Ich bin die PA auch im Gelände gefahren, und ja das geht so lala. Aber andere Bikes dieser Klasse machen das Welten besser, ich nennen mal jede GS, AT oder KTM‘s.
Schaut euch auch mal den 50T km Test bei der Motorrad an, die unterstreichen nach Fahrten vorwiegend auf Strassen die guten aber vor allem auch die fragwürdigen, verbesserungswürdigen Punkte. Ich bleibe dabei, das Bike ist nicht zu Ende konstruiert und alle die die PA jetzt fahren, fungieren oft verärgert als Testfahrer für HD.

Kann ich nur bestätigen! Bin mit der PanAm dieses Jahr den ACT Italia gefahren zusammen mit meinem Kumpel auf seiner Tenere. Da kann man jetzt nicht sagen, dass das nur so "lala" geht. Auch im Offroadpark vom Enduro Action Team hat sie sich sehr gut behauptet gegen GS, KTM und Tenere. Wenn ich sie natürlich mit irgendwas in der 150-170 Kiloklasse vergleiche, tut sie sich schon schwerer. Aber das sind halt auch keine Reiseenduros mit denen man problemlos Langstrecke mit Gepäck machen möchte.
Also wenn man Harley fahren will und das auch abseits von befestigten Straßen führt an der PanAm kein Weg vorbei und man muss dabei auch nicht permanent unter Valium stehen, weil soviel Probleme gibt es in der Masse auch nicht.

Sers
mane