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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Softail: CPO Rasten Vorverlegung Erfahrungen?

Alle Softail: CPO Rasten Vorverlegung Erfahrungen? M8 107M8 114M8 117

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Prime114 ist offline Prime114 · 8 Posts seit 08.01.2024
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Neuer Beitrag 11.03.2024 20:29
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Servus Leute hat denn jemand Erfahrung mit der

** CPO Adapter Fußrastenanlage 6 cm vorverlegt f.viele Harley® Softail® ab 2018**

​​​​​​ ist ein deutscher Anbieter auf ebay und ist scheinbar eine günstige Alternative die Rasten um 6 cm vorzuverlegen..... hat diese jemand schon verbaut wäre dankbar für Feedback!?! 

Gruß Prime114

Saftschubse ist offline Saftschubse · 313 Posts seit 24.01.2020
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Neuer Beitrag 11.03.2024 20:33
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Ich habe die verbaut und sind für den Preis top. Eintragung und Anbau waren kein Problem. Ist allerdings ne §21 Eintragung, also müssen die Fahrzeugpapiere zwingend aktualisiert werden. Die 6 cm sind völlig ausreichend. Bin 1,83cm groß und hab recht lange Beine, jetzt sitzt man wirklich bequem auf dem Hocker und auch lange Strecken sind gut zu bewältigen.

Prime114 ist offline Prime114 · 8 Posts seit 08.01.2024
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Neuer Beitrag 11.03.2024 20:37
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Aber was wenn man sie nicht eintragen lässt fallen ja auch kaum auf oder??
 mir geht es ja auch mehr darum was der Hersteller schreibt dass bei der Bremsleitung diese gegebenenfalls zurecht gebogen werden muss wie war das bei Dir?

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Marco321 ist offline Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012
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Marco321 ist offline Marco321
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Neuer Beitrag 12.03.2024 06:19
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die Bremsleitung muss flacher gebogen werden damit sie länger wird + auf gesamter Länger alle Kabelbinder abmachen und weiter nach vorne ziehen.
Das Kabel für den Bremslichtschalter war bei mir dann auch zu kurz und musste verlängert werden

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Saftschubse ist offline Saftschubse · 313 Posts seit 24.01.2020
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Saftschubse ist offline Saftschubse
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Neuer Beitrag 12.03.2024 07:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von Prime114
Aber was wenn man sie nicht eintragen lässt fallen ja auch kaum auf oder??
mir geht es ja auch mehr darum was der Hersteller schreibt dass bei der Bremsleitung diese gegebenenfalls zurecht gebogen werden muss wie war das bei Dir?

Nicht eintragen lassen bedeutet erlöschen der Betriebserlaubnis, mit allen Konsequenzen im Ernstfall. Das Ganze, weil man vielleicht 100 Euro spart ist mir zu doof. Wie gesagt, Eintragung war kein Problem. Eventuell geht es jetz auch mit ner Standard 19.3er. Bei mir war damals das Gutachten noch nicht auf mein Mopped explizit erweitert worden, sodaß halt ne 21er fällig war.

Was das zurechbiegen angeht, ist das nur minimal und halt die Kabelbinder neu setzen. Elektrisch hatte das an meiner FatBob gepasst.

Praktikant007 ist offline Praktikant007 · 132 Posts seit 03.10.2023
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fährt: Rocker FXCW
Neuer Beitrag 14.03.2024 20:18
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Hat jemand viellecht auch eine Quelle für die Softail Bj. 2009 ? TC 96 mit original vorverlegte Fußrastenanlage

Habe nur welche von Genscher mit ABE entdeckt für 600,00 Euronen.
Bräuchte nur die 2" Grundplatten da muss man ja nicht viel ändern. Das einzigste was ich da gefunden habe war in der Bucht ohne ABE.

