Moin zusammen...

Bin gerade sehr irritiert..
​​​  

Hab mich nach etlicher Zeit mal wieder selbst an die Inspektion meiner Fatboy (2003) gegeben.

​​​​​​Inkl. aller Öle tauschen.

Soweit so gut.

Nur haben meine Getriebe- als auch Primärölschraube keinen O-Ring bzw auch keinen Kragen wo einer sitzen/halten könnte.
Das sind beides Inbus- bzw. Torx-Madenschrauben.

Lt. Handbuch soll der Primär- "Ablassstopfen" reingedreht werden bis er noch 4,1-4,6mm hervorsteht.

Hier vermute ich das dies eine Art Kegelschraube ist? 

Getriebeölschraube soll laut Handbuch nen O-Ring haben, geht aber wie gesagt nicht...

Hat jemand ne Idee was da los ist und was ich am besten mache?

Primär hab ich jetzt so nach HB wieder reingeschraubt, Getriebe würd ich evtl etwas mit Teflonband nachhelfen....?

Dank euch....

Ich hab jetzt keine Lust, meine Aussage zu verifizieren/beweisen, aber
es handelt sich doch um die übliche Ablaßschraube 5-Speed Softail.

Ist das verwendete Handbuch für Baujahr 2003?

Hmm, naja, Parts-Book eindeutig,
sitzt denn die ominöse Schraube dann auch zwischen den Stoßdämpfern?
Vielleicht nen Foto parat?