Ich möchte hier mal ein interessantes, weil kaum bekanntes Thema öffnen.
Habe gerade auf YouTube in einem bekannten Kanal von einem „Motorradspezialisten“ der Polizei erfahren, dass Zubehörauspuffanlagen, wie Miller, Kesstec, Jekill usw.
nur an für Deutschland homologierte Fahrzeuge angebracht und in Betrieb genommen werden dürfen, da die ABE nicht nur zum Auspuff passen muss, sondern auch zu dem 
in Deutschland homologierten Motorrad.
Also nicht an aus USA importierte Maschinen ( egal welche Marke). In diesem Fall muss eine 21er Einzelnahme durchgeführt werden, da sonst die Betriebserlaubniss erlischt.
Ich schätze mal den Bestand an aus den USA importierten Harleys so bei ca. 20%. Die meisten fahren mit einer Zubehöranlage aus Deutschland und können somit sofort stillgelegt werden. 
Wusstet Ihr das? Da bin selbst ich sprachlos…

Hi, wie sieht es zb mit Blinkern, Scheinwerfern oder sonstigen Sachen mit e Nummmer aus?

Hatte ich HIER vor ein paar Tagen schon einmal verdeutlicht. 😉 Ist also absolut nix Neues.....

US Modelle (HD01) haben einen genullten Typenschlüssel.
D.h. für sie gilt nicht eine Allgemeine Bertriebserlaubnis (ABE) für Anbau- und Zubehörteile auch wenn es das gleiche Modell sein sollte!!!
Eine technische Abnahmen ist nicht unmöglich, ist aber (dürfen nur bestimmte Prüfer) nach TÜV § 21 unter Vorlage eines TÜV-Gutachtens oder notariel
beglaubigten FZ-Briefs (Zulassungsbesseinigung I) oder FZS (Zulassungsbesseinigung II) möglich!!!
Kostet halt auch ein wenig mehr das ganze, hab ich schon mehrfach bei meiner US Kawasaki und der FXDWG meinens  Freundes gemacht.

Also nix ist unmöglich mit der richtigen Vorbereitung, (sehr wichtig die Vorabsprache beim TÜV in der Planungsphase) und einem qualifiziertem Prüfer.

bestätigt 
und blasen an den füssen vom hier nach da rennen...
und km aufm bike vom vorführen hier und da...
und zerfranste lippen vom erklären...
und blut aussm ohr von zusagen die dann doch nicht möglich sind...
und teile im keller die teurer wandschmuk werden

Ich kann’s nur wiederholen. Hatt schon einige US Modelle. Einfach das Gutachen oder die ABE nehmen und eintragen lassen. Wenn das Teil fürs Moped passt, überhaupt kein Problem. Da wird, auch teils hier im Forum, oft viel zu Negativ geschrieben. Alles nur halb so wild. In den meisten Fällen geht’s eh nur um den Auspuff und den wechselt man normal nicht ständig. Bei vielen anderen Teilen gibts oft eh nur Gutachten und dann muss es eh eingetragen werden. Egal ob 5HD oder 1HD. 

Schadet natürlich nicht, wenn man einen guten Prüfer an der Hand hat. Hab einen sehr guten mit dem ich immer vorab alles bespreche. Und er trägt natürlich nur das ein was er auch vertreten kann. 

Und nochwas zum Thema ABE gilt nicht bei US Modellen. Hatte mal ein ganz gutes Gespräch mit einem Herrn der Dstenblattstelle und der meinte, dass das eigentlich eine Art Grauzone ist, weil auch eingeführte Fahrzeuge nach EU Standard umgerüstet werden müssen. Somit auch eine Zulassung nach EU. 
Interessanter Ansatz, hilft trotz allem nichts wenn du am Straßenrand mit dem Sheriff drüber diskutierest😁

Das hat aber rein gar nix mit US Import zu tun. Das kann dir bei jeder Eintragung passieren, dass was falsch geschrieben wird. Also nachprüfen natürlich immer