Zitat von rockerle69
Mal ne dezente Frage,
warum erhöht man freiwillig die ungefederten Massen am Moped?http://de.wikipedia.org/wiki/Federung#Un...gefederte_Masse
Weils gut aus sieht?
Nur deshalb?
Ausserdem schüttelt es doch alles durch in so ner Tasche.
Pack doch mal paar Bier/Coladosen rein, fahrt 5 km und dann öffnet die Dose.

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Jörg 2
@Flaty: sieht gut aus, was hast Du gelöhnt für das Teil?
Noch ein kleiner Tip: meld Dich in der Vorstellungsecke an, ist hier gern gesehen!

Gruß Jörg2

Zitat von Stan

Zitat von rockerle69
Mal ne dezente Frage,
warum erhöht man freiwillig die ungefederten Massen am Moped?http://de.wikipedia.org/wiki/Federung#Un...gefederte_Masse
Weils gut aus sieht?
Nur deshalb?
Ausserdem schüttelt es doch alles durch in so ner Tasche.
Pack doch mal paar Bier/Coladosen rein, fahrt 5 km und dann öffnet die Dose.

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

Also, erstens trinke ich mein Bier nicht aus der Dose. Meiner Regenhose welche ich in der Tasche verstaue, sowie der Sonnen- bzw. Nachtbrille ist das durchschüttlen ziemlich egal...
Aber man kann ja aus allem 'ne Wissenschaft machen

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Mal ne dezente Frage,
warum erhöht man freiwillig die ungefederten Massen am Moped?http://de.wikipedia.org/wiki/Federung#Un...gefederte_Masse
Weils gut aus sieht?
Nur deshalb?
Ausserdem schüttelt es doch alles durch in so ner Tasche.
Pack doch mal paar Bier/Coladosen rein, fahrt 5 km und dann öffnet die Dose.

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

Zitat:
Die Güte der Federung wird wesentlich durch das Verhältnis von ungefederter zu gefederter Masse bestimmt: die Federung ist umso besser, je kleiner die ungefederte im Verhältnis zur gefederten Masse des Fahrzeugs ist. Darum ist die Luftbereifung sehr wirksam: sehr kleine ungefederte Masse, nämlich nur ein kleiner Teil der Gummiwände. Die Federwege sind hier aber auch sehr kurz, was die Wirkung wiederum beschränkt. Deshalb werden in der Regel Räder, Radbefestigung, Bremsanlage und Teile der Aufhängung (Schwingungsdämpfer, Federn, Stabilisator, Achswelle) zu den ungefederten Massen am Fahrzeug gezählt.

Um ein möglichst günstiges Verhältnis von ungefederter zu gefederter Masse zu erreichen, werden an Sport- und Rennfahrzeugen besonders leichte Felgen aus Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen oder CFK, sowie leichte Bremsanlagen beispielsweise mit Kohlenstofffaser-Keramik-Bremsscheiben eingesetzt. Aufgrund ihrer Elastizität sind an Geländemotorrädern nach wie vor Speichenräder üblich.
Zitat ende.

Zitat von mattschwarz
Und wo gibt es nun eine gescheite fuer nicht zum aufsetzen?

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Mal ne dezente Frage,
warum erhöht man freiwillig die ungefederten Massen am Moped?http://de.wikipedia.org/wiki/Federung#Un...gefederte_Masse
Weils gut aus sieht?
Nur deshalb?
Ausserdem schüttelt es doch alles durch in so ner Tasche.
Pack doch mal paar Bier/Coladosen rein, fahrt 5 km und dann öffnet die Dose.

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

Zitat:
Die Güte der Federung wird wesentlich durch das Verhältnis von ungefederter zu gefederter Masse bestimmt: die Federung ist umso besser, je kleiner die ungefederte im Verhältnis zur gefederten Masse des Fahrzeugs ist. Darum ist die Luftbereifung sehr wirksam: sehr kleine ungefederte Masse, nämlich nur ein kleiner Teil der Gummiwände. Die Federwege sind hier aber auch sehr kurz, was die Wirkung wiederum beschränkt. Deshalb werden in der Regel Räder, Radbefestigung, Bremsanlage und Teile der Aufhängung (Schwingungsdämpfer, Federn, Stabilisator, Achswelle) zu den ungefederten Massen am Fahrzeug gezählt.

Um ein möglichst günstiges Verhältnis von ungefederter zu gefederter Masse zu erreichen, werden an Sport- und Rennfahrzeugen besonders leichte Felgen aus Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen oder CFK, sowie leichte Bremsanlagen beispielsweise mit Kohlenstofffaser-Keramik-Bremsscheiben eingesetzt. Aufgrund ihrer Elastizität sind an Geländemotorrädern nach wie vor Speichenräder üblich.
Zitat ende.