Ja, alles kein Problem. In 4 Stunden ist das erledigt. Am besten noch eine paar
Fotos dabei machen. Dann klappt der Zusammenbau bestens und Du weißt noch wo die
Kabel und Schläuche verlegt waren.

Klaro, wenn Du Dir ein wenig Zeit nimmst und alles dokumentierst - wie hdguru schon geschrieben hat.
Wenn Du es eilig hast geht es auch in 3 Stunden - dann solltest Du aber vorher schon wissen wie es hinterher wieder zusammenpasst.

Und wenn Du es ganz eilig hast folgende Moeglichkeit:
Eine Stange Dynamit, Garagentor zu, 10 Sekunden und es liegt alles griffbereit verteilt. Und der Lack ist dann auch schon ab
Sorry, musste sein

Happy Thanksgiving !

4 std um um bis auf rahmen abzustrippen? Sollten wir auf der Custombike messe als event anmelden. Braucht man doch wohl nur, wenn man den härter schon in den lack gerührt hat lach. Aber zur frage: spezielles werkzeug? Lager bleiben drin und du klebst ab? dann eher alles mit metrischem werkzeug zu erledigen. Bremsleitungen usw hast du sicher schon gelesen. Die schlüsselweiten sind mit möglichst vielzahnigen ringschlüsseln machbar. Motordeckel bleiben dran? Innen leben hätte ein paar spezielere werkzeuge nötig. Aja, Tank. Die große überwurfverschraubung. Da wird es kniffliger. Hab selber was gebastelt.. Das könnte ein hindernis werden

Danke erstmal für die Infos Jungs Bin mir mit der Farbe noch nicht ganz sicher und deswegen
steht auch noch nicht fest ob ich sie ganz zerlege um den Rahmen zu lacken oder pulvern.

Schaun wir mal

Und immer schön für Ordnung sorgen

@ Turbo, das schon, nur ist die RD in der Umbauphase. Hatte sie 97 schon mit einer Gabel
Bremsen und Rädern einer FZR 1000 bestückt aber das ist 12 Jahre später auch nicht mehr
HIP.

Für die flotte Fahr muß nun die TL herhalten.

Das nur mal so am Rande

Sehr schönes Pic

...aus Stahl