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Alle FLST/FX/FXST: Schrauben lösen im Antrieb????

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Zucki · 154 Posts seit 29.06.2009

aus Westerstede
fährt: Softail ´97er Umbau

Zucki

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fährt: Softail ´97er Umbau

05.11.2009 18:17

(SoftailEvo 1997)

Hallo Gemeinde,
hat jemand einen heissen Tip:
Wie bekomme ich die beiden fetten Schrauben am Kupplungskorb und Kurbelwelle im Primärkasten gelöst? Habe mittlerweile keine Idee mehr, Schlagschrauber/Verländergungen/leichte hiebe zum Kleber lösen/ Stahlplatte zum verkeilen......5.Gang ist drin, Hinterradbremse getreten, dreht leider alles mit. Wenn jemand was weiss, dann bitte kurze PN,
Danke,
unglücklich

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----nichts ist so hart wie das Leben----(fast nichts......)

greenjacket · 5557 Posts seit 19.09.2009

fährt: FXST Bauj. 1986

greenjacket

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05.11.2009 18:21

.. es dreht alles mit, obwohl ein Gang drin ist und die Bremse getreten ist, das ist seltsam. Hat das Ding womöglich Vorderradantrieb und Du mußt die Handbremse ziehen Baby

Spaß beiseite -ich habe ein Handbuch für eine FXST Bauj. 86. Das liegt aber in der Garage. Bleib mal on line, ich hole es mal vielleicht hilft es weiter ...
GJ

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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando

greenjacket · 5557 Posts seit 19.09.2009

fährt: FXST Bauj. 1986

greenjacket

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05.11.2009 18:53

... hast Du vielleicht falsch rum gedreht und das Ding hat ein Linksgewinde?

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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando

George · 23339 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
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George

Mod

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05.11.2009 19:10

Schau mal nach Motor Talk!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Grisu1340 [G] · 3157 Posts seit 02.05.2009

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Grisu1340 [G]

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05.11.2009 19:58

zum zitierten Beitrag Zitat von greenjacket
... hast Du vielleicht falsch rum gedreht und das Ding hat ein Linksgewinde?

Würde ich auf drauf Tippen.
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

DéDé · 5059 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

06.11.2009 00:26

Kupplungskorb = definitiv ein Linksgewinde !

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

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fährt: Night Rod Special Custom

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06.11.2009 00:52

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Kupplungskorb = definitiv ein Linksgewinde !

...und wenn DeDe das sagt, kannste Dich drauf verlassen Freude

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Zucki · 154 Posts seit 29.06.2009

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fährt: Softail ´97er Umbau

Zucki

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154 Posts seit 29.06.2009

aus Westerstede

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06.11.2009 10:11

Also, hier nun kurzer Bericht:
Motortalk war gut, brachte keine Neuigkeiten, trotzdem danke.
Rechts/Linksgewinde, Drehmomente, Mechanik usw.: alles bekannt.

Zuerst:
Mit Schlagschrauber einfach "genudelt" um den Kleber zu lösen. Lösen tat sich die Schraube natürlich nicht (übrigens: Kompressor: 12bar).
Dann: Stahlplatte war ein tick zu lang, daher hat sie nur teilweise gefasst =>gekürzt! War jedoch nur mit Taschenlampe zu erkennen (ich bin jetzt auch für Innenbeleuchtung). Rutscht nun besser in die Verzahnung. Komischerweise benutze ich diese Platte bereits über 13 Jahre und habe nie etwas bemerkt. Verlängerung in ca. 1,60m organisiert: Beinahe das Moped von der Bühne gedreht!!!! Aber: Schraube gelöst!!! Keine Lust mehr auf die Kupplung (jaaaa, Linksgewinde...) gehabt.

Vielen Dank an alle für die Tips, vor allem das mit dem Frontantrieb, habe ich auch probiert, ist jedoch definitiv Heckantrieb.....

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Laser-line · 10 Posts seit 09.09.2009

fährt: Harley Fat-boy Evo

Laser-line

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fährt: Harley Fat-boy Evo

12.11.2009 21:12

Moin,
Kupplungskorb hat Linksgewinde, kurbelwelle Rechtsgewinde. Habs gerade erst losgehabt wegen Lima-Wechsel. Gang rein und Bremse treten hat bei mir gereicht, um die Schrauben zu lösen.

Gruß
Harry

Zucki · 154 Posts seit 29.06.2009

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Zucki

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154 Posts seit 29.06.2009

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13.11.2009 09:47

danke, bei mir leider nicht, ging nur mit Metalplattensperre im Primär, ebenfalls Gang drin, Fußbreme, und einen 1,6m-Hebel. Dann hat alles kapituliert, war wahlscheinlich seit 1997 nicht mehr gelöst verwirrt