Kürzlich unterhielt ich mich zum Stammtisch mit Leuten, die der Auffassung sind, das HD innerhalb der EU nur „zugelassenes“ Zubehör anbieten dürfe, was ich vehement bezweifle, allein schon, weil ich bisher kein Zubehör mit Prüfzeichen kenne. Gerne dürft ihr mich dahingehend korrigieren. Aber nun zum eigentlichen Thema. Ich würde mir eventuell die Teardrop Mirrors aus dem HD-Sortiment an die Maschine schrauben, nur finde ich zum einen nirgends die Maße (Schablone und Polizei) und zum anderen und zum anderen bin ich unsicher, ob man sie so legal fahren dürfte. Bestimmt hat die jemand von euch am Motorrad und weiß mehr darüber. Vielen Dank.

Wobei, die Serienspiegel haben doch auch kein Prüfzeichen.

Sehr gut, das fiel mir noch gar nicht auf. Vielen Dank für den Hinweis.

 @chillyred  Das ist ja eben genau das, was ich eingangs meinte mit der Größe. 
Interessant finde ich den Abschnitt „Wenn der Rückspiegel dieses Zeichen trägt, hat er die nach EG-Recht geforderte Mindestgröße von 69 cm2 oder mehr.“ Bezieht sich das jetzt auf alle oder nur auf Rundspiegel? Denn es gibt auf dem Markt wirklich viele Spiegel, die zum Beispiel eine Höhe von 3“ (also etwa 76mm) haben und durch ihre eckige Form die geforderten 69 cm2 deutlich überschreiten. In diese würde trotzdem keine 78mm-Schablone passen.

Ratgeber Motorradspiegel • Richtlinien...• Thunderbike

Hier ist eigentlich alles beschrieben. Dennoch darf man sich bei einer Kontrolle mit Übereifrigen Staatsdienern auf unnötige Diskussionen vorbereiten.

Leider kenne ich nicht den Namen der Harley Kollektion, aber diese Spiegel waren am Bike. Nach der Beschreibung und den Ausführungen 155 X 70 wird die Fläche erreicht. Optisch eine Bereicherung , obwohl ich auch pragmatisch bin und die Standard in Chrom fahren würde.
Hier aber, bei diesen Spiegeln, die leichte Tönung schätzen gelernt habe.
Die mega kleinen runden Spiegelchen, wie an vielen Sport- und Klassikumbauten, wirken an einer H.D. auch deplatziert. Meine Meinung!