Es ist ein Neuaufbau und daher muss der Motor E3 haben.
Es musste Evo rein( wegen Aufnahme ) ; Twin Cam bring der Lottermann in die E3 Norm aber der kämme eh nicht in Frage.
Für Original HD Evo Motor gibbt es keine E3 Zullassung !
Mein Wünschmotor wäre der S&S 113, erfüllt die E3 Norm ,aber als ich das gelesen hab was man alles ändern muss um den wieder richtig ans laufen zu bringen .

Und dazu habe ich den RevTech fast für die Hälfte von dem S&S bekommen.
Ich kenne hier viele Jungs mit RevTech Motoren und habe die auch paar Jahre beobachtet bei den Fahrten nach Hamburg & Rüdesheim und es gibt keine Probleme die es wo anders nicht gibt.

Rahmen ist von Custom Chrome und hat Tüv wie alles andere natürlich auch ...

Ich orientiere mich an Exile Cycles, weil ich die Bikes gut finde ( weniger ist mehr ) , aber wegen Tüv kann man das hier nicht alles bringen


KLICK

Ja dann kann ich dich verstehen Bohemian!!!

Aber bitte heir immer schön die Fortschritte posten , da bin ich ganz heiß drauf,,,,,,Endlich mal ein geiles Projekt hier!!!

Grüße
Dany

Macht mich auch an das Teil.
Voll FETT

Hi, Peter...
Dein Projekt wird erst einmal gestoppt.
Dein Bock muss von der Bühne, weil mein Bike erst gemacht werden muss.
Sorry...aber Du hast ja noch die Duc.

Da im Verkaufsraum kein Platz mehr war, haben die Dein Bike vor die Tür gestellt. Klaut eh keiner, da ja noch nicht fertig.

Hast Du sicher Verständnis für....

Und so langsam wird`s eh Zeit , daß er mit dem Training beginnt .

Gibt das eigentlich dein 2010er Pyrenäen Moped ?
Oder fährst dann mit der DucDucDucDucDuc ?

... nur mein Gepäck muss wieder der Gerd in seine 1000 Liter Taschen mitnehmen

No Way...die Taschen stehen im Keller und da bleiben sie auch.
Als Outlaw braucht man keine Taschen....
Und ansonsten muss der Klaus seine räumen. Sind eh nur Äpfel und Wasserflaschen drin...,