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Gerade ne Runde gebollert / Wer war heute unterwegs

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true black · 1604 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead

true black

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fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead

14.08.2018 07:55

zum zitierten Beitrag Zitat von fat boy alex
Gestern am späten Vormittag mit Freunden los zum Samerberg mit Mittagspause in 'nem netten Biergarten in Nußdorf am Inn. Anschließend weiter über Tatzelwurm und Sudelfeld. Da haben wir - wie sollte es auf der Strecke auch anders sein - Bekanntschaft mit der Bayerischen "Kontrollgruppe Motorrad" gemacht. Beim Reiskocher und den beiden Gummikühen war natürlich alles fein, ich durfte für die fehlende ABE meiner Zubehör-Fußrasten (ich habe Austauschrasten an der original Fußrasten-Aufnahme der Roadster) eine Mängelkarte mitnehmen. Bei der Hauptuntersuchung vor zwei Wochen waren die Rasten kein Thema, aber der Beamte von der KGM wollte nicht mit sich reden lassen. Was soll's, gibt Schlimmeres...

Schön wars trotzdem.

Tja, am Wochenende sollte man halt nicht aufs Sudelfeld fahren (KGM) Ansonsten meine Hausstrecken. Hatten vor zwei Wochen Bekanntschaft mit der österreichischen KGM am Gerlos. Haben sich nur für die Phonmessung interessiert. Kamen alle 4 gerade so im Toleranz-Bereich durch. Anschließend habe ich mal frech nachgefragt, ob sie meine Eintragungen nicht interessieren. Keine Reaktion. Zwei anderen Bikern wurde an Ort und Stelle das Nummernschild abgeschraubt. Spitzenreiter war eine V-Rod aus Deutschland mit 117 db

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

fat boy alex · 348 Posts seit 31.01.2016

aus München
fährt: 2016 FLSTFBS, 2016 XL1200CX

fat boy alex

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aus München

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14.08.2018 08:50

zum zitierten Beitrag Zitat von true black
Tja, am Wochenende sollte man halt nicht aufs Sudelfeld fahren (KGM)

Dass es mich da am Wochenende erwischen kann, ist mir schon klar. Ich mag die Gegend und die Strecke halt und unter der Woche kriege ich eine Tour in die Gegend zeitlich nicht hin. Also bleibt mir nur das Wochenende und das Risiko, angehalten zu werden. Außerdem mag ich mir von den Behörden nicht diktieren lassen, wann ich wo fahre. Bei den Wochenend-Kontrollen am Sudelfeld geht es doch in erster Linie darum, die Mopedfahrer von der Gegend fernzuhalten...

Bislang ist's immer gut gegangen, dieses Mal hat es mich halt erwischt. Damit, dass ich eine Mängelkarte mitnehmen, hatte ich auch nicht unbedingt gerechnet, da mein Moped gerade vor zwei Wochen die Hauptuntersuchung ohne Beanstandungen überstanden hat. Aber wie gesagt: Gibt Schlimmeres...

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Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

14.08.2018 08:52

Ursprünglich hatte ich auch gedacht, dass das wiedermal so einen abschreckende Maßnahme sein soll, aber
die machen anscheinend ernst.

Am Samstag hat es im Oberland auch zwei Bekannte erwischt. Zu laute Anlagen. Bikes durften nicht weiterfahren.

Ich fahr an die Touristrecken am WE schon gar nicht. Nicht wegen der KGM, sondern weils schlicht keinen Spaß macht und überlaufen ist.

Ok, ich geb zu ich radel lieber mit 70 oder 80 Sachen in der Gegend rum, auf schönen Nebenstrecken. Da sieht man selbst viel mehr, wird aber nicht so Eisdielenmäßig gesehen Augenzwinkern

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Dragon · seit

Dragon

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14.08.2018 09:31

Es macht ja auch mehr spaß über die Landstraßen zu Bollern und dabei schön die Gegend zu genießen.

Dieser Beitrag gefällt: Badwater

Uncle Slim · 263 Posts seit 29.04.2015

aus Stein bei Nürnberg
fährt: Softail Slim/FLS 2013, J&H, Power Vision, offener Lufi, sowie BMW R9T

Uncle Slim

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aus Stein bei Nürnberg

fährt: Softail Slim/FLS 2013, J&H, Power Vision, offener Lufi, sowie BMW R9T

14.08.2018 15:11

zum zitierten Beitrag Zitat von fat boy alex
Gestern am späten Vormittag mit Freunden los zum Samerberg mit Mittagspause in 'nem netten Biergarten in Nußdorf am Inn. Anschließend weiter über Tatzelwurm und Sudelfeld. Da haben wir - wie sollte es auf der Strecke auch anders sein - Bekanntschaft mit der Bayerischen "Kontrollgruppe Motorrad" gemacht. Beim Reiskocher und den beiden Gummikühen war natürlich alles fein, ich durfte für die fehlende ABE meiner Zubehör-Fußrasten (ich habe Austauschrasten an der original Fußrasten-Aufnahme der Roadster) eine Mängelkarte mitnehmen. Bei der Hauptuntersuchung vor zwei Wochen waren die Rasten kein Thema, aber der Beamte von der KGM wollte nicht mit sich reden lassen. Was soll's, gibt Schlimmeres...