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George ist offline George · 22955 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 14.03.2024 21:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Praktikant007
Hat jemand viellecht auch eine Quelle für die Softail Bj. 2009 ? TC 96 mit original vorverlegte Fußrastenanlage

Habe nur welche von Genscher mit ABE entdeckt für 600,00 Euronen.
Bräuchte nur die 2" Grundplatten da muss man ja nicht viel ändern. Das einzigste was ich da gefunden habe war in der Bucht ohne ABE.

CPO hat dafür auch 2 Versionen, ich glaube 5 und 8cm mit TÜV Gitachten inkl. Gestänge und Bremsleitung/ Bremsschalter. Findest du nur über Ebay, die haben glaube ich ihren ganzen Online Handel darüber laufen. Ich hab die 8cm Variante an meiner 2007er Softail.

Hier die ohne ABS: https://www.ebay.de/itm/161966361109?mkc...emis&media=COPY

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Praktikant007 ist offline Praktikant007 · 132 Posts seit 03.10.2023
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Neuer Beitrag 15.03.2024 14:37
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Moin George,

vielen lieben Dank für deine Bemühungen und ein schönes Wochenende.

Gruß Markus

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BJ13 ist offline BJ13 · 5 Posts seit 16.03.2024
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Neuer Beitrag 16.03.2024 08:19
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Guten Morgen,

eben noch in der Vorstellungsecke und jetzt schon eine Frage...🙈

Ich habe bei mir diese Woche ebenfalls die CPO Verlängerung dran gebaut.
Hatte vorher mit einem TÜV Ingenieur darüber gesprochen und er sagte mir, dass wenn es keine Unterlagen dazu gibt, er mir da auch nichts eintragen kann.
Habe dann für mich entschieden, dass ich das Risiko eingehe und ohne eine Abnahme fahren werde bis ich jemand finde, der das dennoch eintragen kann.

@Saftschubse  hättest du da einen Tipp für mich? wie hast du denn die Platten eingetragen bekommen? Sollte man mit sowas besser den Prüfer bei einem HD Dealer ansprechen?

Vielen Dank schon Mal!
Gruß Joe

George ist offline George · 22955 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 16.03.2024 10:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von BJ13
Guten Morgen,

eben noch in der Vorstellungsecke und jetzt schon eine Frage...🙈

Ich habe bei mir diese Woche ebenfalls die CPO Verlängerung dran gebaut.
Hatte vorher mit einem TÜV Ingenieur darüber gesprochen und er sagte mir, dass wenn es keine Unterlagen dazu gibt, er mir da auch nichts eintragen kann.
Habe dann für mich entschieden, dass ich das Risiko eingehe und ohne eine Abnahme fahren werde bis ich jemand finde, der das dennoch eintragen kann.

@Saftschubse  hättest du da einen Tipp für mich? wie hast du denn die Platten eingetragen bekommen? Sollte man mit sowas besser den Prüfer bei einem HD Dealer ansprechen?

Vielen Dank schon Mal!
Gruß Joe

Wieso hast du denn keine Unterlagen dazu? Die kommen doch alle mit TÜV Gutachten. Eins für die Platten und eins für die verlängerte Bremsleitung.
Ich glaube, das Gutachten kriegt man gegen Gebühr auch einzeln bei CPO. Sind denn die Kennzeichnungen auf den Platten eingestempelt?

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BJ13 ist offline BJ13 · 5 Posts seit 16.03.2024
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Neuer Beitrag 16.03.2024 11:45
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Hallo George,

hatte vor dem Kauf bei CPO nachgefragt. Für die Dyna Modelle gibt es ein Gutachten. Bei den Versionen für die Softail Modelle (ganz andere Form der Platten), gibt es kein Gutachten für...😕
auf den Platten konnte ich auch keine Kennzeichnung erkennen.
Im Anhang die Antwort von CPO auf meine Anfrage.

Wenn Saftschubser die eingetragen hat, wird es wohl doch etwas Flexieblere Prüfer geben die das auch ohne Papiere eintragen. 🤔
Attachment 420382

Saftschubse ist offline Saftschubse · 313 Posts seit 24.01.2020
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Neuer Beitrag 16.03.2024 12:04
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Ich war mit dem "Altgutachten" beim Tüv Nord in Braunschweig und der hat mir die problemlos über ne 21er eingetragen. Danach zum Amt um die Papiere berichtigen lassen und gut war. Laut FZ Schein wurde das so eingetragen.

