Hallo Forumkollegen,

bei meiner Recherche um Mikuniwissen bin ich bisher "unter Reserve".
Es gibt bestimmt einige Experten, welche ihre Mopeten auch ausserhalb Harley mit Mukunis fahren oder fuhren; SR 500, XT usw.

Bei mir ist es zugegeben etwas ausgellippt - fahre ich doch seit 2000 mit 2 Mikunis (TMR 36) - und komme trotz fachlicher Hilfe vom Herrn Lohmeier bei Topham
manchmal an Grenzen, welche das Telefonieren überfordern.

Jedenfalls bleibe ich dabei und falls es hier Hilfe gibt, mache ich erst mal einen Anfang mit diesem Thema.
So einiges habe ich schon erfolgreich "durch".

Freue mich, würde es hier weitergehen..
Grüße von Roller

Hallo Roller,

was heißt "der hintere Chocke tut seine Arbeit nicht"?
Fettet nicht an?
Wie festgestellt?
Abgas im hinteren Krümmer gemessen?
Und was genau würde es jetzt helfen, wenn man wüßte, ob ein HSR40 oder 42 anders aufgebaut ist?

Viele Grüße
Alex

Alle Beobachtungen sind in meinen Augen nicht zwingend ein Hinweis, daß der hintere Choke nicht richtig arbeitet, auch wenn das so scheinen mag.

Eine Abgasmessung wäre da nach meinem Dafürhalten entsprechend aufschlußreicher. Und daß das eine 2 in 1 ist, spielt keine große Rolle. Man muß halt den hinteren Krümmer anzapfen.

Daß das aufwändig ist, ist mir schon klar.

Ich kenne das Choke System vom 36er nicht, aber ich denke, das Grundprinzip ist das gleiche wie bei den größeren Mikunis. Choke Probleme bei den HSR Vergasern kenne ich eher nicht. Ausnahme: die Leute bauen sich den originalen Chokezug vom CV-Vergaser an den Mikuni und lassen den originalen Choke-Kolben des CV Vergasers mit dran. Dann gibt´s Ärger, weil der Choke-Kolben beim Mikuni anders ist.

Die "normalen" S&S Vergaser (Super G oder E oder B oder D) haben eigentlich das gleiche Funktionsprinzip beim Choke wie der Mikuni. Da gibt es keine Choke Klappe. Das war bei den alten Keihin und Bendix Vergasern mal so.

Grüße

Alex

Asche auf mein Haupt zwischen -temperatur und -messung besteht allerdings ein Unterschied..

Danke für die Erleuchtung.

Darauf wird es wohl hinauslaufen: U-Schall