Schön wars trotzdem.

Ich hab da mal eine Frage dazu...! Benötigt man für andere Fussrasten ein ABE ? Ich fahre auf meiner Slim vorne die Platten von Zeco und hinten welche von Küryakyn. ( beide ohne ABE! )

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Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim

Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

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14.08.2018 15:13

Ich hab auch ausm Zubehör Fußrasten, Schalt, -Bremshebel.
Da braucht ´s meiner Meinung nach nix.

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fat boy alex · 348 Posts seit 31.01.2016

aus München
fährt: 2016 FLSTFBS, 2016 XL1200CX

fat boy alex

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aus München

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14.08.2018 15:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Uncle Slim

Ich hab da mal eine Frage dazu...! Benötigt man für andere Fussrasten ein ABE ? Ich fahre auf meiner Slim vorne die Platten von Zeco und hinten welche von Küryakyn. ( beide ohne ABE! )

Die Frage habe ich mir am Sonntag auch gestellt... Scheinbar braucht man nicht nur für Fußrastenanlagen, sondern auch für simple Austauschrasten eine ABE. Für die Sozius-Rasten dagegen wohl nicht. In der Praxis wird das wohl größzügig gehandhabt, so auch in der Hauptuntersuchung bei meiner Roadster. Für eine Diskussion mit einem KGM-Beamten hilft das aber nicht... unglücklich

Ich habe gestern auch mal bei einem recht bekannten deutschen Zubehör-Hersteller angerufen und nachgefragt. Da war eine ansonsten sehr freundliche, hilfsbereite und meines Erachtens auch kenntnisreiche Dame etwas überrascht über die Frage und meinte, dass bei ihnen nur die Rastenanlagen, nicht die Rasten selbst eine ABE bekommen. Rasten selbst bräuchten keine ABE. Nach dem, was ich so gelesen habe, stimmt das aber nicht. Die Mühe im Gesetz selbst nachzulesen, habe ich mir bislang aber nicht gemacht.

Mein Problem ist, dass die original Rasten der Roadster für mich ausscheiden, weil ich an denen ständig mit der Hose hängen bleibe. Austausch-Rasten mit ABE finde ich aber nicht...

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von fat boy alex am 14.08.2018 15:28.

Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016

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14.08.2018 15:26

Das grenzt echt schon an Willkür.

Naja, Bayern halt. Ist ja immer schon so lange ich denken kann, ....egal...ich will nicht politisch werden.

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Emteka · 664 Posts seit 17.09.2014

aus Rhein-Main
fährt: RGS 2017, M8 & Kess...

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14.08.2018 15:47

Ne, nicht nur Bayern...

Hab's hier in Rhein-Main auch, Fußrasten werden als sicherheitsrelevantes Bauteil eingestuft, d.h wenn die "abfallen" kann's
für den Fahrer gefährlich werden, daher bitte ein kleines E-Zeichen auf den Rasten direkt oder die ABE in der Tasche...

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fat boy alex · 348 Posts seit 31.01.2016

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fat boy alex

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14.08.2018 16:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
Hab's hier in Rhein-Main auch, Fußrasten werden als sicherheitsrelevantes Bauteil eingestuft, d.h wenn die "abfallen" kann's
für den Fahrer gefährlich werden, daher bitte ein kleines E-Zeichen auf den Rasten direkt oder die ABE in der Tasche...

Ich nehm's ja hin, dass die Rasten ne ABE brauchen. Gibt's denn aber irgendwo Rasten mit ABE für aktuelle HD-Mopeds? Ich finde zwar Rasten mit ABE, aber selten welche für HDs und wenn, dann nur für ältere Modelle. Für mich persönlich sind die original Rasten sicherheitsrelevant, ich habe mit denen tatsächlich ein Problem. Ich bin an denen regelmäßig mit der Jeans hängen geblieben und werde vermutlich irgendwann beim Losfahren wie ein nasser Sack zur Seite kippen, wenn mir das wieder passiert.

Sorry für OT, aber ich unterstelle mal, dass es einige interessieren würde, wenn jemand hierzu weiterhelfen kann. Die Frage wurde im Forum jedenfalls schon mehrfach gestellt...

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true black · 1604 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead

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14.08.2018 16:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ich hab auch ausm Zubehör Fußrasten, Schalt, -Bremshebel.
Da braucht ´s meiner Meinung nach nix.

...und wie ist es mit Nicht-OEM- Trittbrettern?
Sorry, wieder OT !

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KingBob · 131 Posts seit 16.08.2015

aus Black Forest
fährt: Street Bob / FXDB

KingBob

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14.08.2018 20:48

Vom Nordschwarzwald ins Donautal. 220 schöne km bei fast leeren Straßen.

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Wenn nur alle so wären, wie ich sein sollte!

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Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

15.08.2018 07:38

Da habt ihr aber schöne Strecken und das Wetter past ja auch.