Die saftigen Aufpreise für Sonderlackierungen gibt es schon lange, finde ich aber auch satt!

Auch die Dyna Street Bob hatte gute und schlechte Jahre.Als ich 2009 eine XR 1200 gekauft habe,stand der Laden voll mit Dyna Street Bobs.Hätte eine mit Rabatt für knapp 13000 kriegen können.Die aktuelle Softail Street Bob kriegst Du nicht mit nennenswertem Rabatt aus dem Laden.Angebot und Nachfrage wechseln ständig,und auch dieses Jahr wird sie trotz unverschämter Preise gekauft.
Authentisch ist auch so ein dehnbarer Begriff.Provokant gefragt:Was ist authentischer:EIne Evo-Fatboy wie in Terminator oder eine Fatboy TC103 wie Deine,Frejus?
Und hochwertiger?...Der Tank der Dyna-SB ist größer.Dafür verbraucht die Softail-SB weniger,das hebt sich fast auf.Hab mit meiner Softail-SB 50 km weniger Reichweite als mit meiner Ex-Dyna-SB.Ansonsten ist das Fahrwerk und der Motor M8/114 leistungsmäßig viel besser.Der Klang der Dyna ist allerdings besser,mit J&H auf meiner Softail-SB juckt mich das auch nicht.Ich hab jedenfalls das Gefühl,mit meiner Softail-StreetBob authentisch unterwegs zu sein.Das kann man anders sehen,aber mir nicht ausreden

Wetter ist eh nicht so dolle , heute morgen wieder Salz auf der Strasse , also ist es für Dich nicht so schlimm zu warten .

Glückwunsch 👍

wie man am Profilbild ersehen kann ist meine Wartezeit endlich beendet, nur das Wetter will noch nicht so wie ich

Nutze die Zeit doch um den Ölkühler vor Steinschlag zu schützen, ich habe damals leider zu lange gewartet...
Die Twenty-One passt sehr gut zu deinem neuen Moped 👍

Gute Entscheidung. Ich habe ähnliche Erfahrungen gesammelt und ebenfalls auf den dicken Jungen gewechselt. Ist zwar von der Fahrdynamik vergleichbar aber Fat Boy fahren ist wie zu Hause ankommen. Habe übrigens auch direkt aus der Kiste gekauft.