" M. vorverlegter Fußrastenanlage, bestehend aus Serien-Fußrasten. Serien Brems-/Schalthebel und CPO-Halteplatte, Typ: F***"

@George Da sind keine verlängerten Bremsleitungen bei, die braucht man nicht.
@BJ13 Wo wohnst du denn? Eventuell auch mal fragen, ob ein anderer Prüfer das macht. Nicht jeder darf die §21 Prüfungen machen. Bei uns in Braunschweig kann das beim TÜV nur genau einer. Im Osten ist es meist einer bei der Dekra. Die anderen dürfen nur die §19.3 machen und dafür muss ein fahrzeugspezifisches Teilegutachten vorliegen. Ohne machen die nix.

BJ13 ist offline BJ13 · 5 Posts seit 16.03.2024
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BJ13 ist offline BJ13
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fährt: FXBBS Street Bob 114
Neuer Beitrag 16.03.2024 12:42
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Danke für Deine Rückmeldung!
dann werde ich das mal so versuchen und bei CPO mal das Gutachten für die ältere Versionen anfragen.
ich wohne im nördlichsten Rheinland-Pfalz, 20 Minuten von Bonn. Muss mich dann wohl weiter informieren wer das bei mir in der Gegend noch abnehmen könnte.

Ich arbeite in einem Autohaus und treffe demnach öfter mal einen vom TÜV oder DEKRA. Von denen, die da bei mir auf der Arbeit rum laufen, konnte mir keiner die Reifen und den Lenker eintragen. Vielleicht kann ja jemand bei denen in deren Zentrale die CPO Platten eintragen.


Ich hatte bei dem Prüfer, den ich jetzt gefragt hatte, letztes Jahr andere Reifengröße(150 auf 160 hinten und 100 auf 110 vorne) eintragen lassen.da hatte ich eine Unbedenklichkeitserklärung (kein Gutachten) von Avon dabei gehabt. Im gleichen Zug hatte er mir auch meinen Lenker eingetragen gehabt, da hatte ich zwar ein Gutachten für, dort was aber meine FXBBS nicht enthalten.

Jetzt weiß ich ja wenigstens, dass das irgendwie machbar sein muss mit der Abnahme der CPO Platten.

Ich mache mich schlau 👍

George ist offline George · 22955 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
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22955 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 16.03.2024 12:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von BJ13
Danke für Deine Rückmeldung!
dann werde ich das mal so versuchen und bei CPO mal das Gutachten für die ältere Versionen anfragen.
ich wohne im nördlichsten Rheinland-Pfalz, 20 Minuten von Bonn. Muss mich dann wohl weiter informieren wer das bei mir in der Gegend noch abnehmen könnte.

Ich arbeite in einem Autohaus und treffe demnach öfter mal einen vom TÜV oder DEKRA. Von denen, die da bei mir auf der Arbeit rum laufen, konnte mir keiner die Reifen und den Lenker eintragen. Vielleicht kann ja jemand bei denen in deren Zentrale die CPO Platten eintragen.


Ich hatte bei dem Prüfer, den ich jetzt gefragt hatte, letztes Jahr andere Reifengröße(150 auf 160 hinten und 100 auf 110 vorne) eintragen lassen.da hatte ich eine Unbedenklichkeitserklärung (kein Gutachten) von Avon dabei gehabt. Im gleichen Zug hatte er mir auch meinen Lenker eingetragen gehabt, da hatte ich zwar ein Gutachten für, dort was aber meine FXBBS nicht enthalten.

Jetzt weiß ich ja wenigstens, dass das irgendwie machbar sein muss mit der Abnahme der CPO Platten.

Ich mache mich schlau 👍

Ja, so würd ich das auch machen. Wenn CPO nix rausrückt, meld mich mal über PN.

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