» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Extrem kurzer Hebelweg nach Umbau von neuem Bremshebel

Extrem kurzer Hebelweg nach Umbau von neuem Bremshebel

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Extrem kurzer Hebelweg nach Umbau von neuem Bremshebel

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Kronix81 · 18 Posts seit 07.10.2024

fährt: Low Rider S

Kronix81

Neues Mitglied

18 Posts seit 07.10.2024
fährt: Low Rider S

07.10.2024 15:59

Ich grüße euch,

ich habe gestern meiner Low Rider S neue schwarze Handhebel verbaut und nach dem erfolgreichen Einbau ist mir bei einer Probefahrt direkt aufgefallen, dass der Hebelweg beim Bremshebel plötzlich extrem verkürzt ist. Also ich kann den Hebel kaum noch ziehen. Die Bremse greift schon direkt bei den ersten Paar Millimeter wenn man zieht. Das war vorher natürlich nicht so…

Beim Kupplungshebel ist alles einwandfrei.

hat jemand einen Plan an was das liegen könnte?

Atomar · 314 Posts seit 19.03.2023

aus Stollberg / Erzgebirge
fährt: Harley Davidson, BMW, KTM, Skyteam

Atomar

Langes Mitglied

314 Posts seit 19.03.2023

aus Stollberg / Erzgebirge

fährt: Harley Davidson, BMW, KTM, Skyteam

07.10.2024 16:49

Hast du die Komplette Armatur getauscht?
Da hast du wahrscheinlich einen anderen Durchmesser beim Hauptbremszylinder als vorher. Je größer der Durchmesser, um so geringer wird der Weg, dafür braucht man aber etwas mehr Kraft.

Oder nur die Hebel?
Da könnte es sein, das sich der Punkt an dem der Hebel den Zylinder bewegt etwas anders ist als vorher.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Moos · 14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

07.10.2024 17:18

Das ist üblich das verschiedene Hebel auch verschiedene Übersetzungen generieren, je nach dem wie der Bremskolben angelenkt wird. Meine Ricks Hebel haben auch einen geringeren Weg als die OEM, so krass ist es aber nicht. Hatte mal günstige Zubehörhebel, die konnte ich fast bis zum Griff durch ziehen. Habe ich nach kurzer Zeit entsorgt, da unmöglich zum Fahren.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Kronix81 · 18 Posts seit 07.10.2024

fährt: Low Rider S

Kronix81

Neues Mitglied

18 Posts seit 07.10.2024
fährt: Low Rider S

07.10.2024 17:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Hast du die Komplette Armatur getauscht?
Da hast du wahrscheinlich einen anderen Durchmesser beim Hauptbremszylinder als vorher. Je größer der Durchmesser, um so geringer wird der Weg, dafür braucht man aber etwas mehr Kraft.

Oder nur die Hebel?
Da könnte es sein, das sich der Punkt an dem der Hebel den Zylinder bewegt etwas anders ist als vorher.

Ich habe nur den Hebel getauscht.

Kronix81 · 18 Posts seit 07.10.2024

fährt: Low Rider S

Kronix81

Neues Mitglied

18 Posts seit 07.10.2024
fährt: Low Rider S

07.10.2024 17:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Das ist üblich das verschiedene Hebel auch verschiedene Übersetzungen generieren, je nach dem wie der Bremskolben angelenkt wird. Meine Ricks Hebel haben auch einen geringeren Weg als die OEM, so krass ist es aber nicht. Hatte mal günstige Zubehörhebel, die konnte ich fast bis zum Griff durch ziehen. Habe ich nach kurzer Zeit entsorgt, da unmöglich zum Fahren.

also ist es normal so und ich kann quasi in dem Falle nichts ändern, außer einen anderen Hebel verbauen?

Moos · 14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

07.10.2024 18:31

Ändern kann man da schon etwas, man halt den Winkel der Rampe verändern. Aber wie ist halt da die Frage. Halte den alten und den neuen doch mal neben einander, evt. kannst Du erkennen wo der Unterschied liegt.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Werbung

George · 23222 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23222 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

07.10.2024 18:54

Ich hatte dasselbe mal an der V Rod auf der Kupplungsseite. Da war die Lasche zur Betätigung des Kolbens ganz anders konstruiert als bei meinem orig. Hebel. Hab dann einen anderen Hebel genommen. Mach so wie Moos sagt: Abbauen und nebeneinander legen, dann siehst du ja schnell, woran es liegt und ob du es mit etwas Bearbeitung verbessern kannst.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

v2devil · 2315 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2315 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

08.10.2024 06:59

wo sind die neuen Hebel denn her, die du verbaut hast?
Original oder Zubehör?
Für dein Bike oder "universell"?
Bau den Hebel nochmal ab und vergleiche beide Hebel mal; dann solltest du feststellen, was unterschiedlich ist.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Kronix81 · 18 Posts seit 07.10.2024

fährt: Low Rider S

Kronix81

Neues Mitglied

18 Posts seit 07.10.2024
fährt: Low Rider S

08.10.2024 11:29

Ich habe bei Thunderbike mal nachgefragt. Das hier war die Antwort:

Thomas996 · 21 Posts seit 09.01.2024

aus Hamm (Westfalen)
fährt: FXFBS

Thomas996

Neues Mitglied

21 Posts seit 09.01.2024

aus Hamm (Westfalen)

fährt: FXFBS

08.10.2024 16:09

Hab auch die schwarzen Hebel von TB verbaut. Etwas kürzer als beim Original ist der Hebelweg damit schon, aber keineswegs extrem. Hab immer noch ausreichend Spiel.
Vielleicht hast du ja einen Hebel mit besonders großer Toleranz erwischt?

Moos · 14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

08.10.2024 16:37

Oder die Beläge setzen sich nicht weit genug von der Scheibe ab im entlastenden Zustand.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

v2devil · 2315 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2315 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

09.10.2024 07:45

aber das Problem müßte er dann mit den alten Hebeln doch auch schon gehabt haben, oder?

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

rockerle69 · 6715 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6715 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

09.10.2024 09:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Kronix81

zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Hast du die Komplette Armatur getauscht?
Da hast du wahrscheinlich einen anderen Durchmesser beim Hauptbremszylinder als vorher. Je größer der Durchmesser, um so geringer wird der Weg, dafür braucht man aber etwas mehr Kraft.

Oder nur die Hebel?
Da könnte es sein, das sich der Punkt an dem der Hebel den Zylinder bewegt etwas anders ist als vorher.

Ich habe nur den Hebel getauscht.

Aloha,
originale Hebel oder Zubehör?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

springerdinger · 4710 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4710 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

09.10.2024 11:05

So wie ich das verstehe, handelt es sich um Zubehör aus dem HD Parts & Accessories Catalog

Moos · 14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14132 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

09.10.2024 17:13

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
aber das Problem müßte er dann mit den alten Hebeln doch auch schon gehabt haben, oder?

Wenn die nen größeren Hebelweg generieren ist es evt. nicht so aufgefallen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLHX/S/ST/SE Street Glide: HILFE - Umbau USA-Modell auf deutsche Zulassung (

1 2)

von V-man

38051

23.05.2024 18:23
von Badger1875

Alle XL 883: 1HD XL883 Umbau Typisierung

von Strizzibua

1232

13.05.2024 11:00
von Strizzibua

FLSTN/SE Deluxe: Umbau 21 Zoll Vorderrad, Ape Hanger und Div. (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von D-Luxe

161

130165

05.04.2024 13:18
von Forty