hallo leute
an die schrauber und metallfreaks
wer von euch hat erfahrung mit verzinnen von stahlblech(fender schweißnähte..)

hab mein fender verändert und nun wollte ich die schweißnähte (punktgeschweißt) verzinnen, da ich es selbst machen wollte!
worauf muß mann achten bei verzinnen??


gruss dieter

hallo gerd
dank dir für die info seite, ist schon mal sehr lerreich.

gruss dieter

Da hat Al wie immer Recht. Nimm dir nen altes Blechteil und üb ne Runde.
So'n "angelernter" Beulendoktor fängt auch nicht gleich mit nem Kundenporsche an
In der Regel ist ja keiner zu doof, aber in Unkenntnis von gewissen Kniffen oder Fertigkeiten wird leider viel falsch und kaputt gemacht.

Hallo Gemeinde,

da mir mein Heckfender an der Oberseite nicht wirklich "rund" genug ist (da wurde die Schweißnaht zu sehr verschliffen), habe ich angefangen das Blech zu verzinnen.
SCH...... Arbeit!!!!
Hat jemand von euch so etwas schon mal gemacht ? Oder hat da jemand eine GUTE Adresse in der Region.

Gruß Boosy

Als ich leztes Jahr meinen Tank selber gebaut hab kam für mich auch nur Verzinnen in Frage.
Ich hab ihn von 5 Gallonen auf 6 erweitert und zum Sitz hin gestreched.

Wichtig ist bevor du anfängst zu verzinnen also das Blei aufbringst das die Oberfläche Metallisch rein ist.
Also blank geschliffen.
Dann trägst du eine Lötpaste mittels Pinsel auf, die Blei und Flussmittel enthält, und mit Lötlampe, Bunsenbrenner erhitzt du die Oberfläche und die Paste und sie verläuft und verbindet sich mit dem Metall.
So hast du die Oberfläche vorverzinnt.
Danach nimmst du eine Drahtbürste und reinigst die Vorverzinnten Stellen.
Dann wieder den Brenner und Karosseriezinn und die Stelle warm machen und das Zinn drauf schmieren, oder tropfen lassen und mittels einem eingefetten Holzspachtel verteilen.
Ist eine Gefühlssache.
Der beste Zustand des Zinns ist so zwischen verlaufen und stocken.
Du mußt halt was mit dem Brenner wedeln oder die Distanz verändern beim verteilen.
Das Gefühl dafür entwickelst du aber beim Verzinnen.
Nicht ganz leicht aber es geht.
So mach ich das immer.
Den ferig verzinnten Tank habe ich nochmal Sand gestrahlt.
Deswegen ist er grau.

zinn reißt nicht durch vibrationen, dass ist einer der vorteile

dass iss dann verlöten