Ich wußte nicht,wo ich dieses Thema sinnvoll einstellen soll.Jedenfalls gefällt mir dies Mopped so gut,daß ich seit einer Woche Videos dazu schaue und am Konfigurator rumkonfiguriere.
Fakt ist für mich,das ist die erste Vierventil-GS,die mich optisch anmacht.Schlanker ist sie geworden.Und die Leistungsdaten 145 PS und 149 Nm(!) bei 237kg Leergewicht,mit Wunschaustattung wohl 260 kg,das ist schon eine Ansage.
Mir fällt ehrlich gesagt kein Grund ein,die Pan America zu bevorzugen.Die hab ich 4800 km gefahren,auch mit Freude,jedoch auch mit viel Ärger verbunden.Hatte das Thema Reiseenduro eigentlich damit abgehakt.Aber die BMW R 1300 GS fixt mich schon an.Allerdings will ich die Fehler beim Kauf meiner damaligen Pan America Special nicht wiederholen.Das heißt für mich:Abwarten,erstmal Probefahrt,und nicht gleicht das erste Modelljahr kaufen.

Was haltet Ihr von der neuen GS?Und an die,welche schon GS fahren:Was sind Eure Erfahrungen mit den Vorgängern:Zuverlässigkeit,Rückrufe,Sevicefreundlichkeit der Dealer...?

Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen.Die Antwort auf Deine Frage:Weil es hier einige GS-fahrende Harley-Fahrer gibt,deren Antworten sicher nicht durch die blauweisse Brille betrachtet, für mich mehr Mehrwert haben.

Moin,

sicher besser als ihre Vorgängerinnen und technisch absolut top aber was bleibt ist der wegen seiner Bauform breite Boxer. Ich würde, wenn ich die Wahl hätte, immer zum schmaleren ADV-Bike tendieren. 

Grüße
Martin

Mir gefällt auch die R 1300 GS sehr – hier ist ein ausführlicher Artikel über das neue Motorrad https://www.motorrad-news.com/bmw-r-1300-gs-ist-endlich-da/ . Habe neben meiner Sportster eine R 1200 GS in der Garage stehen, kann nichts schlechtes über die BMW sagen, für lange Strecken ein super Motorrad. Habe auch über einen Wechsel meiner BMW nachgedacht, werde das neue Modell aber erstmal nicht wegen den Kinderkrankheiten usw. kaufen

Meine Tenere fahre ich nur mit Weichgepäck. Das ist deutlich schmaler als Koffer. Kommt immer auf die persönlichen Ansprüche an. Für mich ist es wichtig, möglichst beweglich mit dem ADV-Motorrad zu sein. Aber jeder wie er mag ✌🏼

Schönwetter Fahrer? Wenn du schon mal eine Woche durch den Regen gefahren bist, baust du dir schneller Koffer ran, als du Weichgepäck sagen kannst…aber jeder wie er mag. Ich mag meine Koffer mit einem Handgriff abnehmen und mit ins Hotel nehmen (mit trockenem und nicht klammen Inhalt)

Jetzt hast du doch an der Tenere so viel Geld gespart (im Vergleich zur GS) da hättest du dir doch zumindest einen Zeltboden leisten können? 😂
Klar-für ein 2-3 Tage Event geht das schon mal. GS ist für 2-3 Wochen Events und länger. 

Spaß beiseite. Ich bin die Tenere schon gefahren in meinen Augen für eine Reiseenduro zu ungemütlich und für eine Enduro zu Soft. Für solche Events nutze ich die Einzylinder KTM sehr gern.

Würde mich schon interessieren, ob du damit bis Griechenland und weiter fährst und 700km/Tag (ohne Autobahnen). Der Letzte, der das mit seiner African versucht hat, meinte dann in Rumänien, dass wir doch lieber nur 500km am Tag als Maximum fahren sollten. Auf dem Rückweg bin ich dann erfolgreich meine Iron Butt Challenge mit 1781km gefahren. Beim Kilometer 700 ungefähr hat sich der African Fahrer ein Hotel genommen und abgebrochen…