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Helm! Twincam-Forum

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HD-Jack · seit

HD-Jack

Gast

24.06.2006 15:55

Original-Beitrag von Kleinemaus04:

😡 😡 😡

Schlß jetzt mal!! 😡 😡

@Cheffe:

Kommt nicht in Frage, da wird nichts zurückgezogen!

Du hattest vollkommen recht!

Mach bitte den Beitrag zu, ich habe ihn auch eröffnet oder lösche ihn ganz!

Keine Lust, dass hier Unfrieden entsteht!

KA EM

(diediejetztmalsauerist)

__________________________________

🤪Nich‘ die Tiere ärgern! © by 88cui

Ahoi liebe Admin‘s!

Bitte nicht,

nicht diesen Thread zumachen und bitte auch nicht löschen.

Niemand hat sich hier in die Haare gekriegt, es wurden lediglich ein paar (unterschiedliche) Meinungen ausgetauscht, ohne dass es zu irgendwelchen "Flame-War‘s" kam.

Jeder tut seine Meinung kund, und lässt den Anderen machen was er will.

Es gibt halt manchmal freie und freiere Menschen, manche lieben das alte "Haare im Wind" Feeling, andere bevorzugen mehr Sicherheit.

Es gibt halt immer 2 Seiten der Medaille,

und das ist auch gut so. 😄

Sind wir doch alles erwachsene Menschen 🤪

😄

Mit freundlichen Grüßen,

Jack

Don´t ride in front of me. I may not follow.

Don´t ride behind me, I may not lead.

Just ride beside me - and be my brother.

Thread: was für ein Motorrad fahrt Ihr?

Thread: welche Musik hört Ihr?

Thread: persönlicher Motorradhistorischer Werdegang

Surftipp‘s, Link‘s und URL‘s im WWW

-carlo- · seit

-carlo-

Gast

24.06.2006 16:26

Habe den J1 ebenfalls und bin SUPER zufrieden. Vom Blickfeld wie ein Jethelm oder von mir aus Braincap. Auch bei schnellerem Fahren sehr ruhig und vor allem ohne Kopfwackeln und Genickschmerz. Auch Sozia ist damit Happy. Habe auch schon längere Regenfahrten (nicht absichtlich) ohne beschlagen und ohne Wasser im Helm absolviert und kann nur sagen. Sehr empfehlenswert. Warte jetzt nur noch auf den Bluetooth Einbau (ja ich will auch ab und an meine Ruhe haben, muss aber auch wenn ich kein Arzt bin manchmal erreichbar sein)sobald Schuberth das Mikrofon liefern kann. Soll ebenso sehr gut funktionieren.

PeopleHater · seit

PeopleHater

Gast

25.06.2006 03:47

er J1 ist fast 300 g leichter

Das Gewicht von 1.420g ist für einen Jet nicht ohne. I

Sorry, ich frag echt nur so und will niemandem quer kommen, aber habt ihr diese Infos aus den Herstellerangaben oder wiegt ihr tatsächlich eure Helme, und wenn ja, wo?

Mir sind kürzlich zufällig ein paar uralte "Easyriders" und "In the Wind" Mags aus den 80-frühen 90ern in die Hände gefallen, und wenn ich die Berichte und Bilder aus dieser Zeit mit den hier teilweisen Posts über Integralhelme mit Bluetooth etc. vergleiche, kommt in mir tatsächlich ein ungewollter und nie geahnter Generationskonflikt hoch, obwohl ich erst 30 bin und seit 2002 Harley fahre.

-coe- · seit

-coe-

Gast

25.06.2006 04:37

Ich fahr meistens mit meinem mattolivgrünen Draxtar P104 Pilotenhelm, hat ECE, Fiberglas, sehr gute Geräuschdämpfung, macht auch bei schnellerer Fahrt noch Sinn.

bei Regen, wenn kälter oder für längere schnellere Autobahnfahrte wechsel ich schon mal zum Streetfighter "the Rat" in mattschwarz. Ist zwar mit 70 Euronen ein Billighelm, reicht aber für den Zweck.

beide schaun auf ner Street Bob auch passend aus.

würd letztlich gern meinen Valentino Rossi AGV tragen, aber Sicherheit hin und her, ist mir auf ner Harley schlicht zu bunt.

kann man einen lackierten Helm mit Bunten Aufklebern irgendwie sinnvoll lackieren? hat das schon jemand gemacht?

GR, Coe

Karl H. · 10209 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10209 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

25.06.2006 08:59

Hi PeopleHater,

habe meine Helme vor dem Posting auf die Küchenwaage gelegt, um mich nicht auf den Prospekt verlassen zu müssen.

