So, hab den Fender umgedreht und jetzt sitzt er so wie bei Nico2xl in der Gabel. Ein paar mm sind aufgrund der Form dabei herausgekommen. Ob´s für eine Gewaltbremsung reicht..?
Eigentlich find ich den Fender richtig rum schöner.

Ich warte auf Antwort von Cult-Werk.

Antwort von Cult-Werk:

Hallo Herr XXX,

Es gibt 2 Möglichkeiten:

1) Demontieren Sie unsere Teile und senden Sie diese an uns zurück - wir erstatten den Kaufpreis zurück
2) Demontieren Sie den Fender, federn Sie das Bike maximal ein und messen Sie das Maß zwischen Coverunterkante bis Fenderoberkante (wo das Cover auf den Fender treffen könnte, also mittig!).

Bis jetzt gibt es keinen uns bekannten Fall, wo die Verbindung unseren Cover mit unserem Fender nicht funktioniert hat!

Natürlich gibt es auch Fertigungstoleranzen der Federn und auch altersbedingte Materialermüdungserscheinungen der Federn, d.h. das Bike federt weiter ein als im Neuzustand.

Da wir dies ohne Bike nicht überprüfen können, stehen nur diese beiden Möglichkeiten zur Auswahl.

Viele Grüße



Etwas ernüchternd die Antwort.
Es gab ja angeblich auch noch keinen Fall wo es Probleme bei Kombination NRS mit Originalfender und Coverset gab.
Ich habe gehofft, dass sie sich ein entsprechendes Fzg. besorgen und das ganze nachstellen und daraufhin eine Freigabe erteilen oder eben nicht.
Aber das war ihnen vermutlich zu aufwendig.

So, auch die Verbindung von Cult-Werk Coverset mit CW Sportfender an Original NRS funktioniert nicht, wie unten zu lesen:
Bild stelle ich hier noch ein, wenn ich wieder zH bin.

Gruß



Hallo Frau XXX,


leider habe ich keine guten Nachrichten für sie.
Heute morgen ist das Cover auf den Fender geschlagen, als ich mit Schrittgeschwindigkeit ins Parkhaus fuhr und dabei einen geringen Versatz zwischen unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen passieren musste. Hierbei kam es merklich zum kurzen Einfedern und Anschlag.


Ich fasse folgendes noch einmal zusammen:


Sie bieten Teile zur Montage an Original Harley-Davidson Fahrzeugen an, die sie nicht getestet haben.
Sie waren leider bisher nicht bereit das Problem an einem baugleichen Fahrzeug nachzustellen und schieben diese Verantwortung auf die Kunden ab.
Sie behaupten ferner, ich wäre der einzige Reklamationsfall. Da ich im Austausch mit einer recht großen Gruppe ihrer Kunden über ein Forum bin, kann ich ihnen sagen, dass bisher kein mir bekannter Teilnehmer ihre Teile aus den bekannten Gründen montiert hat.
Auch aus diesem Kreis dürften sie schon entsprechende Nachfragen erhalten haben.


Dann möchte ich sie noch kurz über den mir bisher entstandenen Schaden in Kenntnis setzen:


- erheblich beschädigter Originalfender
- Beschichtung der unteren Cover beschädigt
- Beschädigung des Sportfenders
- Ausfall des Fzg./Montageaufwand




Bild von heute morgen, wie beschrieben:

Ich muss auch gestehen dass meine neuen Cover noch in der Garage liegen. Hab zur Zeit einfach zuviel um die Ohren. Bin ja froh wenn ich mal ne Stunde rumbollern kann.
Aber bis zu den HH-Harley Days wird das Ding montiert. Vielleicht schaffe ich es ja Mittwoch schon. Wenn dann melde ich mich natürlich.
Aber wie schon mal erwähnt, bei dem ersten Cover was die falschen Winkel hatte, hat bei mir nichts angeschlagen. Fahr aber den CW-Fender gedreht eingebaut. Ob es das nun macht und Sinn der Sache ist,lass ich mal dahin gestellt.

Schöne Pfingsten

@Nico2xl:

ich habe den Fender auch verkehrt herum eingebaut. Bei normaler Fahrt alles ok, aber als die Gabel einmal abrupt und heftig einfedern musste, war's passiert. Es müsste schon an ein Wunder grenzen, wenn das bei dir nicht auch der Fall sein wird, früher oder später.

Ich möchte CW eben dazu bewegen, dass sie die unteren Cover nochmals für NRS anpassen. Da wäre es natürlich von Vorteil, wenn es möglichst viele Beschwerden hagelt.

hast du den orginal fender oder den von CW?

Nach all dem was du hier gelesen hast machste sowas???