Also das Trittbrett klappt ja ein ganz schönes Stückchen hoch bevor der Asphalt seinen Anschlag oder die Trittbretthalterung erreicht , erst jetzt wird`s dann aber auch wirklich brenzlig , dann kann natürlich schon der Hinterreifen bissle versetzt werden.
Mit der richtigen Fahrtechnik kannste aber die Maschine bissle aufrechter halten und somit das Aufsetzten rauszögern und vermindern .
Fahrergeweicht nach Innen , Knie nach Innen rauslegen usw .
Ich sitz beim Heizen auch anders auf`m Bock als beim Cruisen um ne günstigere Fahrtechnik anzuwenden und das Aufsetzen zu minimieren .
Irgendwann ist natürlich Ende Gelände .
Und das wollen wir ja vermeiden .

....und das passiert nicht nur wenn das Moped tiefer gelegt wird, sondern sogar bei nem Tourer
Wenn man sich dran gewöhnt hat, dann kann man damit eigentlich ganz gut umgehen und kann seine Fahrweise darauf einstellen.
Wenns anfängt zu schleifen, dann gehts noch ein paar Zentimeter runter und danach Abflug

Vielen Dank Jungs für die schnelle Antwort, dann kann ich ja in Zukunft die Kurven schneller nehmen

Nein, es gibt nichts bequemeres als Trittbretter.

Das kann ich nur bestätigen.
Der Auspuff ist jedoch "elastisch" und gibt nach.....
Das Aufsätzen auf dem Primär ist schon recht unangenehm und hat schon für "Schrecksekunden" mit entsprechenden Reaktionen gesorgt.
Auf sein Gefühl -von wegen der Schräglage- kann man sich auch nicht immer verlassen. Denn die zZt notdürftig geflickten Schlaglöcher sind nicht zu unterschätzen.

Mein Kumpel hat sich über die Bretter ausgehebelt, Kontrolle verloren, in den Gegenverkehr. Den Rest erspar ich euch.
Ich stehe den Dingern sehr skeptisch gegenüber.
Der Fahrstil sollte zu einem Bock mit Brettern passen und nicht den Rossi machen. Meine Meinung.

Kann ich bestätigen. Ausgehebelt wird man sicherlich nicht von den lütten Trittbrettern. Ich glaub, bevor die genügend Hebelwirkung erzielen um 0,5to Harley und Fahrer auszuhebeln, hat man die bis zu ihren Aufnahmegelenken am Rahmen weggeraspelt.

In Linkskurven empfehle ich aber, den Fuss unter dem Schalthebel wegzuziehen - das gibt sonst blaue Flecken (falls man nicht mit Sicherheitsschuhen mit Stahlkappen fährt)

Boah setzen die früh auf . Rechts rum gehts einigermasen , aber links rum ........ Bin heut total erschrocken , da ich nicht so früh damit gerechnet hab . Für was hab ich die Teile gepulvert , wenn ich sie wieder runterschleif .