Du hast recht: Helme sind heute deutlich schwerer als früher. Mein 35 Jahre alter Vollhelm aus GFK bringt keine 1.000g auf die Waage. Das Visir ist allerdings aus einer planen Makrolon-Platte geschnitten und hat weder Verrastung noch Schnellverschlüsse. Die Innenschale ist bedenklich dünn und das Futter spartanisch. Auch der Kinnriemen mit seinen zwei Ösen ist extrem einfach.

Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

Arthur · seit

Arthur

Gast

28.06.2006 00:48

Hallo Karl,

der „einfache“ Kinnriemen mit den zwei Ösen (Doppel-D-Ring) wird im Rennsport eingesetzt. So schlecht kann dieser Mechanismus also nicht sein.

Intergralhelme mit konventionellen Kinnriemen verhindern Gesichtsverletzungen, wenn der Aufprall im Kinnbereich erfolgt, konzentrieren die Energie aber in Richtung Halswirbelsäule. Ungefähr da, wo das Kleinhirn sitzt. Endet meist ziemlich übel, ohne das äußere Verletzungen sichtbar sind. Zuweilen ist man da mit Jethelm besser dran. Das Kinn dient als Puffer, man überlebt und braucht dann „nur“ noch einen guten Gesichtschirurgen und einen exzellenten Zahnarzt.

Anders ausgedrückt: bei einem ausreichend harten Crash mit dem Kopf gegen ein Hindernis nützt der Helm auch nichts. Und da spielt es keine Rolle, ob Jet- oder Intergralhelm.

Deshalb fahre ich das kleinere Übel: Jethelme. ECE müssen sie aber schon haben.

Gruß Arthur

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knubbel_7 · 33 Posts seit 20.07.2006

knubbel_7

Mitglied

33 Posts seit 20.07.2006

28.06.2006 08:00

liebe mitbiker,

kann die guten meinungen zum schuberth J1 nur bestätigen

sicht und belüftung sind bestens. der gefühlte sicherheitsfaktor sowieso. der kinnbügel zieht die ganze schale nach arretierung desselben deutlich spürbar zusammen. die eingebaute sonnenbrille ist der hammer schlechthin. von der lautstärke habe ich mir etwas mehr erwartet . . . aber leiser als mein alter shoei J-gear ist er allemal. allerdings sieht man nach absetzen des helmes durch die genialen geteilten polsterpads immer etwas putzig aus . . . so ne frisur kriegt man normalerweise nur mit viel haargel hin.

heute morgen bei der fahrt ins büro musste ich auch die regentauglichkeit testen . . . wassereinbruch ist nicht zu vermelden.

für mich allemal das beste was mir bisher auf den schädel kam.

viegrü . . . thomas

__________________
Street-Bob-06-Betatester

FXD · seit

FXD

Gast

28.06.2006 08:22

@ arthur!

wäre zuerst ja ganz nett wenn du dich mal anmeldest, damit man so weiß mit wem man sich so unterhält.

Deine Aussage zu Thema Sicherheit

Intergralhelme mit konventionellen Kinnriemen verhindern Gesichtsverletzungen, wenn der Aufprall im Kinnbereich erfolgt, konzentrieren die Energie aber in Richtung Halswirbelsäule. Ungefähr da, wo das Kleinhirn sitzt. Endet meist ziemlich übel, ohne das äußere Verletzungen sichtbar sind. Zuweilen ist man da mit Jethelm besser dran. Das Kinn dient als Puffer, man überlebt und braucht dann „nur“ noch einen guten Gesichtschirurgen und einen exzellenten Zahnarzt.

kann ich so nicht stehenlassen. Wenn es deiner Aussage nach keinen Sinn macht einen Integralhelm zu tragen, warum tragen dann 100% aller Motorsportler ( von einigen Ausnahmen im Enduro und Crossbereich mal abgesehen) dann so ein Teil?

Also ich lauf lieber mit einem Mörder-Schleudertraum rum als das ich mir 16 neue Zähne einsetzten lass. Von der hauttransplantation im Gesicht mal ganz zu schweigen.

Und seit einem Sturz mit einem JEthelm auf dem Kopf bei dem ich in einen Graben gepflügt bin, trage ich (wi schon mehrfach erwähnt) eben einen kompromiss. Roof Boxer. Für Stadtfahrten und gemütlich mit der BdEdW über Land offen, ansonsten konsequent geschlossen.

So, das wollte ich nur nochmal loswerden.

