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Sturzbügel Montage

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Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

aus Westpfalz
fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)

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fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)

27.06.2007 12:47

Ich hab mir bei Louis einen Fehling Sturzbügel gekauft, lt. Anbauanweisung geeignet für mein Bike. Längere Schrauben, Abstandshalter und selbstsichernde Muttern liegen bei. Allerdings sind das M10er Schrauben, welche die originalen ersetzen sollen. Nur, sind das wirklich metrische Gewinde?? Wenn nicht, würde ich die ja ruinieren?

Grübel... geschockt

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MikeRod · 2023 Posts seit 04.05.2006

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fährt: seit 1991 74er Shovel, seit 2006 Street Rod

MikeRod

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27.06.2007 12:54

das merkst du, wenn du die Schraube reindrehst!
...nich mit Gewalt. Muss leicht gehen.
Sehen tut man das normalerweise auch...

Aber meinst Du wirklich, dass Du das selber machen willst (solltest) ??? Augenzwinkern

Gruß
Mike

zum zitierten Beitrag Zitat von Slider
Ich hab mir bei Louis einen Fehling Sturzbügel gekauft, lt. Anbauanweisung geeignet für mein Bike. Längere Schrauben, Abstandshalter und selbstsichernde Muttern liegen bei. Allerdings sind das M10er Schrauben, welche die originalen ersetzen sollen. Nur, sind das wirklich metrische Gewinde?? Wenn nicht, würde ich die ja ruinieren?

Grübel...

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....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

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27.06.2007 13:05

Zitat von MikeRod
Aber meinst Du wirklich, dass Du das selber machen willst (solltest) ???

Nee, da hast Du Recht, besser nicht. Macht ein Kollege, ein Schraubertalent. Blöd wär halt nur, wenn Fehling falsche Schrauben dazugelegt hätte. Der Sturzbügel ist ja speziell für Sportys bis '03. Ich hatte eigentlich Zollschrauben erwartet.

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brush · 26 Posts seit 28.04.2007

fährt: xl

brush

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26 Posts seit 28.04.2007
fährt: xl

06.07.2007 18:06

Hi,
es sind metrische Schrauben. Da diese aber die originalen Schrauben und Muttern komplett ersetzen ist das kein Problem, da der Durchmesser der Bohrungen am Motor-/Rahmenhalter ja identisch ist.
Ich habe auch den Fehling dran, aber den "herzförmigen" mit den relativ hoch zurückgeführten Rohren.

Viel Erfolg

Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

aus Westpfalz
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fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)

06.07.2007 18:38

Zitat von brush
Hi,
es sind metrische Schrauben. Da diese aber die originalen Schrauben und Muttern komplett ersetzen ist das kein Problem, da der Durchmesser der Bohrungen am Motor-/Rahmenhalter ja identisch ist.
Ich habe auch den Fehling dran, aber den "herzförmigen" mit den relativ hoch zurückgeführten Rohren.
Viel Erfolg

Wir hatten das Problem, die Schrauben unten aufzukriegen. Die waren feeeesst wie Sau. Thundercycles (kleiner Harley Shop in meiner Nähe mit durchaus gutmütigen Preisen und freundschaftlicher Atmosphäre, nur eben kein "authorized" - who cares ?) hat die Dinger geknackt. Die Crashbar ist dran.

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