Nach Jahrzehten Japan Bike's wo alle den Blinkerschalter links für L/R haben,muss ich mich immer noch auf meiner FXDF daran gewöhnung.
Hab mir jetzt diese Blinkerschalter Verlängerung montiert, um nicht immer beim rechts Blinken die Hand am Gashahn zu rutschen.
Hab kleine Hände.

Aber ganz klar Blinker nur links ist besser.

J

Ich finde den Blinkerschalter links auch angenehmer.
Muss mich auf den ersten Metern auch immer erst umstellen, wenn ich vorher meine R nineT gefahren bin.
Aber es ist ja vieles anders auf der Sportster ggü. der nineT.

Zum Thema "Tastschalter" findet man einiges im Netz, wie z.B.:

Zitat
man unterscheidet zwischen Wippschaltern/-Tastern und Tastschaltern.
Wippschalter: Beim Betätigen wird das Licht/Verbraucher eingeschaltet, die Wippe „kippt“ und bleibt in dieser Stellung bis zum Ausschalten.
Wipptaster: Für die Zeit der Betätigung wird der Schaltkontakt betätigt, nach der Betätigung geht die Wippe in die Ursprungsstellung zurück und der Schaltkontakt öffnet wieder. Beispiel Türöffner
Tastschalter: Die Betätigung verhält sich wie beim Wipptaster, sprich die Tastschalter sind optisch immer in Ruhestellung. Bei jeder Betätigung wird das Licht/Verbraucher in einen anderen Zustand geschaltet.

Nachtrag:

pingelig warst wohl eher du, als du in deinem Beitrag vom 22.01. schon fast etwas oberlehrerhaft den Ausdruck "Blinkerschalter" kritisiert hast. Jeder hier weiß mit Sicherheit was mit einem Blinkerschalter gemeint ist, da könnte man sich das richtigstellen auch mal verkneifen!

Das war auch der Grund weshalb ich dazu etwas geschrieben habe, da es m.M. hierzu auch andere Ansichten gibt. 

Gruß Robert