ĂŒberhaupt an Strom ankommt und das ist auf der Seite nur 6,8 Volt.

An welcher Leitung (Kabelfarbe) ? ? ? Messung mit angeschlossenem Instrument, oder Stecker getrennt ? ? ?
Masse fĂŒrÂŽs Multimeter von SCHWARZ/GRÜN genommen, oder von anderer Stelle ? ? ?

Wo das Problem liegt. kannst Du doch recht einfach heraus finden. Trenne die Steckverbindung 1 A/B und ziehe den
Stecker von der Kraftstoffanzeige ab. Multimeter auf "Widerstand messen /℩" stellen und mit einer Mess-Spitze an
Pin 4 von 1A (ROT/ORANGE), mit der anderen Mess-Spitze an Pin D von Stecker 117B. Widerstand muss 0 ℩ sein.
Gleiches Verfahren mit der Masseleitung (SCHWARZ/GRÜN) an Pin 5 von 1A bzw. Pin B von 117B durchfĂŒhren.

GReetz  Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 03.10.2023 11:10.