Habe davon noch nicht gehört.

Liegt evtl. daran, daß die TwinCams noch nicht so oft in den 60Tausendern angekommen sind?

Allerdings habe ich es auch von EVOs noch nicht gehört.

Ist wohl ein Einzelfall.

Ist das Getriebe schon mal zerlegt worden?

Hat er sich fürchterlich verschaltet?

Ist allein die Hauptwelle gebrochen, oder als Folge eines anderen Schadens?

hier kannst Du zu den Laufleistungen auch mal schauen.

Gruß

Wolfgang





--- Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet Ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann!---

Daß eine Hauptwelle als Direktschaden abreißt, ist wohl eher eine Seltenheit. Evogetriebe gelten gemein hin als unverwüstlich. Was häufiger passiert ist, daß die kleine Rückstellfeder des Schaltmechanismus im Getriebe bricht und dann Teile davon zwischen die Zahnräder kommen (daran zu erkennen, daß der Schalthebel nicht mehr in seine Mittelstellung zurückkehrt). Da können dann schon größere Schäden entstehen, obwohl es zumeist glimpflich ausgeht (ich habe schon Zahnräder mit verbogenen Zähnen gesehen, eine abgerissene Hauptwelle bisher noch nicht. Aber als Folgeschaden--warum nicht).

In Harley trannies we trust

Alex

Ich stimme Alex zu: Ich denke auch, dass die Eingangswelle nicht von sich aus bricht. Bei 60000km bricht bei den Evos meistens die Schalthebelfeder. Normalerweise geht das glimplich aus (kenne selbst 5 Fälle). Aber wenn das abgebrochene Teil saudumm zwischen die Zahnräder fällt, kann es diese blockieren und schon bricht die Eingangswelle. Blöd gelaufen!

zu den BMWs: Das Getriebe ist eine einzige Fehlkonstruktion, die schon bei der falschen Lagerdimensionierung (aus Kostengründen) anfängt. Glaubt mir, ich weiß wovon ich spreche. Dagegen ist das Harley-Getriebe absolut unverwüstlich.

Reino

Danke für eure Beiträge.

Dann kann ich jetzt ja wieder beruhigt schlafen.

Gruß Werner