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Big Dog Cycles

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BigDogheiko · 12 Posts seit 02.03.2015

aus Bad Dürkheim
fährt: BigDog Pitbull

BigDogheiko

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12 Posts seit 02.03.2015

aus Bad Dürkheim

fährt: BigDog Pitbull

03.03.2015 07:27

Moin,

Ich habe mit meiner Pitbull ein leichtes EFI Problem. (Sie hört sich mittlerweile an wie eine Wunderkerze). Ich habe hier eine Motogadget M-Unit liegen, die ich einbauen möchte. Hat hier jemand hier so ein Ding schonmal eingebaut?

Grüße
Heiko

Shadow · 2635 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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fährt: RATglide

03.03.2015 09:12

M-Unit ist doch kein Hexenwerk!

Haste einen Schaltplan deiner Dog?

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

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2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

03.03.2015 16:01

Der Ragetti hat das doch schon gemacht:

Big Dog Cycles

Der sollte aus erster Hand helfen können.

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

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fährt: Pitbull 117cui, RSV4

03.03.2015 19:42

Noch was:

Der Jeff von Deadonecustoms bietet einen plug&play kit an:

http://www.deadonecustoms.com/b_dm_elect...ccessories.html

Nicht ganz billig wegen dem beschi$$enen $-Kurs, aber eben plug&play ohne Kabelgewurschtel.

Jeff weiß, was er tut Freude

vamos · 17 Posts seit 22.08.2006

aus Salem
fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.

vamos

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17 Posts seit 22.08.2006

aus Salem

fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.

03.03.2015 22:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Denali
Der Ragetti hat das doch schon gemacht:

Big Dog Cycles

Der sollte aus erster Hand helfen können.

Jau, schätze mal er wird noch melden.

__________________
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BigDogheiko · 12 Posts seit 02.03.2015

aus Bad Dürkheim
fährt: BigDog Pitbull

BigDogheiko

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12 Posts seit 02.03.2015

aus Bad Dürkheim

fährt: BigDog Pitbull

04.03.2015 02:24

zum zitierten Beitrag Zitat von BigDogheiko
Moin,

Ich habe mit meiner Pitbull ein leichtes EFI Problem. (Sie hört sich mittlerweile an wie eine Wunderkerze). Ich habe hier eine Motogadget M-Unit liegen, die ich einbauen möchte. Hat hier jemand hier so ein Ding schonmal eingebaut?

Grüße
Heiko

Ich meine natürlich nicht EFI (ist ja ein Vergaser) sondern EHC....ARD ZDF USA...mit den ganzen Abkürzungen kommt man schonmal durcheinander

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ragetti · 63 Posts seit 26.12.2013

aus Weil der Stadt
fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9

ragetti

Mitglied

63 Posts seit 26.12.2013

aus Weil der Stadt

fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9

04.03.2015 18:44

moin Heiko

PM haste ja schon

was ich nicht verstehe ich dein Satz: Sie hört sich mittlerweile an wie eine Wunderkerze
was meinst du damit ?? Normalerweise springt die Kiste nicht mehr an, wenn das EHC sich verabschiedet hat

vg
Rolf

__________________
viele Grüße

Rolf

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zucky · seit

zucky

Ehemaliges Mitglied

06.03.2015 11:53

Wie habt ihr bei der BD die 3in 1 blinker angeschlossen? Es kommen 3 kabel hinten an. Masse, Rücklicht und dann ist bremslicht und blinker auf einem Kabel. D.h. man kann nicht gleichzeitig blinken und bremsen, bzw wenn man das macht geht nur eins von beiden Baby

Eumel · 34 Posts seit 13.04.2013

aus Könitz
fährt: BIG DOG K9

Eumel

Mitglied

34 Posts seit 13.04.2013 aus Könitz

fährt: BIG DOG K9

06.03.2015 13:39

zum zitierten Beitrag Zitat von zucky
Wie habt ihr bei der BD die 3in 1 blinker angeschlossen? Es kommen 3 kabel hinten an. Masse, Rücklicht und dann ist bremslicht und blinker auf einem Kabel. D.h. man kann nicht gleichzeitig blinken und bremsen, bzw wenn man das macht geht nur eins von beiden

alle 6 Kabel gehen über den Stecker 6/7:

hi li sw GND A28
br Blinker A2
rt Bremse A13

hi re sw GND A27
vi Blinker A9
rt Bremse A12

Gruß Eumel

zucky · seit

zucky

Ehemaliges Mitglied

06.03.2015 14:12

Hallo Eumel.
Danke erst einmal.
Das ist so weit klar. Den Plan habe ich. Nur haben die neuen Blinker 4 kabel. Masse, Blinker, Rücklicht und Bremslicht.

Beispiel Kabelbaum BD für rechts. ...
A28=Masse
A2 ist bei mir Blinker / Bremslicht. Beide Signale kommen über das eine Kabel. Betätigung von Blinker und Bremslicht
Rot Fahrlicht hinten.
Muß dazu sagen das ein wire plus kit verbaut ist.
Als zusammenfassend. 3 kabel gehen nach hinten und 4 brauche ich

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

06.03.2015 14:53

Ich habe einen zusätzlichen Kreislauf gelegt fürs Bremslicht und schalte den über ein Relais.

Kabel dazu an Hand- und Fußpumpe trennen und für den neuen Kreislauf nehmen.

Merke:
Die Amis blinken mit dem Bremslicht!

ragetti · 63 Posts seit 26.12.2013

aus Weil der Stadt
fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9

ragetti

Mitglied

63 Posts seit 26.12.2013

aus Weil der Stadt

fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9

07.03.2015 16:21

Brems und Rücklicht laufen nur über ein Kabel und wird über Stromstärke geregelt, ich habe die Massekabel für eine der beiden Funktionen genommen und die Masse direkt auf den Rahmen gelegt. Andernfalls kann man ein kleines Käbelchen nachziehen.

__________________
viele Grüße

Rolf

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zucky · seit

zucky

Ehemaliges Mitglied

12.03.2015 10:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Denali
Ich habe einen zusätzlichen Kreislauf gelegt fürs Bremslicht und schalte den über ein Relais.

Kabel dazu an Hand- und Fußpumpe trennen und für den neuen Kreislauf nehmen.

Merke:
Die Amis blinken mit dem Bremslicht!

Danke, mit einem Relais klappt es prima.

zucky · seit

zucky

Ehemaliges Mitglied

12.03.2015 10:37

Kann mir jemand Zündkerzen empfehlen. Habe Fehlzündungen und hoffe das die mit neuen Kerzen weg sind. 117cui s&s Motor. Aktuell sind ra8hc Champion Kerzen drinnen.

Danke

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

12.03.2015 17:05

Serie:
Champion - RA8HC (Stock)

Besser:
NGK Iridium - DCPR7EIX.

Wegen den Fehlzündungen:

Check mal Deine Bedüsung bzw den manifold auf Undichtigkeit.
Falls Dein Mopped noch die US Bedüsung drin hat, geht mal hochauf 32 / 78 oder so.Je nach LuFi und Auspuff natürlich.
Oder knallt die nur im Schiebebetrieb?

Grüße
Jochen