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Tachoscheibe beschlagen

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Enterprise · 714 Posts seit 03.09.2009

aus Bad Bibra
fährt: Road Glide CVO 110, S&SEigenbau, NightTrain (Umbau).

Enterprise

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11.10.2010 17:43

Hab meine auch reclamiert. Beim nächsten Durchsichtstermin werden sie gewechselt. Nervt wenn die Sonne von hinten kommt.

Der Knappe · 623 Posts seit 04.03.2010

aus Wesel
fährt: Fat Boy

Der Knappe

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12.10.2010 09:22

Wer noch eine sucht, der kann meine haben fröhlich

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

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12.10.2010 09:45

Meine war schon bei der Auslieferung beschlagen, ist dann getauscht worden, um dann gleich wieder zu beschlagen. Habe es zwischenzeitlich unter der Rubrik "Patina" verbucht.

Das ständig auf Garantie wechseln zu lassen erscheint mir wie der Versuch, eine Drehtür zuschmeißen zu wollen. Augen rollen

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

E-Glide-Rider · 72 Posts seit 26.09.2010

aus Schleswig-Holstein
fährt: FLHTCUSE 2011

E-Glide-Rider

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14.10.2010 16:44

Ist ganz normal,das Beschlagen der Instrumente gehört bei Harley dazu,sagte mir mal mein
Dealer,passiert immer wieder,kann ich hundertmal tauschen.Nun, ich hab mir neue aus der
Bucht geholt und gut ist.Nur Glück gehabt?

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

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14.10.2010 18:27

weiß gar nicht warum ihr so rummeckert...was erwartet ihr bei den preisen verwirrt

__________________
cool

BigM · 714 Posts seit 26.06.2010

aus Aschaffenburg
fährt: Sportster Iron 883

BigM

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15.10.2010 09:16

könnte nicht vielleicht irgend ein gewiefter zubehör-anbieter mal so doppelt verglaste tachoscheiben anbieten? ähnlich wie die pinlock visiere? dann dürfte ja nix mehr beschlagen, oder?

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sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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15.10.2010 10:41

ich hab mich da mal aufgeregt, mein damaliger händler war nicht gerade um die ecke und das tauschen hat mich total angekotzt..... antowrt:

Sehr geehrter Herr xxxxx,

bei den Instrumenten Tachometer und Drehzahlmesser handelt es sich um
„ nicht Versiegelte „ Anzeigeinstrumente. Ein Eindringen von „ mit Feuchtigkeit gebundener Luft“
ist somit jederzeit möglich. Bedingt durch die innenliegende Beleuchtung und Temperaturunterschiede, bzw. allgemeine Wettersituation, kann es zu kurzzeitigem Beschlagen der
Instrumente kommen. Bedingt durch Fahrtwind und anpassen der Temperatur löst sich ein Beschlagen schnell wieder auf.
Da sich das Kondenswasser von innen der Instrumente an der Scheibe niederschlägt, können durchaus „ Wasserflecken „ an der Scheibe der Instrumente zurückbleiben.
Diese Situation ist serientypisch und zurzeit der Stand der Technik.Der Händler hat jedoch die Möglichkeit das Instrument über eine Fremdfirma versiegeln zu lassen so
das hiermit evtl. Abhilfe geschaffen werden kann.

Mit freundlichen Grüssen

Marc Frölich
Technical Support
HARLEY-DAVIDSON GMBH

Starkenburgstr.12 I 64546 Mörfelden I Germany I Tel: +49 6105 284 213 I Fax: + 49 6105 284 297
Geschäftsführer Dr. Christian Arnezeder I Handelsregister Amtsgericht Darmstadt HRB 52902
www.harley-davidson.de I www.buell.de I E-mail Newsletter unter: www.harley-davidson-informationen.de

Open House mit Vorstellung der neuen Modelle 2010 am 19. September 2009!

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

BigM · 714 Posts seit 26.06.2010

aus Aschaffenburg
fährt: Sportster Iron 883

BigM

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15.10.2010 11:36

Warum ist eigentlich der Tacho nicht versiegelt? Hat das einen Grund? Platzt der vielleicht sonst falls ich mal über die Alpen fahre großes Grinsen

?

Kann doch nicht so kompliziert sein, die dinger ab Werk dicht zu machen, wenn das schon eine Fremdfirma hinbekommt. Und falls ein Tacho aus bestimmten Gründen nicht dichtgemacht werden sollte, warum sollte es dann eine Fremdfirma tun? Irgendwie werde ich aus der Antwort von Harley nicht schlau.

dellminator · 3747 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

dellminator

Langes Mitglied

3747 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

15.10.2010 11:56

ist bei meiner muscle auch so. der smile

wollte es schon für zwei wochen einschicken, meinte dann nur wird aber wieder flecken geben Baby

resultat, ich mache es selber und werde sie mit einen antibeschlag mittel behandeln Freude

__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

15.10.2010 12:15

Sagt mal ist das nur ein Harley typisches Problem ?
Ich habe das auch manchmal.
Bin am überlegen ob ich meinen austausche gegen einen von Motogadet wenn ich einen finde der in das Dashboard passt.

Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

15.10.2010 12:41

Störte das mit dem Wasser drinnen ist der Kompass .... müßtest du doch wissen . Augen rollen

__________________
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Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

15.10.2010 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Störte das mit dem Wasser drinnen ist der Kompass .... müßtest du doch wissen .

sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

15.10.2010 13:14

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Störte das mit dem Wasser drinnen ist der Kompass .... müßtest du doch wissen .

jetzt is mir auch einiges klar, deswegen sagen alle zu meinem mofa "dickschiff".... großes Grinsen

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du hast vielleicht recht,
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sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010

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sigi74

Langes Mitglied

3663 Posts seit 02.06.2010

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15.10.2010 14:41

so jungs, wem die anlaufenden anzeigen auf den s*** gehen, hier die lösung, für alle modelle, soweit ich das jett mal schnell überblickt habe.

für tourer wir die außentempanzeige gegen eine öltempanzeige getauscht, macht sinn Freude

http://www.customdynamics.com/dakota_digital_gauges.htm

sigi

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hardy.b · seit

hardy.b

Ehemaliges Mitglied

12.04.2012 21:07

Ich habe einfach in den Tacho und Drehzahlmesser von unten ein 3mm Loch reingebohrt. Seitdem ist Ruhe!
In Zeiten der größeren Temperaturunterschiede lasse ich es offen, ansonsten mit einen Mini-Kunststoffstopfen verschlossen.