Gruß

fxd

sepp · 1624 Posts seit 14.08.2016

aus Wolnzach
fährt: Road King FLHRC 2012

sepp

Langes Mitglied

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28.06.2006 08:37

hi

es soll hier ja auch noch um erfahrungen mit dem birnenschutz gehen, daher folgendes:

madame, wachgerüttelt durch die hiesige berichterstattung, fuhr am samstag auf ihrer sporty einen roof boxer probe und durch die lande. schnellstrasse, autobahn, stadtverkehr, insgesamt ca. 45 minuten.

ergebnis:

ab ca. 100km/h drückt das visier gegen die nase (geschlossen oder offen), extrem laute wind- und pfeifgeräusche, offen nicht fahrbar, da visier ungünstig geformt und der wind genau unter die brille streicht und die augen austrocknet (brillenträgerin).

die suche geht also weiter.

grüssle

sepp

nighttrainknox · 1555 Posts seit 20.09.2016

aus Blankenfelde-Mahlow
fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

nighttrainknox

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aus Blankenfelde-Mahlow

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28.06.2006 08:54

Hi Sepp,

das Nasenthema ist das Gleiche wie beim Roof Roadster, da Visier sehr ähnlich geformt. Nach meinen Erfahrungen kannst Du das aber ganz gut über die Visier- bzw. Helmstellung regulieren. Das mit den Windgeräusche kann ich nur teilweise bestätigen. Wenn Steffi bisher mit einem Vollvisierhelm unterwegs war, dann ist’s klar!

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

FXD · seit

FXD

Gast

28.06.2006 09:08

Hi Sepp!

zum Thema Brillenträger (selber einer):

Es gibt von Helly Hansen geile und absolut zugfreie Motorradbrillen in allen möglichen Schattierungen. Die Kosten für optische Gläser belaufen sich auf rund 150 Euro. Plus rund 25 € die Brille. Dafür hast du, respektive deine Steffi vernünftige Gläser.

Gruß

fxd

PS: Die Bestellung ist einfach. Zum HÄndler fahren, Brillenausweis mitbringen, Brille nach Gusto aussuchen, 1 Woche warten und die Bikerbrille mit optischen Gläsern ist da.

sepp · 1624 Posts seit 14.08.2016

aus Wolnzach
fährt: Road King FLHRC 2012

sepp

Langes Mitglied

1624 Posts seit 14.08.2016 aus Wolnzach

fährt: Road King FLHRC 2012

28.06.2006 10:36

hi steffen

hi thomas

danke für die hinweise. werde ihr das mal sagen, sollte ich zu wort kommen 😄

ansonsten fährt madame einen nolan jethelm (typ ist mir nicht bekannt) und wollte eigentlich die vor- und nachteile des integral- und jethelmes mit dem kauf eines roof boxer kompensieren.

grüssle

sepp

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

Langes Mitglied

2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden

fährt: FLHRCI 05

28.06.2006 13:45

Helm?

Na ja.

Also normalement Induport Heritage, gelegentlich Braincap, in A und I seit neuestem Caberg Breeze (sehr angenehm und ECE) und wenn‘s mal zur Sache geht meinen 25 Jahre alten BMW-Klapphelm. Diverse HD-Helme und ein Roof liegen in der Ecke.

Kleidung:

Was grad da ist, auf Touren meist Lederhose, HD-Jacke (ohne Protektionismus) und Kutte. Sofern‘s mir zu warm wird aber auch mal nur jeans und t-shirt.

Ich werd ja in ein paar Jährchen schon 50, da kommt‘s nich mehr so drauf an 🤪

Gruss Hans

__________________
Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

fxdwg · seit

fxdwg

Gast

28.06.2006 15:05

Fährt von euch keiner einen Harley-Helm ?

also ich habe den:

nicht in schwarz sondern verspiegelt!

der hat schon die Aussparungen für die Lautsprecher (ja, ja ich weiss: Ultra Problem)

Bin damit hoch zufrieden !

Jörg

HD-Jack · seit

HD-Jack

Gast

02.07.2006 14:38

Original-Beitrag von FXD:

Deine Aussage zu Thema Sicherheit

kann ich so nicht stehenlassen. Wenn es deiner Aussage nach keinen Sinn macht einen Integralhelm zu tragen, warum tragen dann 100% aller Motorsportler ( von einigen Ausnahmen im Enduro und Crossbereich mal abgesehen) dann so ein Teil?

Also ich lauf lieber mit einem Mörder-Schleudertraum rum als das ich mir 16 neue Zähne einsetzten lass. Von der hauttransplantation im Gesicht mal ganz zu schweigen.

Und seit einem Sturz mit einem JEthelm auf dem Kopf bei dem ich in einen Graben gepflügt bin, trage ich (wi schon mehrfach erwähnt) eben einen kompromiss. Roof Boxer. Für Stadtfahrten und gemütlich mit der BdEdW über Land offen, ansonsten konsequent geschlossen.

So, das wollte ich nur nochmal loswerden.

Gruß

fxd