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XL 1200C Custom: Mein erster Ölwechsel an meiner Harley

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XL 1200C Custom: Mein erster Ölwechsel an meiner Harley

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lil_spider · 18 Posts seit 29.01.2010

fährt: 1200er Sportster

lil_spider

Neues Mitglied

18 Posts seit 29.01.2010

fährt: 1200er Sportster

28.05.2010 19:56

servus jungs hab gerade gekuckt und irgendwie find ich keinen ablassschlauch an der schwinge seit ihr sicher das der bei der 2001er noch vorhanden ist verwirrt

und unter dem ganggestänge sind auch 2 inbusschrauben die aber eher so ausschauen als würden sie das chromcover halten wie die andern ausenrum großes Grinsen

könntet ihr mir nochmal unter die arme greifen bitte traurig

George · 22942 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

22942 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

28.05.2010 20:10

Laut dieses Onlinerat
gebers müsste sich der Schlauch unter der Schwinge auf der Kupplungsseite finden.

verwirrt

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 28.05.2010 20:13.

Haiko · 695 Posts seit 10.07.2008

aus Deggenhausen
fährt: 85er XLX + 2001er FLHT

Haiko

Langes Mitglied

695 Posts seit 10.07.2008

aus Deggenhausen

fährt: 85er XLX + 2001er FLHT

28.05.2010 20:10

hinterm Primär/Motor ist quer zur Schwinge der Schlauch; schau mal.

__________________
Greez Haiko
666
Warum ich Harley fahre?...
...Weil ich es mir leisten kann!

George · 22942 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

22942 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

28.05.2010 20:14

Hast ihn vielleicht nicht gesehen, weil er auf ein Rohrstück geklemmt wird.
Müsste 'ne Schlauchschelle oder sowas sein!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 28.05.2010 20:15.

lil_spider · 18 Posts seit 29.01.2010

fährt: 1200er Sportster

lil_spider

Neues Mitglied

18 Posts seit 29.01.2010

fährt: 1200er Sportster

28.05.2010 20:19

ok danke schön!!! ich kuck nochmal Augenzwinkern

Diwelschisser · seit

Diwelschisser

Ehemaliges Mitglied

28.05.2010 20:20

der schlauch geht vom Öltank runter zu Rahmen ( hinter dem Getriebe rechte seite ) es kann sein das am rahmen ne schraube ist da brauchst du noch nicht mal den Schlauch runter zu ziehen ...nur die schraube aufmachen

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lil_spider · 18 Posts seit 29.01.2010

fährt: 1200er Sportster

lil_spider

Neues Mitglied

18 Posts seit 29.01.2010

fährt: 1200er Sportster

29.05.2010 12:37

hi hab den schlauch für motoröl jetzt gefunden Freude

danke nochmal!!! und der fürs getriebe ist doch die sechskant schraube wo direkt dahinter der gummi für den seitenständer ist oder ???

rad_thom · 54 Posts seit 13.02.2010

aus Usingen
fährt: XL 53 C Baujahr 2001

rad_thom

Mitglied

54 Posts seit 13.02.2010 aus Usingen

fährt: XL 53 C Baujahr 2001

29.05.2010 17:44

zum zitierten Beitrag Zitat von lil_spider
hi hab den schlauch für motoröl jetzt gefunden danke nochmal!!! und der fürs getriebe ist doch die sechskant schraube wo direkt dahinter der gummi für den seitenständer ist oder ???

schmelder · 97 Posts seit 30.08.2009

fährt: mit der Hand übern Arsch.

schmelder

Mitglied

97 Posts seit 30.08.2009

fährt: mit der Hand übern Arsch.

03.09.2010 18:59

ähemmmmmm,

hätte da mal ne frage.
was hat harley denn serienmäsig für ein öl in der sporty?
hab gerade ca 200ml nachfüllen müssen nach 4000km und habe das genomen was ich noch hatteSAE 10W 40 teilsynth.
jetzt lese ich die wollen dieselöl haben.
hmmm? hab ich jetzt was verbockt?
wollte morgen eignetlich zum glemseck.

ölge grüße

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...in the end its not the years in your life that counts, its the life in your years. (vom Herr Churchill)

Shovelhead · 2156 Posts seit 16.04.2022

aus Landsberg am Lech
fährt: 83'er XLX-61 Ironhead

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fährt: 83'er XLX-61 Ironhead

03.09.2010 20:27

@schmelder:

Hi,

die HD's werden (lt. Hersteller) mit dem HD-Öl "Genuine Harley-Davidson ® Motorcycle Oil 20W-50" ausgeliefert (bei den Sportster XL Modellen, wie es bei den anderen Modellen ist, kann ich Dir nicht sagen).

Das mit dem Dieselöl steht auch in meiner Betriebsanleitung, Diesel-Öl ist bzgl. "lösen von Ablagerungen" besser (lt. techn. Beschreibungen).

Nach Rücksprache mit einigen HD-Schraubern habe ich bei meiner 48'ger das Castrol "Twin" 20W-50 (extra für große Zweizylinder entwickelt) eingefüllt.
http://www.castrol.com/liveassets/bp_int...s/t/TWIN_de.pdf

Die 200ml SAE 10W-40 die Du nachgefüllt hast, spielen keine Rolle, ist unbedenklich (wenn Du davon einen Motorschaden bekommst, hat der Motor vorher schon etwas gehabt! Augenzwinkern

) .

Grüße, Richy

__________________
"GEBOREN UM ZU FAHREN" (und wenn's nur im Kreisverkehr ist....)
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Dieser Beitrag wurde schon 7 mal editiert, zum letzten mal von Shovelhead am 03.09.2010 20:55.

EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Sporty iron 883 CARPE NOCTEM

EdelAssi-68-

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991 Posts seit 20.08.2010

aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Sporty iron 883 CARPE NOCTEM

04.09.2010 07:57

Wenn ich jetzt den Ölwechsel SELBST mache... spielt das eine Rolle bezüglich der Garantie? Ich hab ja diese einjahres Garantie bezügl. Gebrauchtfahrzeug.... Oder sollte ich das jetzt nochmal vom (Un)Freundlichen machen lassen?

__________________
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Shovelhead · 2156 Posts seit 16.04.2022

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Shovelhead

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aus Landsberg am Lech

fährt: 83'er XLX-61 Ironhead

04.09.2010 08:58

... innerhalb der Garantiezeit kann das eine Rolle spielen, lass den Öl-Wechsel lieber noch bei dem "Freundlichen" machen, sicher ist sicher.

__________________
"GEBOREN UM ZU FAHREN" (und wenn's nur im Kreisverkehr ist....)
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