Moin Moin

Das Problem hatte ich auch schon . Die Ursache liegt daran, dass man ab und zu beim Runterschalten an Kreuzungen o.ä. nochmal ein bisschen Zwischengas gibt. Das war bis zur Einführung des E-Gas auch recht unschädlich. Mit dieser neuen technischen "Errungenschaft" hast du aber das Problem, dass sich die Motorelektronik die letzte Gasstellung "merkt".
So kommt es dann, dass du vor der Ampel mit erhöhtem Standgas stehst. Irgendwie peinlich .

Das Problem ist den Händlern jedoch bekannt. Durch ein ensprechendes Mapping lässt sich diese Besonderheit eliminieren.
Für ganz eilige gibts noch ne Alternative. Du musst den Zündschalter ca. 5 Mal an- und ausschalten.
Dabei solltest du bei diesen Schaltaktionen immer ein paar Sekunden Pause machen. Durch diese Maßnahme wird das Steuergerät quasi wieder auf Null gebracht.

Gruß Gerd

Kein Problem

......wenn es nicht gerade ein Dortmunder sein muss